Sukhona

El Sukhona ( en ruso : Су́хона ) es un río de la parte europea de Rusia, afluente del Dvina Septentrional . Su curso discurre por los distritos de Ust-Kubinsky , Sokolsky , Mezhdurechensky , Totemsky , Tarnogsky , Nyuksensky y Velikoustyugsky del óblast de Vologda, en Rusia . Tiene una longitud de 558 kilómetros (347 millas) y una cuenca hidrográfica de 50 300 kilómetros cuadrados (19 400 millas cuadradas ) . El Sukhona se une al Yug cerca de la ciudad de Veliky Ustyug , formando así el Dvina Septentrional , uno de los ríos más grandes de la Rusia europea.   

Los afluentes más importantes del Sukhona son el Vologda (derecha), el Lezha (derecha), el Pelshma (izquierda), el Dvinitsa (izquierda), el Tolshma (derecha), el Tsaryova (izquierda), el Uftyuga (izquierda) y el Gorodishna (derecha).

Según el Diccionario Etimológico de Max Vasmer , el nombre del río tiene su origen en el ruso y probablemente significa "un río con un fondo seco (duro)". ^{[ 2 ]}

La cuenca del río Sukhona abarca vastas áreas en las partes central y oriental del óblast de Vologda, al sur del óblast de Arkhangelsk y al norte del óblast de Kostroma . En particular, la ciudad de Vologda se encuentra en la cuenca del Sukhona. La cuenca también incluye el lago Kubenskoye , uno de los lagos más grandes del óblast de Vologda. La cuenca está delimitada al sur por la parte occidental de la Cordillera del Norte , que separa las cuencas del Sukhona y del Kostroma . Al norte, la cuenca del río Sukhona está delimitada en su parte occidental por la cadena montañosa de la Cordillera de Járovsk , que la separa de la cuenca del río Vaga .

Las localidades de Sokol , Totma y Veliky Ustyug, así como los pueblos y centros de distrito de Shuyskoye y Nyuksenitsa , están situados a orillas del río Sukhona.

El nacimiento del río Sukhona se encuentra en la parte sureste del lago Kubenskoye . El Sukhona fluye hacia el sureste, recibe las aguas del Vologda y el Lezha por la derecha y gira hacia el noreste. La mayor parte de su curso transcurre por un paisaje montañoso con orillas altas. El Sukhona se congela a finales de octubre o principios de noviembre y permanece bajo el hielo hasta finales de abril o principios de mayo.

• Mayor izquierda: Pelshma, Dvinitsa , Strelitsa, Tsareva, Uftyuga , Verkhnyaya Yorga, Nizhnyaya Yorga
• Mayor derecha: Vologda , Lezha , Ikhalitsa, Tolshma , Ledenga, Pechenga , Gorodishna, Strelna, Luzhenga
• Otro: Pechenzhitsa (derecha)

El río Sukhona es navegable, pero no hay servicio de pasajeros, salvo los transbordadores. El curso inferior del Kubena y el lago Kubenskoye también son navegables. La parte norte del lago Kubenskoye, que pertenece a la cuenca del Sukhona, está conectada por el canal del Dvina Septentrional con la ciudad de Kirillov y el río Sheksna , uniendo así las cuencas del mar Blanco y el Volga . En el siglo XIX, el canal y el lago Kubenskoye constituían la principal vía fluvial que conectaba el Volga con el mar Blanco. Sin embargo, en la década de 1930 se construyó el canal del mar Blanco-Báltico , y el canal del Dvina Septentrional perdió importancia. El canal sigue en funcionamiento, sirviendo al tráfico de mercancías y, ocasionalmente, a cruceros que luego se dirigen al lago Kubenskoye.

La zona estaba poblada por pueblos fineses y posteriormente colonizada por la República de Nóvgorod , con la excepción de Veliky Ustyug , que formaba parte del Principado de Vladímir-Suzdal . Totma se menciona por primera vez en las crónicas en 1137, y Veliky Ustyug en 1207. En el siglo XIII, los mercaderes de Nóvgorod ya llegaban al Mar Blanco . La zona resultaba atractiva inicialmente por el comercio de pieles. La principal vía fluvial desde Nóvgorod hasta el Dvina Septentrional discurría a lo largo del Volga y su afluente, el Sheksna , siguiendo el Slavyanka hasta el lago Nikolskoye; desde allí, los barcos eran transportados por tierra hasta el lago Blagoveshchenskoye, y desde allí río abajo por el Porozovitsa hasta el lago Kubenskoye y más allá hasta el Sukhona y el Dvina Septentrional. ^{[ 3 ]}

Hasta el siglo XVIII, Arkhangelsk era el principal puerto comercial para el comercio marítimo entre Rusia y Europa Occidental, y el río Sukhona se encontraba en la ruta comercial principal que conectaba la Rusia central con Arkhangelsk. Pedro el Grande cambió drásticamente la situación al fundar San Petersburgo en 1703, abriendo así el camino al comercio del mar Báltico, y al construir la carretera entre San Petersburgo y Arkhangelsk a través de Kargopol. El río pronto perdió su papel como principal ruta comercial, un proceso que se aceleró con la construcción del ferrocarril entre Vologda y Arkhangelsk entre 1894 y 1897.

• Reka Sukhona(en ruso). Registro Estatal de Aguas de Rusia . Consultado el 26 de octubre de 2011 .