Avenida Spadina

Spadina Avenue ( / s p ə ˈ d aɪ n ə / , menos comúnmente / s p ə ˈ d iː n ə / ) es una de las calles más importantes de Toronto , Ontario, Canadá. Atraviesa la sección occidental del centro de la ciudad y tiene un carácter muy diferente en los distintos barrios.

La avenida Spadina se extiende hacia el sur desde la calle Bloor hasta la autopista Gardiner , justo al norte del lago Ontario . La parte baja de la avenida Spadina continúa el último tramo hasta el lago después de la Gardiner. Al norte de la calle Bloor, la calle continúa como Spadina Road , cuya numeración de direcciones comienza de nuevo en cero. En gran parte de su recorrido, Spadina Road es una calle residencial menos transitada (especialmente al norte de la calle Dupont y el paso subterráneo del ferrocarril) que la avenida Spadina.

Spadina Avenue se pronuncia comúnmente con la i como /aɪ/, como en mine ; el museo Spadina House en Spadina Road siempre se pronuncia con la i como /iː/, como en ski . El nombre se originó con esta última pronunciación, siendo la primera un coloquialismo que evolucionó a medida que Spadina Avenue se extendía desde los barrios ricos al norte de Bloor hacia las zonas más obreras e inmigrantes al sur; durante muchos años, la diferencia de pronunciación sirvió como marcador de clase . ^{[ 1 ]} La variación /aɪ/ es ahora predominante entre la mayoría de los habitantes de Toronto, hasta el punto de que en 2011 surgió una pequeña controversia cuando el nuevo sistema de anuncios automatizados de la Comisión de Tránsito de Toronto pronunció la próxima parada de metro con /iː/ . ^{[ 1 ]}

El nombre tiene su origen en la palabra ojibwa ishpadinaa , ^{[ 2 ]} que significa "lugar alto/cresta" ^{[ 3 ]} o "elevación repentina en la tierra". ^{[ 4 ]} La cresta de Ishpatina , en el norte de Ontario , que es el punto más alto de la provincia de Ontario, y la ciudad de Ishpeming , en la península superior del estado de Michigan en el condado de Marquette, ambas derivan su nombre del mismo preverbio .

Spadina era el nombre original de la calle que iba desde Bloor Street hasta Queen Street West , construida por el Dr. William Baldwin a partir de 1815. El nombre de la calle no apareció en los mapas publicados hasta 1834. La parte sur se llamaba Brock Street (apareció por primera vez alrededor de 1837) y se mantuvo así hasta después de 1884. Brock Street recibió su nombre en honor a Sir Isaac Brock . ^{[ 5 ]} Baldwin diseñó la Spadina original, eligiendo su ancho extra grande y colocando el círculo que hoy es 1 Spadina Crescent . Nombró la calle de conexión Baldwin Street en su propio honor, y Phoebe Street al sur recibió su nombre en honor a su esposa Phoebe Baldwin.

Durante varias décadas, la avenida Spadina y el cercano mercado de Kensington fueron el centro de la vida judía en Toronto. La zona alrededor de Spadina albergaba el distrito textil —donde trabajaban muchos judíos—, así como numerosas tiendas de delicatessen , sastrerías, librerías, cines, teatros en yiddish, sinagogas y otras instituciones políticas, sociales y culturales judías. En las décadas de 1950 y 1960, la comunidad judía se trasladó hacia el norte a lo largo de la calle Bathurst , pero aún se pueden encontrar vestigios de la historia judía de Spadina en muchos lugares. El barrio chino de la ciudad se trasladó hacia el oeste a lo largo de Dundas hasta Spadina cuando gran parte del barrio chino original fue expropiado para construir el nuevo Ayuntamiento de Toronto y la plaza Nathan Phillips .

La mayor parte del tramo conocido como Avenida Spadina es una vía arterial urbana de seis carriles (cuatro carriles para automóviles y dos carriles exclusivos para un tranvía que circula por el centro) con un límite de velocidad de 50  km/h (30  mph), aunque no está señalizado. El tramo conocido como Carretera Spadina es una vía colectora de dos a cuatro carriles con límites de velocidad que varían entre 40 y 50  km/h (25-30  mph).

La ruta del autobús 77 Spadina inspiró la canción "Spadina Bus", que se convirtió en un éxito inesperado en el Top 40 de Canadá para la banda de jazz fusión The Shuffle Demons en 1986. Sin embargo, en la década de 1990, la TTC reconstruyó y reinstauró la línea de tranvía 510 Spadina , que opera en gran parte en una vía exclusiva a lo largo de la mediana de la calle desde su inauguración en 1997. Antes de la construcción del tren ligero Spadina, los tranvías circulaban por la calle hasta que fueron reemplazados por el autobús 77 Spadina. Se utilizó una calzada de ladrillo a lo largo de la ruta del tranvía. Pequeños tramos de esta calzada de ladrillo permanecieron hasta la construcción del tren ligero.

En la década de 1960, el ayuntamiento planeaba demoler Spadina y la mayoría de los edificios a ambos lados para construir la autopista Spadina , una carretera proyectada que habría llegado directamente al centro de la ciudad. Tras una larga batalla pública, con la oposición al proyecto liderada por la escritora urbana de Toronto Jane Jacobs y el exalcalde de Toronto John Sewell , los planes se detuvieron en 1971.

En 2006, el Centro Judío de Forest Hill anunció planes para reconstruir la fachada de la Gran Sinagoga de Jasło, Polonia , que fue destruida por el ejército alemán en la Segunda Guerra Mundial, como fachada de su nuevo edificio en la calle Spadina, un proyecto que se completó en 2015. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Ruta

Desde Lake Shore hasta Queen Street

La sección sur de Spadina fue el corazón del área industrial de Toronto durante la mayor parte del siglo XX, pero en la década de 1970, la mayoría de las fábricas se marcharon. La mayor parte del terreno al sur de Front Street es terreno ganado al mar en el lago Ontario. El Rogers Centre (antes SkyDome) se inauguró justo al este de Spadina en 1989. Esta área fue anteriormente el sitio de la rotonda de Spadina de la CNR . Parte del terreno a lo largo de esta sección de Spadina también se ha urbanizado para dar lugar al complejo de torres de condominios CityPlace . La carretera cruzaba antiguamente los terrenos ferroviarios con un puente de celosía tipo pony construido entre 1926 y 1927 (que reemplazó a un antiguo puente de celosía de un solo carril), el cual fue reemplazado por el actual puente de viga cajón en la década de 1990.

Más recientemente, se están construyendo o se han planificado varios edificios de gran altura. Concord Canada House en 23 Spadina tendrá 74 pisos, ^{[ 8 ]} The Well en Front Street tendrá 46 pisos ^{[ 9 ]} y The Taylor en 57 Spadina tendrá 36 pisos. ^{[ 10 ]} En 2021, se propusieron nuevos edificios residenciales de gran altura para las esquinas de Adelaide ^{[ 11 ]} y Richmond. ^{[ 12 ]}

Desde Front Street , Spadina atraviesa el Distrito de la Moda y discurre a lo largo del borde occidental del Distrito del Entretenimiento , que también alberga varios edificios de oficinas.

De Queen Street a College Street

Al norte de Queen Street West , la avenida discurre por el lado este del barrio de Alexandra Park , que está formado por varios proyectos de vivienda pública.

La intersección de Dundas Street West y Spadina es el centro del segundo barrio chino más antiguo de Toronto (el más antiguo se ubicaba en la intersección de Dundas Street y Elizabeth Street), con numerosos restaurantes y tiendas que atienden a la comunidad china. El barrio chino de Spadina surgió en la década de 1970 tras la partida de la comunidad judía de Toronto (entre las décadas de 1920 y 1960) de la zona. Reemplazó a un antiguo barrio chino centrado en Dundas Street West y Elizabeth Street, cuya existencia se vio alterada con la construcción del nuevo Ayuntamiento a principios de la década de 1960.

Justo al oeste de la avenida, en esta zona, se encuentra el famoso mercado de Kensington. La famosa tienda de delicatessen Shopsy's Deli estaba en Spadina, al norte de la calle Dundas, pero se mudó y se incendió en la década de 1980.

La intersección de la avenida Spadina y la calle College es conocida por ser un lugar económico para comprar productos electrónicos, con varias tiendas independientes en la zona. También es donde se encuentra El Mocambo , donde los Rolling Stones actuaron una noche ante un público reducido que incluía a la esposa del primer ministro Pierre Trudeau .

Desde College Street hasta Bloor Street

Al norte de College Street, la avenida forma el límite occidental del campus St. George de la Universidad de Toronto y alberga varios negocios que atienden a los estudiantes, así como instalaciones universitarias como el Centro Atlético y varias residencias estudiantiles como la University of Toronto Graduate House . Justo al norte de College Street, la vía se divide en una rotonda llamada Spadina Crescent . El edificio en el centro de la rotonda fue construido originalmente como Knox College , pero fue renovado en 2017 para convertirse en el Edificio Daniels, que alberga la Facultad de Arquitectura . ^{[ 13 ]}

Carretera Spadina

Al norte de la calle Bloor , la avenida Spadina da paso a la calle Spadina. Aquí, la calle atraviesa el barrio de clase media alta conocido como The Annex . En este tramo, la línea 1 Yonge-University pasa por debajo. Dos estaciones, Spadina y Dupont , se encuentran bajo la línea.

Spadina Road se interrumpe justo al norte de Dupont Street por un acantilado, Davenport Hill. Los dos tramos requieren que el tráfico se desvíe por Davenport Road, Walmer Road y Austin Terrace. Hay una escalinata llamada " Baldwin Steps " y un sendero en Spadina Park entre los dos tramos de Spadina Road. Spadina Road continúa sobre este acantilado frente a Spadina House , una de las mansiones más grandes de Toronto. Casa Loma también está cerca. La casa y la calle reciben su nombre del acantilado, la palabra ishpadinaa significa "[es una] colina" o "elevación" en el idioma ojibwe . Spadina Road continúa hacia el norte a través del próspero barrio de Forest Hill . Comenzando al norte de St. Clair Avenue y continuando unas cuadras más al norte se encuentra Lower Forest Hill Village, que forma la calle principal de una pequeña zona comercial, el centro histórico de Forest Hill antes de que Toronto creciera alrededor del pueblo. Forest Hill continúa justo al norte de Eglinton Avenue. La calle continúa hacia el norte a través de este verde y ondulado barrio residencial. Este tramo está cubierto por la línea de autobús 33 Forest Hill.

Al norte de la avenida Eglinton , la calle Spadina se interrumpe nuevamente, aquí por la antigua vía férrea Belt Line , ahora convertida en un popular sendero para caminar. Se reanuda brevemente al norte de Eglinton y termina en New Haven Drive (1100 Spadina Road – Northern Preparatory Junior Public School – Toronto District School Board). Para acceder al tramo al norte de Eglinton, el tráfico se desvía por la avenida Eglinton y Chaplin Crescent. La calle termina en New Haven Drive, junto a la escuela Northern Preparatory Junior Public School.

• 1 Spadina Crescent — Knox College (1875–1914)
• El Mocambo
• Iglesia Presbiteriana Knox
• La misión Scott
• Standard Theatre — más tarde conocido como Victory Burlesque, Golden Harvest y finalmente Mandarin; ahora es una tienda de artículos a un dólar (solo la parte de las escaleras) y una sucursal de RBC (planta principal).
• Centro Atlético de la Universidad de Toronto

• Historia de los judíos en Toronto

• Donegan, Rosemary. Avenida Spadina. Douglas & McIntyre, 1985.

• Avenida Spadina
• Spadina , 1984, Archivos del canal de YouTube de Ontario

43°39′09″N 79°23′53″O / 43.6525°N 79.398°O / 43.6525; -79.398