Superman El Viaje

Superman: Ride of Steel fue tematizado como Bizarro al comienzo de la temporada 2009. Six Flags tuvo que trabajar con la Junta de Apelaciones de Zonificación para presentar un permiso para los nuevos efectos porque la atracción está ubicada en la llanura aluvial del río Connecticut . ^{[ 8 ]} Aunque no se hicieron cambios en el trazado de la vía, se agregó un nuevo tema que destacaba al clon malvado de Superman , Bizarro . La vía fue repintada de púrpura con soportes azul oscuro, y se agregaron múltiples efectos especiales; incluyendo estructuras de edificios que dan a los pasajeros la impresión de acelerar a través de una ciudad, anillos con la forma del escudo S de Bizarro por los que pasa el tren y efectos de llamas. Los dos trenes fueron repintados de púrpura con nuevo audio a bordo. Six Flags introdujo un "juego de realidad alternativa" para comercializar la atracción con la nueva temática. ^{[ 9 ]} Bizarro abrió el 22 de mayo de 2009, al comienzo del fin de semana del Día de los Caídos . ^{[ 10 ]} Desde la transformación, algunos de los efectos han sido eliminados. Los efectos de fuego fueron reubicados en el New Texas Giant en Six Flags Over Texas .

El 3 de septiembre de 2015, se anunció que el tema de Bizarro se restauraría en Superman The Ride para la temporada 2016. ^{[ 11 ]} El 3 de marzo de 2016, Six Flags anunció que la atracción sería una de varias atracciones en varios parques Six Flags que contarían con un sistema de realidad virtual. Los visitantes tenían la opción de usar un casco Samsung Gear VR , con tecnología de Oculus, para crear una experiencia 360 grados en 3D durante el recorrido. La temática giraba en torno a Superman salvando una ciudad de los Lex Bots de Lex Luthor , que causaban caos con un rayo antigravedad. Esta temática también se implementó en Superman: Krypton Coaster en Six Flags Fiesta Texas y Superman - Ride of Steel en Six Flags America . ^{[ 12 ]} A partir del 25 de julio de 2016, la experiencia de realidad virtual se ofreció durante las tardes. ^{[ 13 ] [ 14 ]} La realidad virtual se eliminó para la temporada 2017. ^{[ 15 ]}

Después de partir de la estación , el tren sube la colina de elevación de cadena de 208 pies (63 m) de altura mientras suena el tema principal de Superman: La Película . A la izquierda de la colina de elevación está el río Connecticut , que es paralelo a gran parte de la montaña rusa. Después de llegar a la cima, el tren cae 221 pies (67 m) en un túnel brumoso de Headchopper . La atracción alcanza su velocidad máxima de 77 millas por hora (124 km/h) . Después de que el tren sale del túnel, sube una segunda colina antes de caer en una curva peraltada de 120 grados a la derecha. Luego, los pasajeros pasan por recortes de edificios y suben la tercera y cuarta colinas principales. La tercera colina es donde se toma la foto de la atracción . Después de la cuarta colina, el tren cae a través de los escudos de Superman con la S. Los pasajeros coronan una pequeña colina, giran a la derecha en una hélice en el sentido de las agujas del reloj, conocida como el tazón de espagueti. Luego salta sobre una colina de conejos en una hélice en sentido contrario a las agujas del reloj. El tren gira a la derecha y desciende hacia un túnel envuelto en niebla, seguido de tres pequeñas colinas antes de girar a la derecha hacia la estación. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}   

La montaña rusa cuenta con dos trenes de fibra de vidrio con asientos tipo estadio. ^{[ 19 ]} Cada tren tiene nueve vagones con dos filas de asientos emparejados por vagón. Cuando la atracción fue tematizada en 2009, se agregó audio a bordo a los trenes, con altavoces montados en los reposacabezas de cada asiento. En cada tren, se quitaron los dos asientos traseros del quinto vagón para albergar el equipo del audio a bordo. Esto redujo la capacidad de los trenes de 36 a 34. ^{[ 4 ] [ 20 ]} Al reabrir después del cambio, se reproducía una grabación de varias citas de películas mientras el tren estaba en movimiento, terminando con un bucle de Bizarro y varias otras personas coreando su nombre. Finalmente, la pista de audio se cambió a una compilación de clips de diferentes canciones de rock, aunque la parte final del bucle de audio se mantuvo debido a la demanda popular. Mientras en el último tramo de frenado esperando para regresar a la estación de carga, los pasajeros escuchan a Bizarro coreando su nombre y "Bizarro #1". ^{[ 17 ]} El nuevo esquema de pintura de los trenes se cambió de azul y rojo a morado. ^{[ 9 ]} Cada asiento originalmente tenía un sistema de sujeción individual hidráulico en forma de T, pero después de varias modificaciones de seguridad, los sistemas de sujeción ahora consisten en dos barras de metal a cada lado. ^{[ 21 ]}

Cuando la atracción Bizarro se transformó en Superman The Ride, se retiró el sistema de audio de ambos trenes. Uno de ellos se pintó de rojo y el otro de azul. La caja de audio permaneció en el quinto vagón de cada tren. Para la temporada 2025, se retiró la caja de audio y se reemplazaron los asientos, aumentando la capacidad de 34 a 36 pasajeros por tren.

La vía de acero tiene 5400 pies (1600 m) de longitud y la altura del ascensor es de aproximadamente 208 pies (63 m) . ^{[ 4 ]} La vía estaba originalmente pintada de rojo con soportes azules, para que coincidiera con la temática de Superman. En 2009, después del cambio de temática a Bizarro, la vía se repintó de morado mientras que los soportes se pintaron de un tono de azul más oscuro. ^{[ 18 ]} En 2016, la vía y los soportes se repintaron con sus colores originales, pero utilizando tonos más vibrantes. ^{[ 22 ]}  

Superman The Ride ha experimentado numerosas mejoras de seguridad. Después del incidente de 2001, las líneas de aire de PVC fueron reemplazadas por mangueras de aire reforzadas con acero para evitar que ocurriera un accidente similar. ^{[ 24 ]} Después del incidente de 2004, se instalaron barras de metal en ambos lados de la sujeción en forma de "T", que envolvían las piernas del pasajero. Se agregaron sujeciones para las espinillas en la parte inferior de la sujeción, evitando que los pies de los pasajeros salieran del vagón. Además, todos los cinturones de seguridad en ambos trenes de 36 pasajeros fueron reemplazados por otros de longitud uniforme, así como un cinturón de " adelante o no adelante " para cada asiento y sujeción en forma de T. El cinturón de "adelante o no adelante" aseguraba que la sujeción en forma de T estuviera en una posición efectiva antes de salir de la estación. ^{[ 21 ]} Durante el cambio de marca de 2009 , se desplegaron nuevos trenes con nuevas sujeciones agregadas. Las nuevas barras de regazo eliminaron el poste central, dejando solo los postes exteriores. Los nuevos cinturones de seguridad proporcionaban mayor resistencia y era menos probable que se desabrocharan involuntariamente. ^{[ 27 ]}