Articulo de referencia

Hijo de la Bestia

Coordenadas : 39°20′46″N 84°15′53″W / 39.346101°N 84.264686°W / 39.346101; -84.264686 0 (2007–2009)"},"duration":{"wt":"2:20"},"angle":{"wt":"55.7"},"capacity":{"wt":"1600"},"gf...

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Son of Beast era una montaña rusa de madera ubicada en Kings Island en Mason, Ohio , Estados Unidos. Construida y diseñada por la ahora extinta Roller Coaster Corporation of America (RCCA), la atracción se inauguró el 28 de abril de 2000 como la montaña rusa de madera más alta y rápida del mundo. Su altura récord de 66 metros (218 pies) la convirtió en la primera hipermontaña rusa de madera , una categoría de altura de 61 metros (200 pies ) o más. También fue la primera montaña rusa de madera de la era moderna en contar con un loop vertical y alcanzó una velocidad máxima récord de 126 km/h (78 mph ) . Son of Beast se comercializó y tematizó como una secuela de la montaña rusa The Beast , una de las atracciones emblemáticas del parque, construida en 1979.    

La montaña rusa Son of Beast tuvo un final prematuro tras dos incidentes graves, aunque no mortales, ocurridos en 2006 y 2009. Además, su construcción presentó problemas que afectaron su fiabilidad y durabilidad. Tras permanecer inactiva durante tres años, la montaña rusa fue finalmente demolida en 2012. En su lugar se construyó una nueva montaña rusa de acero, Banshee , que abrió sus puertas en 2014. Los récords de altura y velocidad que ostentaba Son of Beast siguen imbatidos.

Historia

La Roller Coaster Corporation of America (RCCA) discutió la idea de construir la primera hipermontaña rusa de madera del mundo con Kings Island en 1997. [ 1 ] El 11 de mayo de 1999, el parque realizó un evento público dentro del parque cerca de una gran caja cubierta colocada a lo largo de un sendero. [ 2 ] Ruidos bestiales, gruñidos y rugidos provenían del interior mientras se sacudía violentamente en ocasiones. [ 2 ] Montel Williams , actuando como Director de Emociones, anunció que una montaña rusa de madera que batiría récords, llamada Son of Beast, abriría para la temporada 2000. [ 2 ] Durante el anuncio, se retiró la lona que la cubría, revelando una caja encadenada con agujeros en toda su estructura. [ 2 ] Se mostró al público una maqueta de la montaña rusa, así como una lista de siete récords mundiales que establecería la nueva montaña rusa. [ 2 ]

Construcción

La Roller Coaster Company of Ohio fue registrada oficialmente como la diseñadora de la atracción, [ 3 ] una filial y empresa fantasma de RCCA. [ 4 ] El ingeniero estructural principal fue Wooden Structures Inc. de Georgia , mientras que la madera fue fabricada por Universal Forest Products de Hamilton, Ohio . [ 3 ] La atracción estuvo plagada de problemas desde el principio, y Paramount Parks , que era propietaria y operadora de Kings Island en ese momento, decidió despedir a RCCA antes de que se completara la construcción. [ 5 ]

La caja rota que una vez estuvo ubicada en la entrada de Son of Beast.
El cartel de la caja rota en la entrada de la atracción.

El 11 de enero de 2000, una parte de la atracción resultó dañada debido a una fuerte ráfaga de viento. Posteriormente se reveló que la segunda colina se había derrumbado por sí sola. La estructura de madera se mantenía en su lugar mediante un sistema de soporte temporal de cintas y se había construido apenas un día antes. [ 6 ] La atracción tenía previsto abrir el 14 de abril de 2000, pero la construcción se detuvo debido a la lluvia. Como resultado, la apertura de la montaña rusa tuvo que retrasarse. [ 7 ] Además, la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional multó a Paramount con 110 000 dólares en febrero de 2000 tras descubrir 18 infracciones de seguridad durante dos inspecciones, 11 de las cuales se consideraron "graves". [ 8 ]

Operación

Son of Beast abrió oficialmente al público el 28 de abril de 2000. [ 9 ] El letrero en la entrada de la atracción mostraba una gran caja de madera cubierta con cadenas, cuerda y correas de metal, similar a la que se exhibió durante la presentación al público en 1999. El frente estaba rasgado y el nombre "Son of Beast" estaba centrado en el interior. [ 10 ]

Al día siguiente de la inauguración de la atracción, los funcionarios descubrieron defectos en una sección de vía de 4,6 m (15 pies) de largo . [ 11 ] [ 12 ] Son of Beast cerró poco después, [ 13 ] sometiéndose a tres semanas de reparaciones. [ 11 ] [ 12 ] Reabrió el 26 de mayo de 2000, [ 11 ] [ 14 ] aunque las fuertes lluvias retrasaron la reapertura casi seis horas. [ 15 ] El parque finalmente tuvo que hacer varias correcciones de diseño durante el año inaugural de Son of Beast. [ 5 ] Kings Island presentó una demanda en noviembre de 2000 contra las tres empresas involucradas en el diseño y fabricación de la montaña rusa, alegando defectos que retrasaron la apertura inicial y resultaron en múltiples cierres. [ 3 ] [ 16 ] En 2005, un tribunal federal dictaminó que la aseguradora de Roller Coaster Company of Ohio, Admiral Insurance , debía pagar a Kings Island 20 millones de dólares en concepto de daños y perjuicios en relación con la demanda. [ 17 ] [ 18 ] Sin embargo, el fallo fue revocado por un tribunal de apelaciones en 2008. [ 18 ] 

La atracción sufrió su primer incidente grave el 9 de julio de 2006, cuando un tren pasó por encima de una falla estructural en la vía que sacudió severamente a los pasajeros. [ 19 ] Son of Beast cerró durante el resto de la temporada 2006 mientras se realizaban las reparaciones, y Kings Island decidió reemplazar los trenes originales con modelos más ligeros. [ 20 ] Los tres trenes originales fueron diseñados por Premier Rides , cada uno compuesto por seis vagones para una capacidad total de 36. [ 21 ] Kings Island compró dos trenes diseñados por Gerstlauer de la montaña rusa Hurricane: Category 5 demolida en el Myrtle Beach Pavilion para que sirvieran como reemplazos más ligeros. [ 22 ] Los trenes más ligeros eran más cortos, cada uno compuesto por seis vagones que transportaban a 24 pasajeros, y se utilizaron para reducir la carga total sobre la estructura de madera. [ 21 ] [ 23 ] [ 24 ]

Para ayudar a los trenes más ligeros a completar el circuito, el loop se eliminó en enero de 2007 y se recicló como chatarra. [ 25 ] [ 26 ] El parque afirmó que los cambios contribuyeron a que el recorrido fuera más cómodo, [ 21 ] [ 23 ] y Son of Beast finalmente reabrió el 4 de julio de 2007. [ 24 ] [ 27 ] A pesar de la pérdida del loop vertical, la montaña rusa continuó manteniendo el récord como la montaña rusa de madera más alta y rápida del mundo. [ 28 ]

Cierre y demolición

Otro incidente grave ocurrió en mayo de 2009, que involucró una lesión en la cabeza sin contacto, y Kings Island cerró voluntariamente la atracción dos semanas después, el 16 de junio, tras escuchar los comentarios del pasajero lesionado. [ 29 ] La montaña rusa no reabrió para la temporada 2009. [ 30 ] [ 31 ] Los funcionarios de Kings Island recibieron tres propuestas para reparar Son of Beast, una de las cuales rechazaron de plano. Las referencias a Son of Beast se eliminaron del sitio web y el mapa del parque a principios de 2010. [ 32 ] Toda la señalización, incluida la caja en la entrada, también fue retirada. [ 32 ] [ 33 ] En ese momento, la atracción había recibido a un estimado de 7 millones de visitantes a lo largo de su historia. [ 34 ]

La decoración de la lápida en la cola de Banshee

En marzo de 2010, el gerente general de Kings Island, Greg Scheid, declaró que el parque había gastado casi 30 millones de dólares en la atracción hasta la fecha y que no reabriría para la temporada 2010. [ 32 ] [ 35 ] Otro portavoz de Kings Island, Don Helbig, anunció al año siguiente que la atracción volvería a estar cerrada para la temporada 2011, añadiendo: «No se ha tomado ninguna decisión sobre el futuro de la atracción. Sería inapropiado especular sobre cuándo se podría tomar una decisión. No hay nada más de qué hablar». [ 36 ] La montaña rusa permaneció cerrada al comienzo de la temporada 2012. [ 37 ]

A finales de julio de 2012, tras una evaluación exhaustiva de la montaña rusa, Kings Island anunció que Son of Beast sería retirada del parque para dejar espacio para una futura expansión. [ 38 ] [ 39 ] La demolición comenzó en septiembre siguiente. [ 40 ] [ 41 ] Durante la demolición de Son of Beast, Kings Island vendió placas con un trozo de la vía de la atracción por 99,99 dólares. Los responsables del parque ofrecieron trozos de la estructura de madera por 49,99 dólares y pernos estructurales por 24,99 dólares. [ 42 ] El 20 de noviembre de 2012, se demolió una de las últimas partes restantes de la estructura, la colina de ascenso. [ 43 ]

En su lugar se construyó una nueva montaña rusa llamada Banshee , que abrió sus puertas en abril de 2014. [ 44 ] Se colocó una lápida con una placa en honor a Son of Beast en un cementerio simulado cerca de la entrada de la fila de Banshee. [ 45 ]

Durante el cierre de Son of Beast, su estación se utilizó para una atracción de casa embrujada llamada Wolf Pack a partir de 2010. Incluso después de la demolición de la atracción, la estación se dejó en pie y continuó utilizándose para Wolf Pack hasta que la atracción fue retirada en 2019. [ 46 ]

En 2018, Kings Island publicó carteles que hacían referencia a la estación de Son of Beast, Outpost 5, lo que llevó a algunos a especular que el parque podría anunciar un posible regreso. Sin embargo, los rumores nunca se confirmaron. [ 47 ]

Disposición

Después de cargar el tren , los pasajeros salieron de la estación haciendo una caída de 51 pies (16 m) a la izquierda en una serie de pequeños saltos antes de girar hacia la colina de elevación de 218 pies (66 m) de altura . En la cima de la colina de elevación, la vía hizo un giro a la izquierda hacia la primera caída, donde cayó 214 pies (65 m) hasta el suelo seguido de una curva peraltada de 70 grados a la derecha. Luego, los pasajeros descendieron 164 pies (50 m) por una segunda caída hacia una doble hélice a la izquierda. Al salir de la hélice, el tren pasó por una zona de frenado intermedia que descendió a una sección recta de vía (donde estaba el loop vertical antes de su eliminación después de la temporada 2006), antes de entrar en una doble hélice a la derecha encajada en la estructura de la colina de elevación y la curva hacia la primera caída. Tras abandonar la hélice, los trenes cruzaban una colina más pequeña, luego giraban tres cuartos a la derecha antes de descender por debajo de la caída anterior y ascender hacia el tramo final de frenado. [ 48 ] [ 49 ] Un ciclo del recorrido duraba aproximadamente 2 minutos y 20 segundos. [ 22 ]    

La superestructura de la montaña rusa utilizó pino amarillo , [ 50 ] mientras que los pilotes de la vía fueron hechos de abeto Douglas . [ 51 ] Son of Beast fue sostenida por 2414 pies, que se extendían 11 pies (3,4 m) bajo tierra. Además, se utilizaron 225 000 pernos de acero de 21 pulgadas (530 mm) y más de 22 toneladas cortas (20 000 kg) de clavos para asegurar la superestructura de la montaña rusa. [ 52 ] Antes de que se retirara el loop en diciembre de 2006, tenía una estructura de acero y una vía de madera. [ 50 ] Se utilizaron aproximadamente 2 500 000 pies tablares (5900 ) de madera en la construcción de Son of Beast, [ 51 ] y la atracción en sí cubría 12 acres (4,9 ha) . [ 52 ]     

récords mundiales

En el momento de su introducción en 2000, Son of Beast era la única montaña rusa de madera clasificada a nivel nacional entre las 10 mejores en altura de vía, longitud de vía, altura de caída y velocidad. Estableció varios récords mundiales convirtiéndose en la montaña rusa de madera más alta y rápida del mundo, además de ser la segunda más larga después de su predecesora, The Beast . [ 53 ] Además, cuando abrió, Son of Beast era la única montaña rusa de madera que contaba con un loop vertical . [ 54 ] El loop fue retirado antes de la temporada 2007. [ 21 ] [ 55 ] Sus récords de altura, velocidad y longitud de caída permanecen imbatidos. [ a ]

Diseño de la pista de Son of Beast después de que se eliminó el loop.

Los siete récords mundiales que ostentaba en el momento de su lanzamiento eran:

  1. Montaña rusa de madera más alta [ 59 ]
  2. Caída más larga en una montaña rusa de madera [ 59 ]
  3. Montaña rusa de madera más rápida [ 59 ]
  4. Única montaña rusa de madera con loop (2000–2006) [ 60 ]
  5. Montaña rusa con looping más larga (2000–2006) [ 61 ]
  6. La mayor cantidad de vías de montaña rusa de madera en un parque ( 22 612 pies o 6892 metros ) [ 62 ]
  7. Primera y única montaña rusa hipercoaster de madera del mundo (más de 200 pies o 61 metros de altura) [ 63 ]

Incidentes

Entre 2000 y 2009, el Departamento de Agricultura de Ohio (ODA) registró seis incidentes de lesiones a visitantes que viajaban en Son of Beast, [ 64 ] [ 65 ] lo que fue más que cualquier otra atracción en Ohio durante ese período. [ 64 ] Solo uno de los seis incidentes, un descarrilamiento en 2006 que hirió a 27 pasajeros, estuvo directamente relacionado con problemas estructurales de la atracción. [ 64 ] Los otros cinco fueron incidentes aislados que involucraron a cinco personas.

En dos incidentes separados ocurridos en un período de cuatro semanas en 2001, un visitante se fracturó el cuello mientras montaba. [ 65 ] [ 66 ] Ambos tenían una condición médica preexistente llamada espondilitis anquilosante , una forma rara de artritis en la columna vertebral que puede aumentar la probabilidad de fracturas vertebrales. [ 65 ] [ 66 ] Un tercer jinete se fracturó las vértebras en 2003, y los funcionarios de ODA no pudieron determinar si la lesión estaba relacionada con una condición médica preexistente. [ 65 ] Un cuarto jinete reportó dolor de espalda después de montar en Son of Beast en 2007 y murió un día después. [ 65 ] [ 66 ] Una lesión craneal grave a un quinto jinete en 2009, que involucró la ruptura de un vaso sanguíneo, finalmente llevó al cierre permanente de la atracción. [ 65 ]

Descarrilamiento en 2006

En la noche del 9 de julio de 2006, una falla estructural en la sección "Rose Bowl" de la atracción formó una "ligera depresión" en la vía, lo que resultó en un "efecto de bache". [ 67 ] Los pasajeros sufrieron fuertes sacudidas cuando un tren de la montaña rusa pasó por la zona dañada. El siguiente tren, que aún ascendía la colina de elevación, se detuvo inmediatamente después de que los pasajeros que regresaban a la estación reportaran el problema. Un total de 27 pasajeros fueron enviados al hospital, muchos de ellos con lesiones en la cabeza y el cuello, y todos menos dos fueron dados de alta el mismo día. [ 19 ] Ninguna de las lesiones puso en peligro la vida. Una inspección al día siguiente determinó que el accidente fue causado por madera agrietada o partida a lo largo del trazado de la vía. [ 68 ] Son of Beast fue cerrada por un período prolongado de tiempo a la espera de reparaciones y una investigación completa por parte del Estado de Ohio. El estado solicitó pruebas exhaustivas antes de que la atracción pudiera reabrirse, lo que finalmente hizo para la temporada 2007. [ 69 ] [ 67 ]

Uno de los trenes Gerstlauer de Son of Beast en agosto de 2007.
Los trenes Gerstlauer de Son of Beast (2007–2009)

Tras el incidente de 2006, el parque optó por reemplazar los trenes originales con modelos más ligeros antes de reabrir la atracción. El loop vertical también se eliminó durante este tiempo. [ 21 ] Los pasajeros lesionados presentaron cinco demandas, cuatro de las cuales se resolvieron extrajudicialmente. [ 70 ] La quinta demanda resultó en un fallo que obligó a Kings Island a pagar más de $76,000 en daños compensatorios. [ 70 ] [ 31 ] [ 71 ] El investigador forense Rick Schmizze testificó que Kings Island sabía desde 2000 que la atracción tenía graves problemas de balanceo, pero que los funcionarios del parque no habían hecho lo suficiente para solucionar el problema. [ 71 ] Kings Island resolvió la última demanda en 2011. [ 70 ]

Incidente final en 2009.

El 16 de junio de 2009, una mujer informó haber sufrido una lesión en la cabeza mientras montaba en la atracción Son of Beast durante su visita al parque el 31 de mayo de 2009. Inicialmente no informó del incidente a los funcionarios de Kings Island. La lesión consistió en la rotura de un vaso sanguíneo en el cerebro y requirió ingreso en la unidad de cuidados intensivos de un hospital cercano. Según el gerente de relaciones públicas del parque, Don Helbig, "La primera noticia que tuvimos de esto fue el 16 de junio. Su visita fue el 31 de mayo y no hay constancia de que haya acudido a primeros auxilios por ningún motivo aquí en el parque". Helbig también señaló que no hubo otros informes de lesiones en la atracción durante esa temporada. Sin embargo, Son of Beast se cerró como medida de precaución durante la investigación. Respecto a la reapertura de la atracción, Helbig declaró: "En este momento, sería inapropiado especular sobre una fecha exacta de reapertura. Realizaremos una revisión exhaustiva de mantenimiento. Colaboraremos con el estado de Ohio en ello". [ 72 ]

El 29 de julio de 2009 se publicó un resumen de la investigación, que determinó que no se encontraron irregularidades en la atracción. [ 73 ] [ 64 ] La montaña rusa permaneció cerrada tras el informe, [ 74 ] y en 2012, el parque reveló su decisión de cerrar y desmantelar permanentemente Son of Beast. [ 39 ]

Clasificaciones

Véase también

Notas

  1. A partir de 2022, los récords actuales de altura, distancia de caída y velocidad son los siguientes: Las estadísticas correspondientes para Hijo de la Bestia fueron: [ 22 ]
    • Altura: 218 pies (66  m)
    • Distancia de caída: 214 pies (65  m)
    • Velocidad: 78 millas por hora (126  km/h)

Referencias

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  • Vista previa de Son of Beast y fotos de la construcción en Ultimate Rollercoaster.com
  • Noticias e imágenes de Son of Beast en Coastergallery.com
  • Información de Kings Island Central  : fuente alternativa de detalles y estadísticas.
  • Vídeo de Son Of Beast  – Coasterimage.com
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