Las reglas especiales de vuelo visual (también conocidas como VFR especiales o SVFR ) son un conjunto de normas aeronáuticas que rigen la operación de una aeronave. Se trata de un caso particular de operación bajo reglas de vuelo visual (VFR).
Uso en diferentes regiones
La definición de SVFR puede variar en diferentes países, dependiendo de las regulaciones de aviación locales.
definición de la OACI
La definición de vuelo VFR especial de la OACI es un vuelo VFR autorizado por el control de tránsito aéreo para operar dentro de una zona de control en condiciones meteorológicas inferiores a las condiciones meteorológicas visuales . [ 1 ]
Estados Unidos
Según las Regulaciones Federales de Aviación , las operaciones SVFR solo pueden realizarse en el espacio aéreo controlado alrededor de un aeropuerto donde dicho espacio aéreo controlado se extiende hasta la superficie (denominada área de superficie ). Las operaciones SVFR solo pueden realizarse por debajo de los 10 000 pies MSL en dichas áreas. [ 2 ] [ 3 ]
El vuelo SVFR nocturno requiere una aeronave equipada para IFR y un piloto al mando con habilitación IFR ("IFR" significa reglas de vuelo instrumental ). En helicópteros, no existe un requisito de visibilidad mínima de vuelo, ni se requiere una aeronave equipada para IFR ni un piloto al mando con habilitación IFR. [ 2 ]
Otros países
El vuelo bajo reglas de vuelo visual limitado (SVFR) solo está permitido en espacio aéreo controlado y siempre requiere autorización del control de tráfico aéreo (ATC). [ 4 ] Generalmente ocurre cuando la aeronave se encuentra dentro del espacio aéreo controlado y las condiciones meteorológicas locales son inferiores a los mínimos requeridos para volar bajo reglas de vuelo visual (VFR) dentro del espacio aéreo en cuestión. [ 5 ]
Tenga en cuenta que una aeronave podría volar bajo reglas de vuelo visual estándar (SVFR) incluso en el espacio aéreo de Clase A , donde el vuelo bajo reglas de vuelo instrumental (IFR) es la norma. [ 6 ]
Requisitos de equipamiento y condiciones climáticas mínimas
La aeronave no necesita estar necesariamente equipada para volar bajo reglas de vuelo instrumental (IFR), y debe mantenerse libre de nubes con la superficie a la vista, y mantener una visibilidad mínima de vuelo determinada (1500 metros según la OACI , una milla terrestre en EE. UU., 1500 m de visibilidad, con la superficie a la vista y libre de nubes en Europa). El piloto sigue siendo responsable de la separación de obstáculos y del terreno. [ 7 ]
(EE. UU.) Los mínimos meteorológicos para SVFR son una visibilidad terrestre de una milla terrestre (excepto helicópteros) (cuando no se informa la visibilidad terrestre, la visibilidad de vuelo es de una milla terrestre) y cielos despejados. Las operaciones deben realizarse entre el amanecer y el atardecer (excepto helicópteros y en Alaska). El vuelo nocturno con autorización SVFR requiere que el piloto tenga una habilitación de vuelo instrumental y que la aeronave esté equipada para vuelo instrumental (IFR). [ 8 ]
Un ejemplo del uso de SVFR es cuando un vuelo desea abandonar un aeropuerto en espacio aéreo controlado para volar VFR en espacio aéreo no controlado , cuando la visibilidad es inferior al mínimo para vuelo VFR en la zona de control, pero no inferior al mínimo inferior para vuelo VFR en espacio aéreo no controlado. El control de tráfico aéreo nunca ofrece SVFR; debe ser solicitado por el piloto al mando.
Véase también
Referencias
- ↑ Anexo 2
- 1 2 14 CFR 91.157
- ↑ "Orden JO 7110.10U "Servicios de vuelo"" . FAA . 10 de marzo de 2011. Sección 4-5 "Operación VFR especial". Archivado del original el 2 de noviembre de 2009 . Consultado el 29 de marzo de 2011 .
- ↑ "14 CFR § 91.157 - Mínimos meteorológicos especiales para vuelo visual" .
- ↑ Anexo 2 de la OACI
- ↑ "Folleto informativo sobre seguridad n.º 27 - Vuelo en espacio aéreo controlado" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 18 de mayo de 2021.
- ↑ Uso de VFR especial y aproximación por contacto , Disciples of Flight, 23 de diciembre de 2014
- ↑, 14 Código de Regulaciones Federales, Sección 91.157.
- Control de tráfico aéreo
- meteorología aeronáutica
- reglas de vuelo visual