Técnicas de vanguardia

TAG Aeronautics fue el distribuidor de aviones Bombardier en Oriente Medio hasta enero de 2016.

Con sede en Ginebra , Suiza , TAG Aviation es un proveedor de servicios de aviación ejecutiva, gestión de aeronaves, vuelos chárter, mantenimiento, compraventa y venta de aeronaves. TAG era intermediario y copropietario de la compañía AMI Jet Charter en San Francisco, que cuenta con la certificación de operador aéreo de la FAA para operar en EE. UU. A finales de 2007, la FAA revocó la certificación de operador aéreo de AMI Jet Charter debido a supuestas infracciones de control operacional. Sin embargo, se especula que la FAA tenía otros motivos además del control operacional. Actualmente, la compañía opera exclusivamente como intermediario de aeronaves. En agosto de 2016, TAG Aviation firmó un acuerdo de colaboración con Stratajet para ofrecer a sus clientes los servicios de operador de base fija (FBO) de TAG como parte de sus opciones de reserva.

Su flota comprende alrededor de 50 aeronaves. Además del Bombardier ya mencionado, también operan varios modelos Gulfstream (tres G650ER , G600 , G280 , G450 , G550 ), Dassault Falcon 6X y 7X , un Pilatus PC-24 y dos Embraer Phenom 300E . ^{[ 3 ]} Las aeronaves Embraer están disponibles para vuelos chárter en Zúrich y Ginebra. ^{[ 4 ]} Para facilitar la gestión de su gran flota, en 2023 comenzaron a utilizar Leon Software como su software operativo. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

TAG Farnborough Airport Ltd. es una filial de TAG Aviation, que anteriormente era propietaria del terreno del aeropuerto de Farnborough, al suroeste de Londres , en el Reino Unido . El terreno fue adquirido al Ministerio de Defensa del Reino Unido en 2007, tras el anterior contrato de arrendamiento firmado en 1999. Posteriormente, el aeropuerto de Farnborough fue vendido a Macquarie en 2019. En 2018, la decisión de la Autoridad de Aviación Civil (CAA) de conceder la solicitud de TAG para establecer grandes zonas controladas en una amplia franja de espacio aéreo cerca de Farnborough iba a ser investigada por el Grupo Parlamentario Multipartidista (APPG) sobre Aviación General. ^{[ 7 ]}

TAG patrocinó al equipo de Fórmula Uno Williams a principios de la década de 1980, abarcando el período en que los pilotos del equipo Alan Jones y Keke Rosberg ganaron los Campeonatos Mundiales de 1980 y 1982 respectivamente. Durante la temporada de 1983, Mansour Ojjeh se reunió con el jefe del equipo McLaren , Ron Dennis , quien le ofreció a Ojjeh la oportunidad no solo de un acuerdo de patrocinio, sino también de tener una participación en McLaren. Ojjeh aceptó y la relación con McLaren continúa hasta el día de hoy, con el Grupo TAG actualmente poseyendo el 14% de McLaren Group hasta 2024. ^{[ 8 ] [ 9 ]} En consecuencia, TAG también tiene participaciones en las subsidiarias de McLaren Group . Las compañías más famosas de McLaren incluyen McLaren Racing y McLaren Automotive . De 1983 a 1987, los motores Porsche utilizados en el coche de F1 de McLaren se comercializaron como motores TAG. Durante ese tiempo ganaron los títulos de constructores de 1984 y 1985, y los títulos de pilotos de 1984 a 1986.

( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

Notas

• ^† – El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.
• ^‡ – Se otorgan la mitad de los puntos ya que se completó menos del 75% de la distancia de la carrera.

Otros sectores de actividad incluyen la tecnología avanzada, el sector inmobiliario y los productos de consumo.