Articulo de referencia

mazo de púas

Un mazo para clavos es una herramienta manual que se utiliza para clavar clavos en las vías del ferrocarril. También se le conoce como martillo para clavar . Descripción Los maz...

Un mazo para clavos es una herramienta manual que se utiliza para clavar clavos en las vías del ferrocarril. También se le conoce como martillo para clavar .

Descripción

Los mazos para clavos son similares a los martillos de mazo , con un peso típico de 4 a 5 kg (8 a 12 libras ) y mangos de 80 a 90 cm (30 a 36 pulgadas ) de largo. Tienen cabezas alargadas de acero endurecido de doble cara . La cabeza suele medir más de 30 cm (12 pulgadas ) para permitir al usuario clavar clavos en el lado opuesto del riel sin romper el mango.   

Algunos mazos de clavos tienen cabezas simétricas, pero la mayoría presenta un lado ligeramente más largo y delgado, y otro más corto y de mayor diámetro, ambos de igual peso. El lado largo permite clavar clavos sobre rieles inusualmente altos y hundirlos junto a tablones de cruces de carreteras. El lado más corto ofrece una mayor superficie de contacto, lo que requiere menos precisión para clavar clavos normalmente.

Ray Lyman Wilbur con el primer clavo de Boulder Dam

Existen dos patrones típicos de ataques con púas:

  • Campana: Los mazos con punta de campana más comunes suelen tener forma cilíndrica.
  • Estándar: Que presentan una sección transversal cuadrada y un extremo cónico cuadrado opuesto a la cara de accionamiento normal.

Los mangos suelen ser de fresno o nogal americano , pero también se encuentran maderas de menor calidad en los mangos económicos, así como fibra de vidrio no conductora (muy útil para trabajar en vías electrificadas ).

Casi todos los mazos modernos con púas utilizan un mango estándar de 90 cm (36 pulgadas) con ojo ovalado. 

Usar

Marcas

Entre las marcas de mazos con púas se incluyen Slug-Devil, Tamco y Warwood.

Referencias

  • Tartman, EE Russel, Vías férreas y trabajos en vías , McGraw-Hill 1909
  • Camp, Walter Mason, Notas sobre la vía , Publicado por el autor en 1904

Lecturas adicionales

  • Beth A. Gray; William S. Marras (1989). "Análisis experimental de métodos de perforación de clavos ferroviarios" (PDF) . Factores Humanos . 31 (3): 335– 344. doi : 10.1177/001872088903100307 . S2CID 110296450. Archivado del original (PDF) el 14 de febrero de 2006. 
  • William S. Marras; Thomas H. Rockwell (1986). "Una evaluación experimental de los efectos del método y la herramienta en el uso de mazas de púas" (PDF) . Factores Humanos . 28 (3): 267–281 . doi : 10.1177/001872088602800303 . S2CID 114980545. Archivado del original (PDF) el 14 de febrero de 2006.