Hispanopedia WikiLa clase AC-12 de locomotoras de vapor de cabina delantera articulada simple 4-8-8-2 de Southern Pacific Railroad fue la última clase de locomotoras de vapor ordenadas por Southern Pacific. Fueron construidas por Baldwin Locomotive Works durante la Segunda Guerra Mundial ; la primera, la número 4275, entró en servicio el 27 de octubre de 1943 y la última, la 4294, el 19 de marzo de 1944. Las locomotoras eran efectivamente una locomotora convencional 2-8-8-4 que funcionaba en reversa; el ténder se acoplaba en el extremo de la caja de humo de la locomotora. Esto fue posible gracias al uso de combustible líquido. Las características distintivas de estas locomotoras incluyen: un frente aerodinámico con banda blanca, una bocina de aire en el frente, un piloto aerodinámico, un ténder de caja de ruedas SP 12 y compresores de aire montados en la caja de humo. Southern Pacific utilizó estas locomotoras en todo su sistema, pero fueron extremadamente famosas por trabajar en Donner Pass y Cascade Summit.
SP utilizó los AC-12 durante poco más de una década; los primeros retiros ocurrieron el 5 de abril de 1955 y el último el 24 de septiembre de 1958. Solo un AC-12, SP 4294 , ha sobrevivido hasta su conservación y ahora está en exhibición en el Museo del Ferrocarril del Estado de California .
Referencias
- Diebert, Timothy S. y Strapac, Joseph A. (1987). Compendio de locomotoras de vapor de la Southern Pacific Company . Shade Tree Books. ISBN 0-930742-12-5.