Muelle de azúcar

Sugar Quay es un muelle situado junto al Támesis en la City de Londres , Inglaterra.

El muelle está situado en la orilla norte del Támesis, entre la Aduana y la Torre de Londres . ^{[ 1 ]} Se encuentra entre Lower Thames Street y el Támesis, en Water Lane EC3R. ^{[ 2 ]}

El muelle recibió su nombre del comercio de caña de azúcar, que depende de las plantaciones caribeñas originalmente trabajadas por esclavos africanos. ^{[ 3 ]}

Ya en 1377, el lugar era conocido como Wool Quay y albergaba una aduana donde se recaudaban los impuestos sobre la lana exportada. En 1380, se tiene constancia de que John Churchman construyó una aduana en el sitio, que permaneció en pie hasta 1559, cuando William Paulet , primer marqués de Winchester y Lord Gran Tesorero, supervisó la construcción de una nueva. La estructura de Paulet fue destruida en 1666 durante el Gran Incendio de Londres .

Un nuevo edificio fue diseñado por Christopher Wren y completado en 1671, siendo construido por el maestro albañil del rey, Joshua Marshall . ^{[ 4 ]} Esta estructura fue dañada por un incendio en 1715, y se consideró demasiado dañada para salvarla. La versión final de la aduana en el sitio fue construida según un diseño de Thomas Ripley , y permaneció en uso hasta principios del siglo XIX. En ese momento, el crecimiento del comercio y el aumento de los aranceles adeudados sobre las mercancías hicieron necesaria la construcción de un edificio de reemplazo más grande. La construcción de la nueva aduana comenzó en octubre de 1813 en un sitio inmediatamente al oeste de Sugar Quay. El 12 de febrero de 1814, se inició un incendio en las habitaciones del ama de llaves del edificio de la aduana de Ripley, que debido al gran volumen de licores, más pequeñas cantidades de pólvora, almacenadas en el sitio, resultó en una explosión que destruyó la aduana de Ripley en Sugar Quay.

En 1934, el sitio era conocido indistintamente como Wool Quay o Custom House Quay, y figuraba como propiedad de Wm. H. Müller and Co., ^{[ 5 ]} propietario de la Batavier Line , que operaba un servicio de pasajeros en barco de vapor entre Rotterdam y Londres. Desde 1899, el muelle se había utilizado como atraque para los barcos. ^{[ 6 ]}

En 1970, el arquitecto Terry Farrell diseñó un edificio de oficinas para la empresa azucarera británica Tate and Lyle . ^{[ 7 ] [ 8 ]} El proyecto incluía su propio embarcadero privado que se extendía sobre la orilla del Támesis para funciones recreativas al aire libre.

En mayo de 2014, se anunció que Barratt Developments y CPC Group (propiedad de Christian Candy ) desarrollarían 165 apartamentos de lujo en 11 plantas. ^{[ 1 ]} El desarrollo de Sugar Quay incluye una planta baja de uso mixto que incorpora instalaciones y servicios residenciales, y una unidad comercial frente al mar. ^{[ 9 ]} Además, CPC Group está remodelando 110 000 pies cuadrados para convertirlos en 230 000 pies cuadrados de edificios de oficinas. ^{[ 10 ]} La construcción implicó el cierre del Thames Riverside Walk (parte del Thames Path ) durante algunos años, que no reabrió hasta marzo de 2019.

51°30′30″N 0°04′51″W / 51.50827°N 0.08086°W / 51.50827; -0.08086