Ruta Estatal 40 de Virginia

La Ruta Estatal 40 ( SR 40 ) es una carretera estatal principal en la parte sur del estado de Virginia , en Estados Unidos . Se extiende desde la SR 8 en Woolwine hacia el este hasta la SR 10 en Spring Grove , abarcando aproximadamente la mitad del ancho de Virginia. Es la ruta estatal (no interestatal ni federal) más larga de Virginia.

La SR 40 comienza en la SR 8 en la pequeña comunidad de Woolwine . Se dirige hacia el noreste a lo largo del lado este de Blue Ridge , cruzando arroyos y estribaciones a través de una ruta curva. Alrededor de Endicott , la carretera comienza a girar hacia el este, alejándose de la cresta, y se endereza a medida que el terreno se vuelve más plano. Entre Ferrum y Rocky Mount , la SR 40 es paralela al Distrito Winston-Salem norte - sur del Ferrocarril Norfolk Southern . La ruta se cruza con la Ruta Comercial US 220 (US 220 Business) en el centro de Rocky Mount y con la nueva circunvalación US 220 hacia el este, separándose pronto de la SR 122 , que conduce al noreste hacia Bedford , y girando directamente hacia el este. Después de salir de Rocky Mount , la SR 40 se dirige hacia el este, en gran parte a lo largo de un trazado más nuevo que utiliza cortes y rellenos para proporcionar un camino recto y nivelado. Al acercarse a Gretna , se cruza con la circunvalación US 29 y luego con la US 29 Business en el centro de Gretna . Este tramo de la autopista termina donde se encuentra con la US 501 en North Halifax , girando hacia el norte y cruzando el río Roanoke hacia Brookneal . ^{[ 3 ]}

La US 501 y la SR 40 se separan en el centro de Brookneal , con la US 501 dirigiéndose al noroeste y la SR 40 saliendo hacia el noreste, pero pronto girando hacia el este. La carretera pasa por Phenix en su camino a Charlotte Court House , donde se cruza con la SR 47 con una breve superposición . Dentro de Keysville , la SR 40 se encuentra con el extremo norte de la SR 59 y cruza la US 15/360 Business , y luego cruza la circunvalación US 15 / US 360 fuera de los límites de la ciudad. Justo después, la corta SR 385 proporciona acceso al Southside Virginia Community College . La SR 40 se une a la SR 49 en Lunenburg , superponiéndose a esa ruta hacia el centro de Victoria . Desde Victoria hacia el este hasta el centro de Kenbridge , donde se encuentra con los extremos oeste y norte de la SR 137 y la SR 138 , la SR 40 es paralela al ferrocarril abandonado Virginian Railway . La ruta sale de Kenbridge hacia el noreste, pasando por el extremo norte de la SR 46 hasta un cruce con la US 460 Business en el centro de Blackstone . ^{[ 3 ]}

Después de una breve superposición con la US 460 Business, la SR 40 se desvía hacia el este, mientras que la ruta comercial continúa hacia el noreste de regreso a la US 460. Debido a que la SR 40 está al sur de la US 460 Business en ambos lados de la superposición, la SR 40 no se cruza con la US 460 aquí. Fuera de los límites de la ciudad, la SR 40 cruza a través de Fort Barfoot . La ruta cruza la US 1 en McKenney y la I-85 en la salida 42 justo al este. Después de rodear Stony Creek hacia el sur, la SR 40 cruza la US 301 y la I-95 en la salida 31; una corta Ruta Estatal 40 Business sigue la ruta original a través de Stony Creek, regresando a la SR 40 en el extremo este a través de una breve superposición con la US 301. Entre Sussex y un punto al este de Homeville (donde la SR 40 cruza la SR 35 ), una ruta secundaria hacia el sur es el trazado anterior, ahora llamado Old Forty Road. Más allá de Homeville, el último tramo de la carretera se dirige hacia el noreste, cruzando la US 460 en Waverly antes de terminar en la SR 10 en Spring Grove . La Ruta Estatal 646 , una carretera secundaria, continúa hacia el noreste más allá de la SR 10 hasta el antiguo final de la SR 40 en Claremont . ^{[ 3 ]}

• Proyecto de carreteras de Virginia: VA 40