Articulo de referencia

Ruta Estatal 7 de Virginia

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Mapa de ruta :

La Ruta Estatal  7 de Virginia ( VA  7 ) es una importante carretera estatal y una ruta de tránsito frecuente en el norte de Virginia , Estados Unidos. Recorre el sureste desde el centro de Winchester hasta la calle Washington ( SR  400 ) en el centro de Alexandria . Su ruta discurre en gran medida paralela a la del Sendero Washington & Old Dominion y al río Potomac . Entre su extremo occidental y la I-395 , la SR  7 forma parte del Sistema Nacional de Carreteras . En 1968, la Comisión de Carreteras del Estado de Virginia designó la carretera como la "Autopista Harry Flood Byrd" entre Alexandria y Winchester para conmemorar a Harry F. Byrd Sr. (1887-1966) . [ 3 ]

Descripción de la ruta

El extremo oeste de la SR 7 en la US 11/US 522 en Winchester

La SR  7 comienza en el centro de la ciudad independiente de Winchester, como East Piccadilly Street en la intersección con Cameron Street ( Ruta  11 / Ruta  522 ), y continúa por el extremo este de la ciudad, a lo largo de North East Lane, National Avenue y finalmente Berryville Avenue. La SR  7 sale de la ciudad hacia el condado circundante de Frederick , donde cambia su nombre a Berryville Pike y se convierte en una carretera de cuatro carriles. La SR  7 continúa cruzando el paso elevado de la I-81 y luego entra en el condado de Clarke .

La SR  7 entra al condado de Clarke desde el condado de Frederick, cruza el arroyo Opequon y continúa hacia la ciudad de Berryville . La SR 7 comercial  se bifurca justo al oeste de Berryville y pasa por la ciudad, mientras que la ruta principal la circunvala por el norte. Ambas rutas cruzan la Ruta  340  , y la SR 7 comercial se reincorpora a la SR  7 justo al este de la ciudad. La SR  7 cruza el río Shenandoah y cambia su nombre a Carretera Harry Flood Byrd . La SR  7 cruza la línea divisoria entre los condados de Loudoun y Clarke y el Sendero de los Apalaches en la cima de Snickers Gap en las Montañas Blue Ridge .

Vista hacia el oeste a lo largo de la SR 7 en la US 15 en Leesburg.

La SR 7 desciende de las montañas Blue Ridge y entra en la zona rural occidental del condado de Loudoun como Leesburg Pike en Snickers Gap. Se cruza con el extremo norte de la Snickersville Turnpike y luego pasa justo al norte del pueblo de Bluemont (antes Snickersville). A continuación, la SR  7 describe una curva justo al sur del condado de Jefferson, Virginia Occidental .

La SR  7 se convierte en una autopista dividida de acceso limitado con un límite de velocidad de 89 km/h (55 mph ) justo al oeste de Round Hill , donde otra SR 7 comercial se bifurca para dar servicio a las localidades de Round Hill, Purcellville y Hamilton , mientras que la carretera principal discurre fuera de las localidades como una circunvalación. La SR 7 comercial se reincorpora a la carretera principal en el cruce con la SR 9 en Paeonian Springs .     

La SR  7 continúa hacia la zona este del condado de Loudoun, una región bien desarrollada, como una carretera dividida de cuatro carriles con algunas intersecciones a nivel, y atraviesa Clarke's Gap en Catoctin Mountain . Otra SR  7 Business se bifurca en el lado oeste de Leesburg , la sede del condado de Loudoun. La carretera principal continúa como la circunvalación de Leesburg y se une a la circunvalación de la Ruta  15 en el lado sur de Leesburg, mientras que la ruta comercial atraviesa la ciudad como Market Street. La SR  7 Business se cruza con King Street (Ruta Comercial  15) junto al juzgado del condado en el centro de Leesburg.

El Departamento de Transporte de Virginia tiene planes para ampliar el tramo de la SR  7 entre la SR  9 y East Market Street. [ 4 ] Sin embargo, debido a restricciones presupuestarias para carreteras, este proyecto se suspendió en junio de 2008. [ 5 ] En diciembre de 2014, comenzaron las obras de ampliación de este tramo de la SR  7. Además de ampliar la SR  7 en dirección oeste de dos a tres carriles, se modificó la mediana para limitar los giros a la izquierda hacia y desde Roxbury Hall Road, Leeland Orchard Road, White Gate Place y Beechnut Place. [ 6 ] Además de las obras en la SR  7, se instalaron rotondas  en el cruce entre la SR 7 y la SR  9. La rotonda sur combinó las intersecciones separadas de las rampas de entrada y salida de la SR  7 y Colonial Highway/Dry Mill Road en una sola. [ 7 ]

La  circunvalación SR 7 cruza el sendero Washington & Old Dominion Trail justo antes de que la circunvalación US  15 se separe de la SR  7 en el este de Leesburg, y luego la SR  7 Bus. se reincorpora a la carretera principal cerca del mismo lugar. La SR  7 continúa a través de la mitad este de Leesburg, con seis carriles. Cruza Goose Creek y pasa por Ashburn .

La SR  7 fue reconstruida como una autopista de acceso controlado a través de las zonas orientales del condado de Loudoun. Para ello, se construyeron intercambiadores de autopistas que reemplazaron las intersecciones habituales en Belmont Ridge Road , Claiborne Parkway, Ashburn Village Boulevard y Loudoun County Parkway , cerrando la intersección de Lexington Drive. Se construyó un nuevo paso elevado  para que Sycolin Road cruzara la SR 7 en Leesburg, el cual se abrió al tráfico el 11 de agosto de 2014. [ 8 ] También se abrió un intercambiador adicional en Battlefield Parkway en Leesburg el 28 de junio de 2021. [ 9 ]

Vista hacia el oeste a lo largo de la SR 7 desde la SR 123 en Tysons.

La SR 7 continúa como una autopista de acceso controlado y pasa por numerosas urbanizaciones , negocios y zonas comerciales entre un cruce con la SR 28 y el límite del condado de Fairfax en Sterling .

La SR 7 se llama Leesburg Pike en todo su recorrido por el condado de Fairfax, donde es principalmente una ruta suburbana. Entra en el condado de Fairfax en la intersección con Dranesville Road ( SR  228 ), aproximadamente a media milla al oeste del intercambio con Fairfax County Parkway (SR  286) y Algonkian Parkway. Continúa a través del condado de Fairfax, pasando por subdivisiones en Great Falls , Vienna y Reston . Luego pasa por Tysons , donde tiene intercambios con Dulles Access and Toll Roads ( SR  267 ) y SR  123. Entre estas dos intersecciones, la Línea Plateada del Metro de Washington pasa por su mediana. Después de pasar al sur del centro comercial Tysons Corner Center , intercambia con Capital Beltway ( I-495 ) en McLean y con la I-66 a media milla (0,8 km) al oeste de la estación de metro West Falls Church . 

Vista hacia el oeste a lo largo de la SR 7 en el centro de Falls Church.

La SR  7 entra en Falls Church y se convierte en Broad Street, marcando la división norte/sur de las calles de la ciudad. La carretera se cruza con Washington Street ( US  29 ) en el centro de la ciudad y cruza el sendero Washington & Old Dominion Trail en el extremo oeste. La SR  7 vuelve a entrar en el condado de Fairfax como Leesburg Pike y pasa por Seven Corners , llamada así por las cinco carreteras que se cruzan, incluyendo Hillwood Avenue ( SR  338 ) y Arlington Boulevard ( Ruta  50 ), que está separada del resto de la intersección. Desde allí, se dirige a Bailey's Crossroads , donde intercambia con Columbia Pike ( SR  244 ).

La SR  7 entra en Alexandria desde el condado de Fairfax y forma brevemente la frontera entre Alexandria y el condado de Arlington , para luego conectar con la I-395 . Continúa como King Street a través de Alexandria, pasando por la escuela secundaria Alexandria City High School , el Monumento Nacional Masónico George Washington , la estación Union Station ( Amtrak y Virginia Railway Express ) y la estación de metro King Street–Old Town . La SR  7 termina en la intersección de King Street y Washington Street ( SR 400 ) en Old Town Alexandria , a un cuarto de milla (0,4  km) al oeste del río Potomac.

Futuro

Intersección en la avenida Baron Cameron

El 19 de agosto de 2019, se añadió un tercer carril de giro a la izquierda desde la SR 7 oeste hacia la avenida Baron Cameron. [ 10 ] Esto se hizo en lugar de construir un intercambio parcial en la intersección, para el cual los carriles de la SR 7 este pasarían por debajo de la avenida Baron Cameron; el proyecto nunca se inició, ya que el Departamento de Transporte de Virginia no asignó fondos suficientes para el proyecto y la falta de competencia dio lugar a ofertas más altas de lo previsto para la ampliación de la Ruta 7. [ 11 ]

Proyecto de ampliación del condado de Fairfax

El Departamento de Transporte de Virginia está trabajando en la ampliación de la SR 7 de cuatro a seis carriles y en la adición de senderos de uso compartido a lo largo de la SR 7 entre Reston Avenue y Jarrett Valley Drive en el condado de Fairfax. [ 12 ] Se espera que el proyecto cueste $313.9 millones y que esté terminado para mediados de 2024. [ 13 ]

Cambio de nombre de la autopista en el condado de Loudoun

El 7 de diciembre de 2021, la Junta de Supervisores del Condado de Loudoun votó a favor de cambiar el nombre del tramo de la SR 7 dentro del Condado de Loudoun, de Harry Byrd Highway a Leesburg Pike. Esto se hizo con el fin de restaurar los nombres históricos y eliminar los símbolos segregacionistas y confederados en todo el condado. [ 14 ]

Intersecciones principales

Rutas especiales

Ruta comercial de Berryville

Vista hacia el oeste en el extremo este de la SR 7 Bus. en la SR 7 justo al este de Berryville.

La ruta comercial estatal 7 ( SR  7 Bus. ) es una ruta comercial en el estado estadounidense de Virginia . Sigue la calle principal a través del centro de Berryville .

Ruta comercial de Purcellville

Vista hacia el oeste a lo largo de la SR 7 Bus. en la SR 287 en Purcellville.

La Ruta Estatal 7 Business ( SR  7 Bus. ) es una ruta comercial en el estado de Virginia , EE. UU . Recorre 9,28 millas (14,93 km) desde la SR 7, justo al oeste de Round Hill , hasta la SR 9 , justo al oeste de Leesburg , [ 1 ] donde la carretera continúa hacia el este y el sur como la SR 699. La ruta proporciona acceso desde la ruta principal, la SR 7, a Purcellville . La ruta tiene varios nombres a lo largo de su recorrido, incluyendo Loudoun Street, Main Street y Colonial Highway. La ruta se formó en dos segmentos. El primero se formó en 1980, [ 15 ] y el segundo en 1987. [ 16 ]     

El extremo occidental de la ruta se encuentra en su ruta principal, la SR 7. Luego se cruza con New Cut Road y Main Street, ambas parte de la SR 719. Se encuentra nuevamente con la SR 7 en un cruce en forma de diamante . Después de eso, la ruta se encuentra con la Ruta Estatal 287 (SR 287) en una rotonda . El extremo oriental de la ruta está en la Ruta Estatal 9 (SR 9) (Charles Town Pike), donde se dirige hacia el este y el sur como la SR 699 (Dry Mill Rd.). [ 1 ]

El primer segmento de la ruta se puso en servicio en 1980 entre la SR 287 y la SR 9. [ 15 ] El segundo segmento de la ruta se puso en servicio en 1987 entre la SR 287 y la SR 7. [ 16 ] Ambos segmentos fueron designados a lo largo del trazado anterior de su ruta principal, la SR 7. [ 15 ] [ 16 ]

Ruta comercial de Leesburg

Vista hacia el oeste en el extremo este de la SR 7 Bus. en la US 15 en Leesburg.

La Ruta Estatal 7 Business ( SR  7 Bus. ) es una ruta comercial en el estado estadounidense de Virginia . Sigue Market Street a través del centro de Leesburg . En el centro de Leesburg, la SR 7 Bus. se cruza con la US 15 Bus.

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 "Datos de tráfico de 2010" . Departamento de Transporte de Virginia. 2010. Recuperado el 21 de diciembre de 2011 .
    • Condado de Frederick y ciudad de Winchester (PDF)
    • Condado de Clarke (PDF)
    • Condado de Loudoun (PDF)
    • Condado de Fairfax, Ciudad de Falls Church y Ciudad de Fairfax (PDF)
    • Condado de Arlington y ciudad de Alexandria (PDF)
  2. "Nueva numeración de carreteras de Virginia vigente a partir del 1 de julio" . The Richmond Times-Dispatch . 10 de mayo de 1933. pág. 5. Consultado el 21 de enero de 2020 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. "Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras: Charlottesville, Virginia: 26 de noviembre de 1968" (PDF) . Junta de Transporte de la Commonwealth . pág. 1. Archivado del original (PDF) el 4 de marzo de 2016. Consultado el 26 de junio de 2020 . .
  4. "Los supervisores se oponen a la propuesta de construcción de carreteras de mil millones de dólares" . Leesburg Today . 5 de marzo de 2009.{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  5. "Recortes de fase en NoVA: Proyectos cancelados y sin financiación" (PDF) . Departamento de Transporte de Virginia . 6 de junio de 2008. pág. 1. Consultado el 13 de enero de 2010 . 
  6. "Mejoras operativas y de carril de ascenso para camiones en la Ruta 7" . Proyectos en construcción del VDOT en el norte de Virginia . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
  7. "Comienzan las obras de ampliación de la Ruta 7 y de las rotondas del intercambiador" . Leesburg Today . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
  8. Grant, April. "Leesburg celebra la reapertura de Sycolin Road" . Leesburg Today . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
  9. "Ruta 7 en Battlefield Parkway en la ciudad de Leesburg" . Departamento de Transporte de Virginia . 29 de junio de 2021.
  10. "Se inaugura un nuevo carril de giro en la avenida Baron Cameron en Reston - Sala de prensa | Departamento de Transporte de Virginia" . www.virginiadot.org . Consultado el 23 de agosto de 2019 .
  11. Trompeter, Brian (19 de febrero de 2019). "Un grupo critica duramente el plan de VDOT para una intersección a nivel en la Ruta 7 y Baron Cameron" . INSIDENOVA . Consultado el 23 de agosto de 2019 .
  12. "Mejoras en el corredor de la Ruta 7" . connectroute7.org . Consultado el 23 de agosto de 2019 .
  13. Trompeter, Brian (17 de junio de 2019). "Está en marcha: Comienzan las obras de ampliación de la importante Ruta 7" . INSIDENOVA . Consultado el 23 de agosto de 2019 .
  14. "Cambio de nombre de las rutas 7 y 50" . Sitio web oficial del condado de Loudoun, Virginia . 7 de diciembre de 2021. Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  15. 1 2 3 Comisión Estatal de Carreteras y Transporte (21 de agosto de 1980). "Actas de la reunión" (PDF) (Informe). Richmond: Commonwealth de Virginia. pág. 23. Recuperado el 1 de octubre de 2013 . 
  16. 1 2 3 Commonwealth Transportation Board (19 de noviembre de 1987). "Actas de la reunión" (PDF) (Informe). Richmond: Commonwealth of Virginia. págs. 2–3 . Recuperado el 1 de octubre de 2013 . 
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 7 de Virginia
KML proviene de Wikidata.
  • SR  7 en el Proyecto de Carreteras de Virginia