Sun Metro

Sun Metro comenzó a operar su servicio de autobús exprés , llamado Brio, el 27 de octubre de 2014, ^{[ 4 ]} prestando servicio en el corredor de Mesa Street (parte de la Carretera Estatal 20 ) entre el centro de El Paso y el Centro de Transferencia del Lado Oeste en el noroeste de El Paso. La frecuencia de los autobuses Brio varía de 10 minutos durante las horas pico de los días laborables a 15 minutos al mediodía de lunes a viernes, y 20 minutos los sábados; los autobuses no circulan los domingos ni los días festivos. La línea utiliza 22 estaciones construidas específicamente en la acera con refugios, máquinas expendedoras de boletos para el pago previo al embarque e información de llegada en tiempo real. La ruta de 8.6 millas de largo (13.8 km) opera en tráfico mixto, pero utiliza prioridad de semáforo para el transporte público . La flota de Brio consta de autobuses articulados New Flyer Xcelsior de 60 pies de largo (18 m) impulsados ​​por gas natural comprimido , capaces de transportar un total de 72 pasajeros y cuentan con WiFi a bordo , portabicicletas interiores y monitores de información para pasajeros . ^{[ 5 ]} El proyecto costó 27,1 millones de dólares para su implementación, utilizando fondos locales y una subvención de la Administración Federal de Tránsito . ^{[ 6 ] [ 7 ]}  

Sun Metro inauguró su segunda ruta Brio, extendiendo el sistema hasta Mission Valley a través de la avenida Alameda con un costo de $35.5 millones. Se planean rutas adicionales en Dyer Street y Montana Avenue, y la construcción de la primera comenzó ya en 2017. ^{[ 6 ] [ 8 ]}

El tranvía de El Paso ^{[ 9 ]} es un sistema de tranvías en El Paso, Texas , que se inauguró el  9 de noviembre de 2018 y utiliza una flota de tranvías PCC restaurados ^{[ 10 ]} que habían prestado servicio al sistema anterior de la ciudad hasta su cierre en 1974. ^{[ 11 ]} El sistema cubre 7,7 km (4,8 millas ) ^{[ 12 ] [ 13 ]} (ida y vuelta) en dos circuitos desde el centro de El Paso hasta la Universidad de Texas en El Paso . El sistema fue construido bajo la autoridad de la Autoridad Regional de Movilidad Camino Real , pero cuando se completó la construcción principal, alrededor de la primavera de 2018, fue transferido a Sun Metro para su operación y mantenimiento. ^{[ 11 ]} A partir de 2016 , se proyectó que la construcción del sistema costaría 97 millones de dólares. ^{[ 12 ]}