Ferrocarril Terminal de Springfield (Vermont)

El Ferrocarril Eléctrico de Springfield , conocido cariñosamente como el Tranvía de Toonerville, era un sistema de tranvías eléctricos que operaba en la ciudad de Springfield, Vermont . El ferrocarril, que más tarde se convirtió en el Ferrocarril Terminal de Springfield, fue financiado inicialmente por la ciudad en 1896 con el objetivo de establecer conexiones con los ferrocarriles que pasaban por Charlestown, Nuevo Hampshire , al otro lado del río Connecticut . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Finalmente, el Ferrocarril Boston y Maine obtuvo el control del ferrocarril. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Si bien el servicio de tranvía cesó sus operaciones en 1947, convirtiéndose en el tranvía de mayor duración en el estado en ese momento, el uso de las vías para carga finalizó en 1984. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El nombre Springfield Terminal continúa existiendo como una subsidiaria de Pan Am Railways , que ahora es propiedad de CSX . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Las cataratas del río en el centro de Springfield desempeñaron un papel importante en el auge de la industria molinera de la zona durante el siglo XIX y atrajeron a empresas a reubicarse. En particular, la Jones & Lamson Machine Co. surgió en esta época y obtuvo reconocimiento mundial como fabricante de herramientas. Esto propició el establecimiento de Precision Valley, un centro de innovación tecnológica a principios del siglo XX. ^{[ 3 ] [ 1 ]}

28 de noviembre de 1894 : Se establece la Springfield Electric Railway Company en el estado de Vermont. ^{[ 2 ]}

Noviembre de 1894 : La Springfield Electric Railway Company de New Hampshire arrienda sus activos a la Springfield Electric Railway Company. ^{[ 2 ]}

Enero de 1922 : La Springfield Electric Railway Company se reorganiza y pasa a llamarse Springfield Terminal Railway Company. ^{[ 2 ]}

1932 : El ferrocarril Boston and Maine compra la totalidad del capital social de la Springfield Terminal Railway Company entre 1922 y 1932, convirtiéndola en una filial de su propiedad. ^{[ 2 ]}

15 de marzo de 1951 : La compañía ferroviaria eléctrica de Springfield se disuelve. ^{[ 2 ]}

30 de junio de 1983 : Guilford Transportation Industries, Inc. adquiere tanto la Boston and Maine Corporation como su filial de propiedad absoluta, la Springfield Terminal Railway Company. ^{[ 2 ]}

1987 : Guilford Transportation Industries, Inc. arrienda sus propiedades de Maine Central Railroad Company y Portland Terminal Company a Springfield Terminal Railway Company. ^{[ 2 ]}

11 de septiembre de 1987 : Guilford Transportation Industries, Inc. arrienda su propiedad Boston and Maine Corporation a Springfield Terminal Railway Company. ^{[ 2 ]}

1 de mayo de 2009 : Pan Am Southern, LLC adquiere la propiedad de Boston and Maine Corporation desde puntos justo al este de Ayer, Massachusetts, hasta el oeste, designando a Springfield Terminal Railway Company como operador. ^{[ 2 ]}

• El Manchester Street Railway es otro tranvía interurbano eléctrico en desuso cercano, con varios vagones operativos conservados en el Seashore Trolley Museum .
• Vermonter (tren)

• Sendero ferroviario de Toonerville