Tanque T-24

El T-24 fue un tanque medio soviético construido en 1931. Solo se fabricaron veinticuatro unidades, y ninguna entró en combate. Fue el primer tanque producido en la fábrica KhPZ de Járkov , responsable posteriormente de la exitosa serie BT , así como de los tanques soviéticos T-34 y T-54 . La suspensión del T-24 se utilizó con éxito en los primeros tractores de artillería diseñados específicamente para ese fin en la Unión Soviética .

El armamento principal del T-24 era un  cañón de 45 mm. Contaba con una ametralladora DT  de 7,62 mm montada sobre una rótula en el casco, otra en la torreta y una tercera en una torreta secundaria sobre la principal. El tanque estaba bien blindado para su época, pero el motor y la transmisión presentaban problemas.

En 1928, se estableció una oficina de diseño de tanques en la Fábrica de Locomotoras de Járkov (KhPZ), en Járkov , Ucrania soviética. El primer proyecto de tanque de la fábrica fue el T-12 (o T-1-12). Esta era una versión más grande del T-18 , con un motor más potente (el T-18 se basaba en el Renault FT ). La idea del tanque T-24 fue tan ambiciosa que, en agosto de 1930, el Consejo Militar Revolucionario (RVS) encargó la asombrosa cantidad de 1600 tanques T-24, en comparación con la producción mundial de 900 tanques durante esos años. ^{[ 1 ]}

El T-24 se encargó como un esfuerzo por recuperar la ingeniería aplicada al tanque T-12. El fracaso del T-24 se debió a factores que se pasaron por alto para compensar las deficiencias del T-12, lo que provocó que el T-24 estuviera plagado de fallas consideradas básicas. Esto incluía errores mecánicos en el sistema de transmisión y la suspensión. Después de que se construyeron veinticinco tanques T-24, todo el proyecto fue cancelado. Se construyó un prototipo y se autorizó la producción de treinta tanques en 1930, pero el rendimiento automotriz fue tan decepcionante que se decidió continuar con el desarrollo. En total, se construyeron veinticinco tanques. ^{[ 2 ]} Finalmente, los tanques restantes se utilizaron como unidades de entrenamiento del Ejército Rojo. ^{[ 3 ]}

El proyecto fue rebautizado como T-24, se completaron las reparaciones de la transmisión y el sistema de combustible, y se diseñó una torreta de mayor tamaño. Se realizaron las pruebas iniciales, cuyo rendimiento resultó satisfactorio, aunque el motor del prototipo se incendió y la torreta tuvo que ser trasladada a un prototipo T-12 para realizar más pruebas. En 1931 se construyeron tan solo veinticuatro unidades. Los T-24 estaban armados inicialmente solo con ametralladoras, hasta que  se les instalaron cañones de 45 mm al año siguiente.

El T-24 resultó poco fiable y solo se utilizó para entrenamiento y desfiles. Si bien el tanque T-24 fue un fracaso, proporcionó a la KhPZ su experiencia inicial en diseño y producción de tanques, la cual se aplicó con mucho más éxito al adoptar la producción del tanque estadounidense Christie como la serie de tanques BT , a partir de 1931.

El T-24 fue finalmente cancelado a mitad de su producción debido a su posición dentro de la gama de tanques soviéticos existentes en ese momento. El T-24 fue diseñado para cubrir el vacío en la gama existente, que consistía en tanques ligeros y pesados, mediante la introducción de la mecánica de un tanque medio. Durante el proceso de diseño del T-24, los soviéticos se centraron en varias opciones para solucionar su problema, incluyendo los tanques T-19, T-21 y T-23. ^{[ 4 ]} Sin embargo, durante las pruebas, el T-24 competía con el más conocido Tank Grotte-1, también conocido como TG-1 y posteriormente denominado T-22 por los soviéticos. ^{[ 5 ]}

Tractores de artillería

El tractor de artillería Komintern de KhPZ se basaba en la suspensión del tanque T-12 (50 unidades fabricadas a partir de 1930) y, posteriormente, del T-24 (2000 unidades fabricadas entre 1935 y 1941), impulsado por un motor diésel de 131 CV. A diferencia de sus predecesores, el tractor tuvo mayor éxito y se produjo en masa. El Komintern heredó varias de las desventajas del T-24 (como su escasa movilidad), pero algunos de estos inconvenientes fueron corregidos por los diseñadores, mientras que otros no resultaron tan significativos para un tractor como para un tanque. El Komintern se utilizaba para remolcar artillería media, como el  obús de 152 mm.

El tractor de artillería pesada Voroshilovets también se basaba en la suspensión del T-24, utilizando el mismo motor diésel Modelo V-2, aunque con potencia reducida, que los tanques BT-7M y T-34 . Se fabricaron alrededor de 230 unidades en KhPZ a partir de 1939, y tras la invasión alemana de 1941, la producción se trasladó a la Fábrica de Tractores de Stalingrado hasta agosto de 1942.

En busca de un tanque fuertemente blindado en la categoría de "tanque mediano", los soviéticos establecieron un comité denominado "Oficina de Diseño de Tanques" en la Fábrica de Locomotoras de Járkov. ^{[ 4 ]} El comité comenzó con los bocetos de una versión grande del T-18, que fue el T-12 original. El T-12 tendría un motor más potente de 200 caballos de fuerza y ​​cañones más grandes. ^{[ 2 ]} El comité creó inicialmente 30 T-12 con su presupuesto asignado en 1930. Los prototipos del T-12 fueron considerados un diseño defectuoso, y se decidió que se elaboraría un diseño completamente nuevo.

Finalmente, el proyecto fue renombrado como T-24, el cual presentaba numerosos cambios, incluyendo una mayor complejidad en su ingeniería. Los cambios iniciales se centraron en solucionar problemas con la transmisión y el sistema de combustible, lo que permitió incorporar una torreta de mayor tamaño. ^{[ 4 ]} El casco se ensanchó, lo que proporcionó más espacio, y las torretas pasaron a ser redondeadas en lugar de octogonales. El T-24 también incorporó mayor blindaje en ciertas áreas.

Entre 1930 y 1931, las mejoras que el T-24 había introducido con respecto al T-12 eran prometedoras, y se planeaba fabricar 300 tanques más que los 30 iniciales. Sin embargo, durante las pruebas de los 25 primeros producidos, surgieron nuevamente problemas que pusieron en duda la fiabilidad del T-24. El T-24 fue retirado de la producción no solo por sus fallos, sino también por la complejidad de su fabricación. ^{[ 4 ]}

• Zaloga, Steven J.; James Grandsen (1984). Tanques y vehículos de combate soviéticos de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.

• Komintern archivado el 25/04/2012 en Wayback Machine en battlefield.ru
• T-12 , T-24 , Komintern , Voroshilovets en el sitio web oficial de la oficina de diseño KMDB.
• Tanque mediano T-24 archivado el 25/04/2012 en Wayback Machine en battlefield.ru
• Первые советские танки (Primeros tanques soviéticos), en los tanques soviéticos de M. Svirin , en ruso
• Первые Средние (Primeros médiums), de Modelist-Konstruktor , n.º 9, 1989, en ruso