Carretera Transaheliana

La carretera transaheliana tiene una longitud de aproximadamente 4500 km (2800 millas) y atraviesa Senegal, Malí , Burkina Faso , Níger , Nigeria y el extremo norte de Camerún , finalizando en Yamena, justo en la frontera occidental de Chad . Casi toda la carretera, salvo unos 775 km (482 millas) , principalmente en el oeste de Malí, está pavimentada, pero extensas secciones en otras zonas requieren rehabilitación o se encuentran actualmente en reconstrucción. La mayor parte de la ruta utiliza carreteras nacionales existentes, pero una ruta alternativa requiere la construcción de una carretera completamente nueva entre Senegal y Malí.    

Las ciudades y países a los que da servicio, así como el estado de la carretera, son los siguientes (en dirección este):

• En Senegal, de Dakar a Tambacounda , 462 km (287 millas) pavimentados, 315 km (196 millas) en mal estado; esta carretera ha estado pavimentada durante varias décadas.    
• Para conectar Senegal y Malí entre Tambacounda y Bamako , se propusieron dos opciones en el informe de los consultores de 2005 ^{[ 1 ].}

1. una ruta sur más corta y directa a través de Saraya, Senegal y Kita , de unos 825 km (513 millas) , utilizando unos 300 km (186 millas) de carretera pavimentada en la década de 1990, la mayor parte de la cual estaba en buen estado, y que requiere la construcción de 345 km (214 millas) de carretera nueva y la pavimentación de 180 km (112 millas) de camino de tierra;        
2. y una ruta norte más larga de unos 910 km (565 millas) a través de Kayes , Diéma, Mali y Didieni , utilizando las carreteras nacionales de Mali que están pavimentadas.  

• En el sureste de Mail, de Bamako a Sikasso vía Bougouni – 374 km (232 millas) , pavimentada antes de 1990 y en buen estado. También de Sikasso a Koloko, en la frontera con Burkina Faso, pavimentada y en buen estado.  
• Tramo de Burkina Faso: 862 km (536 millas) a través de Bobo-Dioulasso , Uagadugú , Koupéla y Fada N'gourma , pavimentado y en buen estado, excepto por un tramo pavimentado de 120 km (75 millas) antes de la frontera con Níger, que debía ser rehabilitado entre 2003 y 2005;    
• Tramo Níger: 837 km (520 millas) de los cuales 600 km (373 millas) estaban en mal estado, vía Niamey , Dosso , Dogondoutchi , Birnin-Konni y Maradi hasta la frontera con Nigeria en Jibia .    
• Tramo Nigeria: 972 km (604 millas) , todo pavimentado y en buenas condiciones, vía Katsina , Kano , Kari , Maiduguri y Dikwa .  
• El tramo camerunés consiste en una carretera de grava sin pavimentar de 85 km (53 millas) desde la frontera con Nigeria hasta Maltam, que resulta intransitable durante la temporada de lluvias . Dado que esta carretera apenas es utilizada por el tráfico local, Camerún no tiene previsto mejorarla. El tramo de 25 km (16 millas) desde Maltam hasta Kousseri, en la frontera con Chad, está pavimentado y es utilizado principalmente por el tráfico chadiano.    
• Chad: La carretera está prácticamente terminada, salvo los últimos 150  km desde Abéché hasta la ciudad fronteriza sudanesa de Adré y un pequeño tramo sin pavimentar dentro de los límites de la ciudad de Mongo, Chad . Requiere mantenimiento en algunas zonas, ya que la superficie se encuentra deteriorada. Hay servicio regular de autobús desde la capital, Yamena, hasta Abéché todos los días.

Rutas alternativas en el extremo este:

• La alternativa al tramo sin pavimentar que atraviesa Camerún es una ruta que añade unos 200 km (124 millas) por carreteras pavimentadas a través de Bama, Nigeria , y el Parque Nacional de Mora y Waza en Camerún.  
• Una ruta alternativa de aproximadamente 1400 km (870 millas) entre Níger y Chad, evitando Nigeria, será posible cuando se construya una nueva carretera que bordee el norte y el este del lago Chad y conecte Yamena con Nguigmi , ubicada a unos 60 km (37 millas) dentro de Níger. Nguigmi está conectada por una carretera pavimentada que pasa por Zinder hasta Maradi, Níger, donde se une a la Carretera Transaheliana.    

La carretera transaheliana se cruza con las siguientes carreteras transafricanas :

• TAH 1 ( Autopista El Cairo-Dakar ) en Dakar
• TAH 7 ( Autopista Costera Transafricana Occidental ) en Dakar
• TAH 2 ( Autopista Transahariana ) en Kano , Nigeria
• TAH 6 ( Autopista N'Djamena–Djibouti ) en N'Djamena, con la que formará una travesía completa de este a oeste del continente de 8.715 km (5.415 millas) .  

Las regiones septentrionales de Guinea , Costa de Marfil , Ghana , Togo y Benín están cerca de la Carretera Transaheliana, que los viajeros pueden utilizar entre esas regiones en lugar de la Carretera Costera Transafricana Occidental, más al sur. Carreteras pavimentadas conectan las Carreteras Transaheliana y Costera Occidental a través de

• Costa de Marfil (Sikassa o Bobo-Dioulasso a Yamoussoukro )
• Ghana (de Uagadugú a Accra )
• Togo (Koupela a Lomé )
• Benín (Dosso a Cotonú )
• Nigeria (Birnin-Konni o Kano a Lagos ).