Canal de navegación en aguas profundas de Stockton

El canal de navegación de aguas profundas de Stockton, también llamado canal de navegación de aguas profundas Baldwin-Stockton o canal de aguas profundas de Stockton, es un canal de aguas profundas artificial que se extiende desde la bahía de Suisun y el canal de navegación de aguas profundas del río Sacramento - Sacramento hasta el puerto de Stockton y el canal de Stockton en California . El canal de navegación de Stockton tiene 41 mi (66 km) de largo y aproximadamente 37 pies (11 m) de profundidad, lo que permite que barcos oceánicos del tamaño del Canal de Panamá accedan al puerto de Stockton en la ciudad de Stockton . El canal de navegación de aguas profundas de Stockton es parte del vasto delta del río Sacramento-San Joaquín que tiene una conexión con el océano Pacífico . El canal de navegación de aguas profundas de Stockton también se llama río San Joaquín inferior . ^[1]

En la época de la fiebre del oro de California de 1849 , los barcos de vapor oceánicos podían viajar por el río San Joaquín hasta Fresno . A medida que el valle de San Joaquín creció agrícolamente y el agua del río se utilizó para cultivos, el río se volvió poco profundo. Con agua de movimiento más lento, el limo comenzó a acumularse en el río y se volvió aún más superficial. En 1890, la ciudad de Stockton había perdido su importancia como puerto marítimo . En 1910, la ciudad había creado propuestas para aumentar la profundidad del río inferior mediante el dragado ; sin embargo, los planes se retrasaron por la Primera Guerra Mundial . En 1925, la ciudad comenzó una campaña de bonos de $ 1.3 millones dedicada al dragado del bajo San Joaquín. ^{[2] [3] [4]} Stockton se asoció con los gobiernos federal y estatal en 1926 para formar un fondo de $ 8.2 millones para cambiar el río a un nuevo canal. En 1928 comenzó el proyecto del canal del río. El río fue ensanchado y profundizado. Para enderezar el río, se eliminaron los meandros y los lagos en forma de meandro . ^[5] Se construyeron cortes de enderezamiento importantes en Hog ​​Island, Venice Island y Mandeville Island , junto con cinco cortes de enderezamiento menores. El nuevo canal de aguas profundas tenía ahora 4 mi (6,4 km) de largo y una profundidad de 37 ft (11 m). Como la acumulación de sedimentos aún continúa, se realizó un dragado importante tanto en 1968 como en 1982. ^[6] El canal de navegación de aguas profundas de Stockton puede manejar buques oceánicos completamente cargados de hasta 60.000 toneladas cortas (120.000.000 lb; 54.000.000 kg) y hasta 900 ft (270 m) de largo. ^[7]

La ralentización del cauce del río ha provocado inesperadamente niveles bajos de oxígeno disuelto en las aguas del curso inferior del río San Joaquín. El bajo nivel de oxígeno disuelto ha perjudicado a las poblaciones de peces. Las tres causas son la enderezamiento del río, la contaminación de los puertos y las ciudades y la mala mezcla de mareas. ^[8]

El canal de navegación de aguas profundas Baldwin , también llamado canal de navegación John F. Baldwin , se extiende desde la bahía de San Francisco a través de la bahía de San Pablo y la bahía de Suisun hasta la entrada a los canales de navegación de Stockton. El canal de navegación de aguas profundas Baldwin tiene una profundidad máxima de 45 pies y se mantiene a 35 pies. El canal de navegación Baldwin tiene 600 pies de ancho. Debe su nombre a John F. Baldwin Jr. , un oficial militar estadounidense y más tarde representante de los EE. UU. por California. El estrecho de Carquinez es parte del canal de navegación John F. Baldwin. También en el canal de navegación John F. Baldwin se encuentran: Browns Island , West Island, Winter Island , Broad Slough, New York Slough, Kimball Island, Sherman Island , Sherman Lake, Chipps Island, Mallard Island, Simonons Point, Stake Point, Honker Bay, Roe Island , Port Costa , Port Chicago , Ryer Island , Point Edith, I-680, Bayo Vista , Mococo , Benicia , Interstate 80 , Crolona Heights, Point Pinole Regional Shoreline , Richmond , Interstate 580 y Mare Island Naval Shipyard ^{[9] [10] [11] [12]}

En el canal de navegación de aguas profundas de Stockton:

• Bahía de Suisun : canal de navegación John F. Baldwin
• Río Sacramento - Canal de navegación de aguas profundas de Sacramento
• Reserva de humedales de Dow
• Ciudad de Antioquia
• Isla Kimbell
• Refugio Nacional de Vida Silvestre Antioch Dunes
• Isla Oeste
• Puente de Antioquia
• Isla Sherman
• Big Break - Costa regional de Big Break
• Isla Bradford
• Punto ciego
• Isla de Jersey
• Punto de Jersey
• Río falso
• Pantano de tres millas
• Banco de Santa Clara
• Corte del pescador
• Punta Oulton
• Bancos de Libordi
• Bancos de San Andreas
• Río Mokelumne
• Punto Webb
• Potato Point - Pequeño pantano de patatas
• Isla Bouldin
• Río viejo
• Punto Hayes
• Punto del prisionero
• Tracto Rindge
• Isla Mandeville
• Parque del condado de Mandeville Tip
• Punta Mandeville
• Corte de Mandeville
• Isla Venecia
• Alcance de Venecia
• Río medio
• Tramo de los tres ríos
• Isla Medford
• Alcance de las quemaduras
• Pequeño pantano de patatas
• Isla Ward
• Recorte de barrio
• Isla Tinsley
• Lodazal blanco
• Pantano del whisky
• Corte de Columbia
• Isla de los helechos
• Lodazal blanco
• Isla Headreach
• Isla Tule
• Curva de Shima
• Alcance de la prensa de heno
• Isla Spud
• Corte de isla de cerdo
• Isla de los cerdos
• Isla Acker
• Corte de Turner
• Lodazal blanco
• Isla Vulcano
• Pantano de diez millas
• Desembarco en Riverpiont
• Parque de Buckley Cove
• Corte de quemaduras
• Río Calaveras
• Club de golf y de campo de Stockton
• Isla Browns
• Canal Smith
• Parque Louis
• Isla Atherton
• Ruff and Ready Island - Comunicaciones navales de San Francisco
• Puerto de Stockton
• Canal de Stockton
• Ciudad de Stockton
• Río San Joaquín Superior

• Lista de ríos de California
• Refugio Nacional de Vida Silvestre del Río San Joaquín