Hispanopedia WikiLa autopista El Cairo-Dakar , o TAH 1, es la primera autopista transafricana de la red vial transcontinental que está desarrollando la Comisión Económica para África de las Naciones Unidas (CEPA), el Banco Africano de Desarrollo (BAD) y la Unión Africana . La mayor parte de la autopista entre Trípoli y Nuakchot se construyó en el marco de un proyecto de la Unión del Magreb Árabe .
La carretera tiene una longitud de 8.636 kilómetros (5.366 millas) y recorre la costa mediterránea del norte de África , continuando por la costa atlántica del noroeste de África. A partir de 2003 , toda la carretera fue terminada y pavimentada, excepto un tramo de 569 km dentro de Mauritania entre Nouadhibou y Nouakchott . [ 1 ] : 12
Está prácticamente terminada, salvo unos pocos kilómetros en la frontera entre el Sáhara Occidental y Mauritania, donde actualmente solo existe una pista desértica. El tramo Nouadhibou-Nouakchott se pavimentó en 2005 ( fr:Transport en Mauritanie ). Se une a la autopista Dakar-Lagos ( TAH 7 ) para formar una ruta norte-sur entre Rabat y Monrovia , atravesando el Sáhara y bordeando el extremo occidental del continente.
Desde 1994, la frontera terrestre entre Marruecos y Argelia está completamente cerrada , por lo que la autopista El Cairo-Dakar no puede utilizarse en su totalidad. La construcción en Túnez continúa.
Véase también
Referencias
- ↑ Banco Africano de Desarrollo; Comisión Económica para África de las Naciones Unidas (14 de agosto de 2003). Revisión del estado de implementación de las carreteras transafricanas y los enlaces faltantes: Volumen 2: Descripción de los corredores (PDF) . Consultado el 23 de junio de 2026 .
- Red de carreteras transafricanas
- Tramos de carreteras africanas