Sun Country Airlines es una aerolínea de ultra bajo costo en los Estados Unidos. Con sede en el Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul y oficinas centrales en las instalaciones del aeropuerto, Sun Country opera a unos 140 destinos en los Estados Unidos, Canadá, México, América Central y el Caribe. La aerolínea también tiene importantes operaciones chárter y es un operador de carga contratado por Amazon Air . [3]
Historia

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Primeros años y quiebras (1983-2008)
Sun Country se constituyó el 2 de julio de 1982. [4] Recibió su certificado de necesidad y conveniencia pública de la Junta de Aeronáutica Civil el 17 de enero de 1983. [5] La compañía comenzó a ofrecer un servicio chárter y el primer vuelo comercial fue el 20 de enero de 1983 desde Sioux Falls a Las Vegas , utilizando un avión Boeing 727 arrendado a Air Florida . [6] [7] El personal original de la aerolínea estaba formado por dieciséis pilotos, dieciséis auxiliares de vuelo , tres mecánicos y una persona de oficina. Varios de los empleados originales habían trabajado anteriormente para Braniff International Airways , que cesó sus operaciones el 12 de mayo de 1982. [8] [9] El fundador y primer presidente/director ejecutivo de la compañía fue el capitán Jim Olsen, que también actuó como piloto jefe. Su esposa, Joan Smith-Olsen, actuó como asistente de vuelo jefa y jefa de operaciones a bordo. [10]
En 1988, su sede se encontraba en los terrenos del Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul . [11] En 1995, Sun Country comenzó a ofrecer vuelos programados desde Minneapolis a varias ciudades importantes de los Estados Unidos. En 2001, la compañía suspendió sus operaciones debido a problemas financieros. [12] En julio de 2006, la aerolínea fue adquirida por Petters Group Worldwide y Whitebox Advisors. [13]
Tras la sustitución del director ejecutivo interino Jay Salmen por Stan Gadek, ex director financiero de AirTran Airways , Sun Country estaba casi acabada por la gran recesión de 2008 y la revelación de que Petters Group Worldwide estaba operando un fraude financiero masivo, un esquema Ponzi de 3.250 millones de dólares . [14] [15] La aerolínea suspendió a 45 de sus 156 pilotos y redujo su programación de verano debido al aumento de los costos del combustible. Sun Country indicó que esperaba obtener hasta 50 millones de dólares en préstamos u otra ayuda financiera del estado de Minnesota y la comisión de aeropuertos. [16] En septiembre de 2008, la aerolínea redujo, y en algunos casos eliminó, los vuelos a San Francisco y Los Ángeles . También comenzó a cobrar por la primera maleta facturada. [17] A finales de septiembre de 2008, Gadek pidió un aplazamiento del pago del 50% a todos los empleados restantes. Tom Petters dimitió después de que una investigación del FBI descubriera que la aerolínea había sufrido un fraude financiero a gran escala. [14] [18] Después de esto, la aerolínea solicitó protección por bancarrota del Capítulo 11 por segunda vez, el 6 de octubre de 2008. [19]
Reconstrucción y propiedad de los hermanos Davis (2011-2017)
En julio de 2011, Sun Country fue comprada por la familia Davis, propietaria de Cambria , una empresa de encimeras con sede en Minnesota, tras declararse en quiebra, por 34 millones de dólares . [20] [21] Marty Davis, director ejecutivo de Cambria, se convirtió en presidente.
En 2015, la junta directiva de Sun Country contrató a Zarir Erani como presidente y director ejecutivo. [22] La aerolínea tuvo un ingreso neto de $27 millones en 2015, seguido de una caída del 41% a $16 millones en 2016. [22]
En julio de 2017, después de más de un año de proyecciones de ganancias mensuales incumplidas, Davis reemplazó a Erani como presidente y director ejecutivo interino, y Erani pasó a desempeñar otras funciones dentro de la familia de empresas Davis. [22] Jude Bricker, anteriormente de Allegiant Air , fue designado director ejecutivo una semana después de que Erani renunciara. [23] Como parte de su estrategia, Sun Country había comenzado a avanzar hacia ser una aerolínea "sin lujos". [24]
Propiedad de Apollo Global Management (2017-actualidad)
El 14 de diciembre de 2017, los hermanos Davis anunciaron que venderían la aerolínea a fondos afiliados a Apollo Global Management, con sede en Nueva York, por un monto no revelado. [25]
El 17 de diciembre de 2019, Amazon Air compró una participación minoritaria en Sun Country de Apollo, con planes para que la aerolínea opere vuelos de carga bajo la marca Amazon Air. [3] Como el modelo de pasajeros de Sun Country está fuertemente enfocado en el ocio, este acuerdo está diseñado para ayudar a estabilizar los ingresos durante las temporadas bajas. En diciembre de 2019, Sun Country anunció que comenzaría a operar vuelos de carga para Amazon . Sun Country operará inicialmente diez aviones de carga para Amazon Air . [26] La aerolínea operó su primer vuelo de carga para Amazon en mayo de 2020. [27] [28]
El 17 de marzo de 2021, Sun Country comenzó a cotizar en bolsa y comenzó a comercializarse en el NASDAQ con el símbolo SNCY. [29]
A partir de junio de 2024, la flota de carga de Sun Country operada bajo contrato con Amazon Air ha crecido a 12 fuselajes. El 20 de junio de 2024, Sun Country y Amazon Air anunciaron una extensión de su contrato hasta 2030. En virtud de este nuevo contrato, Amazon Air transferirá 8 aviones 737-800BCF adicionales a Sun Country, lo que aumentará la flota de carga de la aerolínea a 20 fuselajes. [30]
Asuntos corporativos
Tendencias empresariales
Las cifras clave recientes de Sun Country Airlines Holdings, Inc. (que incluyen las operaciones de pasajeros de Sun Country Airlines y su negocio de carga para Amazon Air ) son (años que terminan el 31 de diciembre):
Servicios
Anteriormente, Sun Country ofrecía dos clases de servicio con asientos de primera clase y clase económica, pero cuando la aerolínea fue vendida a Apollo Global Management, la transformaron en una aerolínea de ultra bajo costo con aeronaves operadas en una configuración completamente económica. Sun Country ahora ofrece tres variantes de asientos económicos: Best, Exit Row y Standard. [39] [40]
Sun Country Rewards , el programa de viajero frecuente de la aerolínea , se estableció en noviembre de 2018 y reemplazó a un programa más antiguo llamado Ufly . [41] En 2023, Sun Country fue nombrada la mejor aerolínea de bajo costo en América del Norte en el Ranking Mundial de Aerolíneas del Salón Aeronáutico de París . [42]
Destinos
A partir de enero de 2024 [actualizar], Sun Country Airlines vuela a 81 destinos y opera más de 100 rutas en todo el Caribe , Estados Unidos, Canadá, México y América Central. [44] [45] Muchos destinos de Sun Country se sirven estacionalmente a medida que la demanda crece y disminuye durante todo el año.
La aerolínea también ofrece servicios chárter para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos [46] y los equipos de fútbol de la NCAA . [47] La aerolínea ha brindado servicios chárter a los equipos de la Major League Soccer desde 2020 y se convirtió en la aerolínea oficial de la liga en 2022. [48] Sun Country tiene varios contratos de alquiler de casinos.
Acuerdos interlineales
Sun Country también tiene acuerdos interlineales con las siguientes aerolíneas: [49]
Flota
Flota actual

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A partir de enero de 2025 [actualizar], Sun Country Airlines opera una flota compuesta íntegramente por Boeing 737 Next Generation, compuesta por las siguientes aeronaves:
Flota histórica
Véase también
Referencias
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Enlaces externos
- Sitio web oficial