Hispanopedia WikiLa TREMEC TR-3650 es una transmisión manual de 5 velocidades para automóviles con motor longitudinal . Incluye una 5.ª marcha que funciona como una marcha de sobremarcha , carcasas de aluminio livianas , una marcha atrás sincronizada y marchas delanteras sincronizadas con corte helicoidal. Es fabricada por Transmission Technologies Corporation y está clasificada para 360 lbf⋅ft (490 N⋅m) de torque. La pérdida en la eficiencia de la transmisión de potencia está clasificada en aproximadamente un 16 % en la 4.ª marcha para un Ford Mustang GT 2005-2010.
Relaciones de transmisión
TR-3650 utilizado en el Ford Mustang GT 2001-2004
- 1º: 3.380:1
- 2º: 2.000:1
- 3º: 1.320:1
- 4º: 1.000:1
- 5º: 0,670:1 (utilizado en 2001 con GT, Bullitt y Cobra)
- 5º: 0,620:1 (utilizado en 02-04 con GT y Mach 1)
- Rev.: 3.380:1
Tenga en cuenta que en las otras aplicaciones TR-3650, la relación de transmisión del 5.º engranaje también está disponible con 0,68 (05-10 con transmisión final de 3,55:1) [1] y 0,74.
En 2002, los vehículos de Ford Australia estaban equipados con las siguientes relaciones:
- 1º 3.37:1
- 2º 2.00:1
- 3º 1.32:1
- 4º 1.00:1
- 5º 0,62:1
- Reversa 3,77:1
Aceite recomendado y capacidad de llenado
Los ingenieros de TREMEC han recomendado el ATF no sintético Dexron III/Mercon de Texaco-Havoline . Ha habido una gran cantidad de confusión con respecto a la capacidad y el tipo adecuados de ATF para el TR-3650, lo que puede estar relacionado con una gran cantidad de quejas sobre cambios bruscos, "mordisqueo" de los cambios, sincronizadores ruidosos y engranajes chirriantes. El manual del propietario del Mustang GT 2007 especificaba el uso de 3,0 L de ATF no sintético Mercon en el 3650, mientras que el manual del propietario del Mustang GT 2008 ahora especifica el uso de 3,0 L de ATF Mercon-V en el 3650. El ATF no sintético Dexron III/Mercon parece funcionar mejor para los Mustang GT anteriores a 2005. NB: El manual de servicio de Tremec también especifica el ATF sintético Mobil 1 (especificación Tremec ET-M-99) además de Dexron III.
Tenga en cuenta que los ingenieros de Tremec también han recomendado GM Synchromesh como líquido de transmisión.
Nota: Mal Wood Automotive, distribuidor oficial autorizado de Tremec en Australia, ha recomendado constantemente el uso de Castrol Transmax Z [2] para su uso en los vehículos Ford de Australia. [3]
Aplicaciones
- Ford Mustang Cobra 2001 , palanca de cambios de carga superior.
- Ford Mustang Bullitt 2001
- Ford Mustang GT 2001-2004 , palanca de cambios de carga superior.
- Experiencia Ford Tickford 2002 Serie AU 3 TE50 [4]
- Experiencia Ford Tickford 2002 Serie AU 3 TS50 [5]
- Ford AU Serie 3 Falcon XR8 Pursuit 250 2002 [6]
- Ford Mustang Mach 1 2003-2004
- Ford Falcon BA 2002-2003
- MG ZT 260 2003-2005
- Ford Mustang GT 2005-2010 , Bullitt, palanca de cambios montada a distancia (TCET5757)
Referencias
- ^ Especificaciones del Mustang de quinta generación de Road&Track
- ^ "Fluidos de transmisión automática | Castrol Australia".
- ^ "Transmisiones manuales y actualizaciones de la transmisión | Mal Wood Automotive".
- ^ "La ingeniería de alto rendimiento da sus frutos | Vehículos Ford de alto rendimiento | FPV". Archivado desde el original el 2014-07-09 . Consultado el 2014-07-08 .
- ^ "La ingeniería de alto rendimiento da sus frutos | Vehículos Ford de alto rendimiento | FPV". Archivado desde el original el 2014-07-09 . Consultado el 2014-07-08 .
- ^ "La ingeniería de alto rendimiento da sus frutos | Vehículos Ford de alto rendimiento | FPV". Archivado desde el original el 2014-07-09 . Consultado el 2014-07-08 .
Enlaces externos
- Pagina oficial
- roadandtrack.com Datos del Mustang