Articulo de referencia

Tecnología para la calle y las carreras

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Street and Racing Technology ( SRT ) es una marca estadounidense de vehículos de alto rendimiento fabricados por Stellantis North America , principalmente de las marcas Dodge [ 2 ] y Ram [ 3 ] [ 4 ] , con varios modelos futuros planeados que abarcarán las marcas Dodge , Ram y Jeep . [ 5 ]

Los orígenes del emblema se remontan a 1989, cuando se organizó un equipo conocido como "Team Viper" para desarrollar el Dodge Viper . [ 6 ] Posteriormente se fusionó con Team Prowler, los desarrolladores del Plymouth Prowler , para convertirse en Specialty Vehicle Engineering (SVE). Este pasó a llamarse Performance Vehicle Operations (PVO) desde enero de 2002 hasta alrededor de 2004. [ 7 ] Dado que todos los vehículos PVO usaban el emblema SRT, el propio equipo de desarrollo pasó a llamarse SRT en 2004. SRT se usa en vehículos de las marcas Dodge, Chrysler y Jeep , incluidos los modelos policiales de la División de Flotas de Chrysler/FCA.

coches

Emblemas SRT
SRT4
SRT6
SRT8
SRT10
Emblema actual de SRT

La nomenclatura que utiliza SRT para sus modelos indica el tipo de motor del vehículo. El número que sigue al prefijo "SRT" indica la cantidad de cilindros del motor. Por ejemplo, los modelos Chrysler 300C con  motores Hemi V8 de 6.1 litros, en su versión SRT, se denominan Chrysler 300C SRT8. De manera similar, el Dodge Viper SRT-10 y el Dodge Ram SRT-10 contaban con un  motor V10 de 8.3 litros.

Actualmente, los modelos de producción SRT más rápidos son el Dodge Challenger Demon 170 de 2023 con un tiempo de cuarto de milla de 8,91 segundos, el Dodge Challenger SRT Super Stock de 2021 con un tiempo de cuarto de milla de 10,5 segundos, [ 8 ] y el Dodge Charger SRT Hellcat RedEye de 2021 con un tiempo de cuarto de milla de 10,6 segundos.

Chrysler lanzó el motor Hemi de 6.4 L a principios de 2011. Las versiones SRT8 de 2011 a 2014 cuentan con un motor  Hemi 392 (6.4 L), con una potencia de 470 hp (350 kW) y un par motor de 470 lb⋅ft (637 N⋅m) . [ 9 ] Este motor se utilizó en el Dodge Challenger SRT8, el Dodge Charger SRT8, el Chrysler 300 SRT8 y el Jeep Grand Cherokee SRT8 de 2012. Gracias a las mejoras en el motor, el modelo SRT8 actual no solo es más rápido que el modelo anterior, sino que también ofrece una mayor eficiencia de combustible .     

En 2012, Chrysler [ 10 ] implementó un plan para convertir a SRT en una marca independiente bajo el paraguas de Chrysler Group. [ 11 ] Durante los años modelo 2013 y 2014, el Dodge Viper se vendió bajo el nombre de modelo SRT Viper. En mayo de 2014, la marca SRT se consolidó nuevamente bajo Dodge , con el ex director ejecutivo de SRT, Ralph Gilles, continuando como vicepresidente sénior de diseño de producto y también como director ejecutivo y presidente de Motorsports. [ 12 ]

El Jeep Grand Cherokee SRT8 se vende en China mediante importación por parte de concesionarios. Debido al creciente interés en los muscle cars estadounidenses, los concesionarios también consideraron importar el Dodge Charger y el Challenger SRT8 a China. [ 13 ] Sin embargo, se han confirmado muy pocas o ninguna importación del Charger y el Challenger a China.

Tras dos años de SRT como división independiente, Fiat Chrysler Automobiles (ahora Stellantis ) anunció el 4 de mayo de 2014 que la familia de vehículos SRT se consolidaría bajo la marca Dodge. Esto incluye el cambio de nombre del SRT Viper a Dodge Viper. De esta forma, la gama Dodge se ampliará para centrarse en ella como una marca dedicada al rendimiento. [ 14 ]

A finales de 2014, FCA anunció una nueva variante de los modelos Dodge Challenger y Charger llamada "SRT Hellcat" y otra variante llamada "SRT Demon" a principios de 2017.

Vehículos actuales

Vehículos anteriores

Motores del fabricante

El  motor de cuatro cilindros en línea de 2,4 litros utilizado por el Neon SRT-4 , el segundo coche SRT fabricado después del Viper.
El motor Mercedes M112, el único de 6 cilindros que se ha utilizado en un coche SRT, fue el empleado en el Crossfire SRT-6 .
El motor Hemi V8 de 392 pulgadas cúbicas utilizado en los modelos Challenger y Charger SRT 392.
El motor V10 del Viper es utilizado por los modelos Viper y Ram SRT-10 .

Hasta la fecha, SRT ha fabricado seis motores y uno derivado. Sus dos primeros motores fueron el V10 Viper de 8.3 L de aspiración natural del ZB I de tercera generación y el motor I4 turboalimentado de  2.4  L del Neon SRT-4 .

motores de 4 cilindros

El motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.4  litros de SRT para el Neon SRT-4 produjo 215 hp (160 kW; 218 PS) en 2003 y 230 hp (172 kW; 233 PS) más adelante en 2004 y 2005. Se fabricó otro motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros, pero esta vez basado en el motor Chrysler World Engine , y se fabricó para el Caliber SRT4. Ese motor tenía una potencia nominal de 285 hp (213 kW; 289 PS) .          

motores de 6 cilindros

El Crossfire SRT-6 nunca tuvo un motor fabricado por SRT, sino que utilizó los motores M112k de Mercedes-Benz (utilizados en el Mercedes C32 AMG y el SLK32 AMG ), que producían 350 hp (261 kW; 355 PS) .   

motores de 8 cilindros

SRT ha fabricado cuatro motores V8, que ha aplicado a cinco vehículos: Chrysler 300, Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Magnum y Jeep Grand Cherokee. Su primer V8 fue un motor Hemi V8 de 6.1  L de aspiración natural que producía 425 hp (317 kW; 431 PS) . Sin embargo, el Jeep Grand Cherokee SRT8 solo tenía 420 hp (313 kW; 426 PS) . Su segunda unidad es un motor Apache V8 de 6.4 L de aspiración natural que originalmente producía 470 hp (350 kW; 477 PS) pero que fue mejorado para producir 485 hp (362 kW; 492 PS) después de 2014. La variante más potente de SRT es un V8 sobrealimentado de 6.2 L , con dos unidades separadas utilizadas en los modelos Hellcat y Demon. La versión del Hellcat produce 707 hp (527 kW; 717 PS) y la del Demon produce 808 hp (603 kW; 819 PS) . Sin embargo, con combustible de 100 octanos, el motor del Demon produce 840 hp (626 kW; 852 PS) .                       

motores de 10 cilindros

Los motores de 10 cilindros de SRT solo se han utilizado en dos modelos: el Viper y el Ram SRT-10. Las primeras versiones, el Viper V10 de 8.3  L de aspiración natural, producían 500 hp (373 kW; 507 PS) . La segunda versión utilizaba un Viper V10 de 8.4 L de aspiración natural con mayor diámetro y carrera , lo que aumentaba la potencia a 600 hp (447 kW; 608 PS) . La última generación del Viper utilizaba un motor completamente nuevo, pero mantenía la cilindrada de 8.4 L. El motor producía 640 hp (477 kW; 649 PS) , que luego aumentó a 645 hp (481 kW; 654 PS) tras la absorción de Dodge-SRT.              

Véase también

Referencias

  1. "SRT está regresando, y Tim Kuniskis está liderando la ofensiva" . Caranddriver.com . Consultado el 28 de junio de 2026 .
  2. Holderith, Peter (17 de febrero de 2021). "Dodge: SRT 'no se va a ninguna parte' a pesar de los informes" . thedrive.com . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
  3. "Ram resucita su supercamioneta TRX y le da un motor V-8 sobrealimentado más potente que ahora produce 777 CV" . Car and Driver . 1 de enero de 2026. Consultado el 25 de mayo de 2026 .
  4. Hurd, Byron (20 de mayo de 2026). "Se revela la Ram SRT Rumble Bee 2027 como una camioneta urbana compacta con motor V8 de 777 CV" . The Drive . Consultado el 25 de mayo de 2026 .
  5. Williams, Evan; Murphy, Tom (21 de mayo de 2026). "Confirmado: el Dodge SRT Copperhead Coupé entre los 8 nuevos modelos SRT en desarrollo" . CarBuzz . Consultado el 25 de mayo de 2026 .
  6. "Se revela la historia del origen de la marca SRT" . HotCars . 21 de junio de 2020. Archivado del original el 22 de junio de 2022. Consultado el 7 de agosto de 2023 .
  7. Stone, Matt (1 de mayo de 2004). Viper . Motorbooks. pág. 63. ISBN  0760317674.
  8. "¡El Dodge Challenger SRT Super Stock 2021 recorre el cuarto de milla en 10.5 segundos completamente de serie, recién salido del concesionario!" . Motor Trend . 25 de noviembre de 2020 . Consultado el 17 de enero de 2023 .
  9. Kleis, Mark (20 de septiembre de 2010). "¡El motor HEMI de 6.4 litros del Dodge Challenger 2011 genera 475 caballos de fuerza!" . LeftLaneNews . MNM Media. Archivado del original el 12 de octubre de 2012. Consultado el 10 de septiembre de 2012 .
  10. "Primeras impresiones: la marca Chrysler SRT" . MotorWeek . Consultado el 22 de mayo de 2015 .
  11. "Jay Leno's Garage: 2013 SRT Viper GTS" . Jay Leno's Garage . YouTube. 29 de junio de 2012. Archivado del original el 19 de diciembre de 2021. Consultado el 10 de septiembre de 2012 .
  12. "Chrysler Group anuncia cambios en su equipo directivo" . Chrysler Group . Consultado el 6 de mayo de 2014 .
  13. ^ Zhang, Ning (13 de octubre de 2012). «或将引入 道奇Cargador国内申报图曝光» (en chino) . Consultado el 22 de mayo de 2015 .
  14. "Chrysler Group anuncia cambios en su equipo directivo" . Chrysler Group (Comunicado de prensa). 6 de mayo de 2014. Consultado el 22 de mayo de 2015 .
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  16. Stone, Matt (10 de agosto de 2011). "Prueba completa y video del Dodge Charger SRT8 2012" . Edmunds Inside Line . Archivado del original el 3 de diciembre de 2013. Recuperado el 22 de mayo de 2015 .
  17. Siler, Steve (enero de 2017). "Jeep Grand Cherokee SRT 2017" . Car and Driver . Consultado el 15 de enero de 2018 .
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  19. Nunez, Alex (agosto de 2014). "Primer vistazo al Charger Hellcat 2015" . Road and Track . Recuperado el 23 de julio de 2015 .
  20. Collins, Andrew P. "El Jeep Trackhawk 2018 con motor Hellcat es más rápido de 0 a 60 que el Alfa Giulia" . truckyeah.jalopnik.com . Consultado el 27 de julio de 2017 .
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  32. "Análisis del Chrysler 300C CRD SRT Design (2008)" . Carmagazine.co.uk . Consultado el 28 de junio de 2026 .
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