Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Estación Spring Valley (DART)

Coordenadas : 32°56′27″N 96°44′15″W / 32.94083°N 96.73750°W / 32.94083; -96.73750 {{Cite web |title=Spring Valley Station |url=https://www.dart.org/guide/transit-and-use/rail/ra...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita
Coordenadas : 32°56′27″N 96°44′15″W / 32.94083°N 96.73750°W / 32.94083; -96.73750

La estación Spring Valley es una estación de tren DART en Richardson, Texas . La estación está ubicada en Spring Valley Road, aproximadamente a 0,80 km al este de la autopista North Central Expressway ( US 75 ). Presta servicio a la Línea Roja y, durante las horas pico, a la Línea Naranja . [ 1 ]  

La estación da servicio al sur de Richardson, incluyendo la sede de la empresa de moda Fossil Group . [ 4 ] La estación está junto a Brick Row, un complejo de uso mixto que incluye apartamentos, casas adosadas, condominios y locales comerciales. [ 5 ]

Historia

Una estación elevada en Spring Valley Road fue propuesta y aprobada por primera vez en 1997. [ 6 ] Se esperaba que la estación sirviera a los viajeros de Spring Valley, incluyendo la entonces sede de Blue Cross Blue Shield de Texas . [ 7 ] La ciudad de Richardson solicitó una subvención estatal para construir un puente peatonal entre la estación y los negocios locales, [ 8 ] pero nunca se construyó ningún puente.

La estación se construyó como parte de la segunda expansión de la Línea Roja, que se extendió desde Walnut Hill hasta Galatyn Park . La construcción de la extensión comenzó en 1999. [ 9 ] La estación fue decorada con un tema floral y dos esculturas de ladrillo de 3 metros (10 pies ) de altura . [ 10 ] [ 11 ] La extensión se inauguró para el servicio comercial el 1 de julio de 2002. [ 3 ] 

Desarrollo

Poco antes de la inauguración de la estación, la ciudad de Richardson anunció un estudio para determinar los planes de desarrollo en torno a la estación Spring Valley, la estación Arapaho Center y una estación propuesta en el centro de Richardson. [ 12 ] En 2004, la ciudad anunció la creación del Distrito de la Estación Spring Valley, una zona de desarrollo de uso mixto de 61 acres en el área que rodea la estación. [ 13 ]

En 2006, se anunciaron los planes para Centennial Park, un proyecto de 30 acres ubicado directamente al este de la estación en el distrito de Spring Valley Station. El desarrollo incluiría apartamentos, casas adosadas y condominios para un total de 950 residencias. [ 14 ] En 2008, poco después de que comenzara la construcción, el desarrollo pasó a llamarse Brick Row. [ 15 ]

Referencias

  1. 1 2 "Estación Spring Valley" . Dallas Area Rapid Transit . Consultado el 9 de junio de 2024 .
  2. ↑ "Estacionamiento para bicicletas" . Dallas Area Rapid Transit . Consultado el 9 de junio de 2024 .
  3. 1 2 Hartzel, Tony (9 de junio de 2002). "Las paradas de tren de Richardson hacen historia" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. 38A – vía NewsBank . 
  4. ↑ Brown, Steve (22 de marzo de 2011). "Fossil consolida a sus trabajadores en una sola oficina" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. D3 – vía NewsBank . 
  5. ↑ "Distrito de Spring Valley Station (archivo)" . Ciudad de Richardson .
  6. ↑ Richter, Marice (9 de marzo de 1997). "Planificación del tren ligero en marcha: se aprueba la ubicación de las dos primeras estaciones de DART" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. 1T – vía NewsBank . 
  7. ↑ « Extensión del corredor LRT del centro norte: Declaración final de impacto ambiental » (22 de abril de 1997) [informe]. Archivo histórico de DART, págs. 2-15, 2-18, 2-19. El portal a la historia de Texas, Universidad del Norte de Texas . Consultado el 9 de junio de 2024. 
  8. ↑ Post, Sarah (11 de marzo de 2001). "Se buscan fondos para la pasarela peatonal de la estación DART" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. 2R – vía NewsBank . 
  9. ↑ Hartzel, Tony (16 de enero de 1999). "Comienzan las obras en las líneas de tren DART del suburbio" . Arlington Morning News . AH Belo Corporation . págs. 8A – vía NewsBank . 
  10. ↑ Post, Sarah (24 de octubre de 2001). "Una ruta diferente para la escultura: la historia indígena de la zona se refleja en las tallas de un artista en la estación de tren" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. 8N – vía NewsBank . 
  11. ↑ "Galería DART: Una colección de arte público" (PDF) . Dallas Area Rapid Transit . pág. 20. Consultado el 9 de junio de 2024 . 
  12. ↑ Post, Sarah (23 de agosto de 2001). "La ciudad estudiará el impacto de DART: los consultores explorarán formas de desarrollar áreas cercanas a las estaciones de tren" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. 1R – vía NewsBank . 
  13. ↑ Post, Sarah (29 de julio de 2004). "La votación de Richardson analiza el futuro de la parada de tren: la ciudad busca una combinación residencial y comercial en la estación DART de Spring Valley" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. 9B – vía NewsBank . 
  14. ↑ Hundley, Wendy (8 de octubre de 2006). "Se aprueba el desarrollo cerca de la estación DART: los vecinos dicen que 950 unidades de vivienda sobrecargarían las escuelas y las carreteras" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. 8B – vía NewsBank . 
  15. ↑ Brown, Steve (11 de marzo de 2008). "Una remodelación ladrillo a ladrillo: un proyecto de 140 millones de dólares comenzará pronto en el antiguo lado este de la ciudad" . The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . págs. 1D – vía NewsBank . 
  • Sistema de transporte rápido del área de Dallas - Estación Spring Valley
  • Distrito de la estación de Spring Valley