Hispanopedia WikiLa clase AC-8 de locomotoras de vapor con cabina delantera de la Southern Pacific Railroad fue la quinta de las clases 4-8-8-2 de SP . Fueron construidas por Baldwin Locomotive Works en 1939.
Las AC-8 fueron las primeras en recibir como equipamiento estándar las ventanas de cabina rediseñadas y de mayor tamaño que se habían instalado posteriormente en las locomotoras AC anteriores. Estas locomotoras eran solo ligeramente más grandes que sus predecesoras AC-7 .
El 19 de noviembre de 1941, la locomotora n.° 4193 se incendió. Transportaba un tren de carga que pasaba por el paso de Santa Susana, cerca de Los Ángeles . El incendio se produjo por una falla en el suministro de combustible. Llevaba 96 vagones (sin incluir el ténder) y un furgón de cola. Una articulación en la parte delantera del septuagésimo quinto vagón se rompió durante el accidente. El 3 de mayo de 1941, la locomotora n.° 4199 sufrió una explosión en la caldera en Cooper, California.
La primera AC-8 entró en servicio el 18 de agosto de 1939 y la última el 26 de noviembre de 1939. La número 4173 fue la primera en ser retirada del servicio activo el 2 de septiembre de 1954, mientras que la 4172 fue la última el 9 de enero de 1958. Todas estas locomotoras fueron desguazadas, comenzando con la 4155 el 26 de noviembre de 1954 y terminando con la 4172 el 24 de abril de 1959.
Referencias
- Diebert, Timothy S. y Strapac, Joseph A. (1987). Southern Pacific Company Steam Locomotive Conpendium . Shade Tree Books. ISBN 0-930742-12-5.
- Locomotoras del ferrocarril Southern Pacific
- locomotoras 4-8-8-2
- Locomotoras Baldwin
- Locomotoras articuladas simples
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1939.
- Locomotoras de vapor de los Estados Unidos
- Locomotoras desguazadas
- Locomotoras de vía estándar de los Estados Unidos
- locomotoras de carga
- Locomotoras de vapor con cabina delantera