Cañón de Soledad

El Cañón de Soledad es un cañón / valle largo y estrecho ubicado en el condado de Los Ángeles , California , entre las ciudades de Palmdale y Santa Clarita . Forma parte del Valle del Río Santa Clara y se extiende desde la cima del Paso de Soledad hasta la llanura abierta del valle en Santa Clarita . El tramo superior del río Santa Clara lo atraviesa.

El cañón se ubica entre las montañas Sierra Pelona al noroeste y las montañas de San Gabriel al sureste, comenzando en el extremo noreste del valle de Santa Clarita . Recorriendo el cañón hacia el noreste, la pendiente se eleva gradualmente hasta la comunidad no incorporada de Acton , cerca de la cual el río Santa Clara continúa hacia el este en dirección a sus cabeceras entre las montañas de San Gabriel. Hacia el norte, en dirección a Palmdale, el cañón termina en el paso de Soledad , a pocos kilómetros al sur del lago Palmdale .

El cañón de Soledad alberga el barrio de Santa Clarita, en Canyon Country . Las localidades de Vincent, Acton , Ravenna y Russ Agua Dulce se encuentran justo al norte del cañón.

Soledad Canyon fue una parte vital de la historia del transporte de Los Ángeles. El tránsito entre Los Ángeles y el Valle Central siempre fue difícil; en la época de la Fiebre del Oro y las diligencias, el viaje era extremadamente difícil, casi en línea recta a través del Paso de San Fernando , subiendo por el Cañón de San Francisquito y cruzando el Paso de Tejon . En 1856, el teniente Williamson, en un grupo de topografía ferroviaria, "descubrió" que el paso, a veces llamado "Paso Williamson", podía proporcionar las pendientes más suaves para hacer posible el viaje en tren entre Los Ángeles y el Valle Central mediante un desvío indirecto hasta Mojave y cruzando el Paso de Tehachapi, casi 70 millas más lejos que la Interestatal 5 directa que usan hoy los camiones y automóviles.

A mediados de la década de 1870, se tendió la primera línea férrea en Soledad Canyon. El 5 de septiembre de 1876, Charles Crocker , entonces presidente del Ferrocarril Southern Pacific, clavó un clavo de oro en la estación Lang Southern Pacific para completar la línea del Valle de San Joaquín , la primera línea férrea que unía Los Ángeles con San Francisco y el primer ferrocarril transcontinental .

Entre 1921 y 1989, el Proyecto de Minería de Arena y Grava del Cañón Soledad explotó una zona baja del cañón . En el año 2000, la Oficina de Administración de Tierras (Bureau of Land Management) otorgó dos concesiones de 10 años a Transit Mixed Concrete (que posteriormente vendió el contrato a Cemex Corporation ) para explotar el yacimiento. Esto desencadenó una larga batalla legal entre la Oficina de Administración de Tierras, Cemex Corporation y la ciudad de Santa Clarita . En 2015, la Oficina de Administración de Tierras canceló el contrato, poniendo fin a casi un siglo de actividad minera en el cañón.

El cañón de Soledad está atravesado por la carretera Soledad Canyon Road . Esta es la segunda calle más larga de Santa Clarita y se bifurca desde la Sierra Highway y la Ruta Estatal 14 en Acton, dirigiéndose hacia el oeste hacia Santa Clarita y sirviendo como una importante vía en los barrios de Canyon Country y Saugus , hasta terminar en Bouquet Canyon Road, donde se convierte en Valencia Boulevard. Otras rutas que atraviesan el cañón incluyen la Ruta Estatal 14 (la Autopista Antelope Valley) y la línea Antelope Valley del Metrolink . Los viajeros a bordo de la línea Antelope Valley pueden disfrutar de vistas panorámicas del río Santa Clara . La estación Vincent Grade/Acton da servicio a las comunidades dentro del cañón.

El cañón fue elegido como la alternativa preferida del estado para la ruta de la línea de tren de alta velocidad de California planificada entre el aeropuerto de Burbank y Palmdale . Los mapas del proyecto muestran cinco túneles que se excavarán a través de las laderas de las montañas, cruzando la Ruta Estatal 14 una vez sobre una estructura elevada. ^{[ 1 ]} Los trenes podrían comenzar a circular en 2033.

El Sendero de la Cresta del Pacífico recorre la parte occidental del cañón de norte a sur. Descendiendo por las laderas meridionales de la Sierra Pelona , ​​el sendero pasa por Agua Dulce y Vasquez Rocks antes de ascender por una cresta montañosa. Luego desciende hacia la parte principal del Cañón Soledad, pasando por debajo de las vías del Ferrocarril del Valle del Antílope y cruzando el río Santa Clara antes de continuar ascendiendo hacia las montañas de San Gabriel .

• Bosque Nacional de Ángeles
• Cumbre de Escondido

• "Historia de Soledad Canyon" . Sociedad Histórica del Valle de Santa Clarita . Consultado el 4 de febrero de 2002 .(Fotos, texto, programas de televisión)