Stutz IV-Porte

El Stutz IV-Porte (también llamado Duplex y Victoria ) fue un sedán producido por la compañía Stutz Motor Car of America en las décadas de 1970 y 1980. El Stutz Diplomatica y, posteriormente, el Royale fueron limusinas producidas por la misma compañía en las décadas de 1970 y 1980. Todos estos automóviles compartían características de diseño, como una rueda de repuesto que sobresalía de la tapa del maletero y faros independientes, así como un interior muy lujoso, con el cupé Stutz Blackhawk diseñado por Virgil Exner .

El Duplex era una versión sedán del cupé Blackhawk . Carrozzeria Padane construyó un prototipo de cuatro puertas en 1970 en Módena, Italia. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El sedán se ofreció en 1972 con el nombre de Limousine y en 1973 con el nombre de Duplex por US$32,500 ( US $ 250,149 en 2025 ) . El Duplex se dejó de fabricar en 1974. Solo se construyeron una o dos unidades. 

El IV-Porte se produjo entre 1979 y 1981 sobre la plataforma GM B del Pontiac Bonneville / Oldsmobile 88 Royale / Buick LeSabre . Se fabricaron aproximadamente 50 unidades. El sedán IV-Porte de 1981 tenía un precio de US$84,500 ( $ 299,245 en 2025 ) . El cantante Kenny Rogers poseía un Stutz IV-Porte blanco de 1980. ^{[ 3 ]} En la película Night Shift, Bill "Blaze" Blazejowski (interpretado por Michael Keaton ) parece estar conduciendo un sedán IV-Porte de 1981. ^{[ 4 ]} Barry White poseía un IV-Porte de 1979; el auto fue localizado y restaurado para su viuda en el programa de televisión Counting Cars del canal History . ^{[ 5 ]} 

En 1981, el IV-Porte se dejó de fabricar y fue reemplazado por el Victoria . Este sedán era 250 mm más largo, ofreciendo mayor espacio para las piernas y mesas plegables en la parte trasera, y se posicionó como una limusina, con servicio de chófer proporcionado por Stutz. Conservaba elementos de diseño como la rueda de repuesto que sobresalía de la tapa del maletero y los faros independientes, pero carecía de los tubos de escape laterales . Se fabricaron alrededor de 20 unidades. 

Muchos de estos coches Victoria, todos ellos blancos, fueron vendidos a la Casa de Saud , la familia real de Arabia Saudí. Pero en un plazo de dos a tres años, todos fueron retirados del servicio debido a diversas averías.

El precio del Victoria de 1985 era de 99.500 dólares estadounidenses ( 297.853 dólares en 2025 ) . Un Stutz Victoria de 1985 bien conservado (negro con interior de cuero rojo) fue subastado en Fort Lauderdale, EE. UU., el 6 de marzo de 2011, por 39.050 dólares estadounidenses. ^{[ 6 ]} 

El Diplomatica , presentado en 1981 y producido hasta 1985, era una limusina de distancia entre ejes estándar basada en el Cadillac DeVille . Tenía muchas similitudes de diseño con el Stutz Royale, de mayor tamaño. De los siete Diplomatica producidos, todos menos uno fueron comprados para su uso en el Reino de Arabia Saudita . ^{[ 7 ]} La versión blindada de 1981 tenía un precio de US$225,000 ( US $ 796,806 en 2025 ) . 

También se fabricaron tres limusinas de batalla extendida diseñadas por Paolo Martin ; las dos últimas recibieron el nombre Royale en homenaje al Bugatti Royale . Las dos primeras fueron adquiridas por el rey Fahd de Arabia Saudita, mientras que la tercera fue para Omar Bongo , presidente de Gabón .

Estas limusinas estatales de 7,5 metros (25 pies) contaban con un trono en la parte trasera que podía elevarse sobre un techo corredizo y girar 360 grados. Esto permitía que el ocupante estuviera a la vista durante un desfile ceremonial. El trono podía bajarse al instante y el techo se cerraba automáticamente.

La versión blindada del Royale de 1981 figuraba en la lista de precios de Stutz por 285.000 dólares estadounidenses ( 1,01 millones de dólares en 2025 ) . Stutz utilizó blindaje en sus SUV blindados Defender/Gazelle/Bear , basados ​​en el Chevrolet Suburban .  

• "Stutz Duplex, IV-Porte y Victoria" . La guía de Internet sobre la historia y los modelos de los automóviles Stutz . Consultado el 1 de marzo de 2005 .
• "Stutz Diplomatica" . La guía de Internet sobre la historia y los modelos de los automóviles Stutz . Consultado el 1 de marzo de 2005 .
• "Stutz Royale" . La guía de Internet sobre la historia y los modelos de los automóviles Stutz . Consultado el 1 de marzo de 2005 .