Transbordadores Starlite

Starlite Ferries es una empresa de transbordadores de pasajeros con sede en la ciudad de Batangas , Batangas , Filipinas, propiedad y operada por Chelsea Logistics Holdings Corp., una empresa de logística con sede en Manila . Presta servicios principalmente en las provincias de Batangas, Mindoro Oriental , Romblon , Aklan , Cebú y Surigao del Norte y es una de las principales empresas de transbordadores que operan en las regiones de Mimaropa y Visayas Occidentales .

Starlite Ferries Inc. inició sus operaciones en 1995 con su primer buque, el MV Starlite Ferry . Comenzó en un momento en el que el comercio en Mindoro empezaba a florecer. El MV Starlite Ferry prestaba servicio en la ruta de Calapán a Batangas, que en ese momento tenía un tráfico medio diario de pasajeros de 10.000 personas y un número medio de vehículos de entre 1.500 y 2.000 unidades. Existía una creciente demanda de transporte marítimo por parte de los habitantes de Mindoro y Starlite fue la primera en responder a este desafío. ^{[1] [2] [3]}

En septiembre de 2017, Chelsea Logistics Holdings Corp. (CLC), una empresa de logística propiedad del empresario filipino Dennis Uy bajo la dirección de Udenna Corporation , adquirió Starlite Ferries, Inc. de la familia Cusi. Uy también es propietaria de las compañías de ferry interinsulares filipinas Supercat Fast Ferry Corporation y Trans-Asia Shipping Lines . ^{[2] [3]}

En agosto de 2018, Starlite Ferries se convirtió en la primera compañía de ferry filipina en operar sucursales de la tienda de conveniencia japonesa FamilyMart . Cuatro de los transbordadores RORO de la compañía , MV Starlite Pioneer , MV Starlite Jupiter , MV Starlite Pacific y MV SWM Salve Regina abrieron cada uno una tienda FamilyMart a bordo. Los primeros tres transbordadores operan a lo largo de la ruta Batangas-Calapan, mientras que el último transbordador opera a lo largo de la ruta Batangas-Caticlan. La apertura de las tiendas de conveniencia sigue a la adquisición por parte del propietario de Starlite Ferries, Dennis Uy, de la franquicia filipina de FamilyMart. ^{[4] [5] [6] [7]}

A partir de mayo de 2024 ^[actualizar], Starlite Ferries sirve a los siguientes destinos: ^[8]

Starlite Ferries cuenta actualmente con una flota de 17 transbordadores RORO , 1 embarcación de alta velocidad y 1 buque de carga:

Carga rodante (RORO)

• MV Starlite Annapolis ( número IMO : 8125624)
• MV Starlite Archer ( número IMO : 9772486)
• MV Starlite Eagle ( número IMO : 9772474)
• Ferry MV Starlite ( número OMI : 7235422)
• MV Starlite Júpiter ( número IMO : 8822076)
• MV Starlite Navigator ( número OMI : 7118727)
• MV Starlite Pacific ( número IMO : 8301395)
• MV Starlite Phoenix (MV Trans Asia 20) ( número IMO : 9858369)
• MV Starlite Polaris ( número IMO : 8895700)
• MV Starlite Pioneer ( número IMO : 9766504)
• MV Starlite Reliance ( número IMO : 9766516)
• MV Starlite Saturn ( número IMO : 9766528)
• MV Starlite Stella Maris ( número IMO : 9852298)
• MV SWM Stella Del Mar ( número IMO : 9798521)
• MV SWM Salve Regina ( número OMI : 9831983)
• MV Starlite Venus ( número IMO : 9858371)
• MV Asia Philippines ( número OMI : 7434262) (Quemado en Batangas el 26 de agosto de 2022. Actualmente en reparación en el Astillero San Pedro, Lucena , Filipinas ).

Embarcaciones de alta velocidad

• MV Starlite Sprint 1 ( número IMO : 9882695)

Buques de carga

• MV Starlite Tamaraw ( número IMO : 9876543)

Carga rodante (RORO)

• MV Starlite Atlantic ( número IMO : 7501534) (se hundió frente a la costa de Tingloy, Batangas)
• MV Starlite Voyager ( número IMO : 7405338)

Embarcaciones de alta velocidad

• MV Starlite Juno

• El 26 de diciembre de 2016, el MV Starlite Atlantic se hundió frente a la costa de Tingloy , Batangas, durante el embate del tifón Nina (nombre internacional: Nock-ten) . El buque estaba anclado en la bahía de Batangas cuando el tifón pasó sobre él con vientos de hasta 185 km/h en el centro y ráfagas de 215 km/h. El tifón generó enormes olas de entre seis y ocho metros de altura, lo que provocó que el buque se desprendiera de su amarre y se desplazara hacia Tingloy, donde se hundió. Una persona murió y 18 fueron reportadas como desaparecidas en el incidente, mientras que la Guardia Costera filipina rescató a 15 de los 34 tripulantes. ^{[9] [10] [11]}
• El 26 de agosto de 2022, el MV Asia Philippines , un ferry RORO propiedad de Trans-Asia Shipping Lines , pero operado por Starlite Ferries en el momento del incidente, se incendió alrededor de las 5:30 p. m., a pocos metros del puerto de Batangas en la ciudad de Batangas . Según la Guardia Costera de Filipinas , había 82 pasajeros y 15 vehículos a bordo del buque cuando se incendió. No hubo víctimas mortales y todos los pasajeros y la tripulación fueron rescatados en el incidente, aunque una mujer de 44 años resultó herida durante el incidente. ^{[12] [13]}

• Sitio web oficial
• Starlite Ferries en Facebook