Suzuki Brezza

El Suzuki Brezza (conocido como Vitara Brezza en su primera generación) es un SUV crossover subcompacto de Suzuki , fabricado por Maruti Suzuki en India. El Brezza es el primer automóvil de la marca Suzuki desarrollado íntegramente en India. ^{[ 2 ] [ 3 ]} El modelo fue diseñado como una alternativa más pequeña al Vitara, disponible en el mercado global , y dirigido a un público joven. Solo está disponible para mercados emergentes con volante a la derecha en Asia y África. ^{[ 4 ]} La primera generación del modelo también fue comercializada por Toyota como Toyota Urban Cruiser entre 2020 y 2022.

Al igual que en el modelo Vitara original, el nombre "Vitara" deriva de la palabra inglesa "vital", como en " vitality " ^{[ 5 ]} mientras que el nombre "Brezza" significa "brisa" en italiano.

El Vitara Brezza se presentó por primera vez en India en la 13.ª Auto Expo en febrero de 2016. ^{[ 6 ] [ 3 ]} Fue anticipado por el prototipo XA Alpha que se exhibió en 2012. ^{[ 7 ]} El modelo de producción está construido sobre la plataforma del Vitara del mercado global. ^{[ 8 ]} En 2016, el vehículo contenía un 98 por ciento de piezas indias. ^{[ 9 ]}

El Vitara Brezza es el primer modelo de Suzuki en el segmento de SUV crossover subcompactos de menos de 4 metros en India, que se ajusta al tramo inferior de la estructura del GST de India . ^{[ 10 ]}

Inicialmente, el Vitara Brezza estaba equipado exclusivamente con un motor turbodiésel de cuatro cilindros D13A DDiS de 1.3 litros de origen Fiat , que producía 66 kW (89 hp; 90 PS) y 200 N⋅m (150 lb⋅ft) de torque. El motor se acoplaba a una transmisión manual de 5 velocidades o a una transmisión manual automatizada de 5 velocidades . ^{[ 11 ]} El consumo de combustible declarado era de 24.29 km/L (68.6 mpg _{- imp} ; 57.1 mpg _{- EE. UU.} ) . El Vitara Brezza diésel también se exportaba a países vecinos de la India, como Nepal. ^{[ 12 ]}        

La segunda generación del Brezza se presentó en India el 30 de junio de 2022 sin el nombre "Vitara". ^{[ 32 ] [ 33 ]}

El vehículo conservó la plataforma de la carrocería de la generación anterior con importantes modificaciones. Incluía un frontal y una parte trasera rediseñados, un pilar C renovado, revestimientos de carrocería más gruesos, llantas de aleación de 16 pulgadas rediseñadas, antena tipo aleta de tiburón y techo solar eléctrico de una sola pieza. Las dimensiones son prácticamente idénticas a las del modelo anterior, salvo por el aumento de altura de 45 mm (1,8 pulgadas) debido a la antena tipo aleta de tiburón. En el interior, el salpicadero presentaba un diseño en capas con una pantalla de audio flotante de 9 pulgadas , junto con un volante rediseñado (con ajuste telescópico adicional) y un cuadro de instrumentos renovado, un asiento trasero más ancho y la incorporación de una base de carga inalámbrica, iluminación ambiental interior y salidas de aire acondicionado traseras. El Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) y el Asistente de Arranque en Pendiente (HSA) son de serie en toda la gama, al igual que los seis airbags, que también son de serie en todas las versiones.  

El motor se sustituye por el K15C Dualjet de gasolina con inyectores dobles, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o a una automática de 6 velocidades, que reemplaza a la anterior de 4 velocidades. El  sistema híbrido ligero SHVS de 12 V también se mantiene.

La segunda generación del Brezza no se exporta desde la India a mercados internacionales como Sudáfrica. Allí, el papel del Brezza lo desempeñan los modelos más grandes Grand Vitara y Fronx . ^{[ 34 ]}

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  Vista trasera
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  Interior

En 2017, el Vitara Brezza fue nombrado Coche Indio del Año . ^{[ 35 ]}

• Sitio web oficial