Tadek Marek

Tadeusz "Tadek" Marek (1908–1982) fue un ingeniero automotriz polaco, conocido por sus motores Aston Martin . ^{[ 1 ]}

Marek era de Cracovia y estudió ingeniería en la Universidad Técnica de Berlín antes de trabajar para Fiat en Polonia y también para General Motors. ^{[ 2 ]} A pesar de un grave accidente de carreras en 1928, corrió el Rally de Montecarlo de 1937 en un Fiat 1100, seguido de un Lancia Aprilia en 1938 y un Opel Olympia en 1939. Al volante de un sedán Chevrolet Master, ganó el XII Rally de Polonia (1939) antes de trasladarse a Gran Bretaña en 1940 para unirse al Ejército Polaco .

Se unió al desarrollo del motor Meteor del tanque Centurion (1944), ^{[ 3 ]} pero regresó a Alemania, donde trabajó para la Administración de Socorro y Rehabilitación de las Naciones Unidas .

En 1949 se unió a Austin Motor Company y, posteriormente, a Aston Martin (1954). Es conocido por su trabajo en tres motores: el desarrollo del motor de seis cilindros en línea de aleación del coche de carreras Aston Martin DBR2 (1956), el rediseño del venerable Lagonda de seis cilindros en línea (1957) y el desarrollo del motor V8 de Aston Martin (1968).

El motor Lagonda recibió un nuevo bloque de hierro fundido con revestimientos superiores, utilizado en el DB Mark III que debutó en 1957. Tras modificaciones, el motor DBR2 se utilizó en el DB4 (1958), DB5 (1963), DB6 (1965) y DBS (1967). Se utilizó por última vez en el Vantage de 1973. Un raro crossover tras el final de la era de David Brown, con solo 71 unidades producidas con el motor de seis cilindros en línea pero la carrocería del AMV8. El motor V8 apareció por primera vez en el DBS V8 en 1969, y luego impulsó a los Aston Martin durante parte de cinco décadas antes de ser retirado en 2000. Un prototipo se instaló a mediados de los años 60 en un DB5 único , extendido 4 pulgadas después de las puertas y conducido personalmente por Marek, ^{[ 4 ]} y un Aston Martin DB7, normalmente de 6 cilindros, fue equipado con una unidad V8 en 1998. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Marek y su esposa se mudaron a Italia en 1968, donde él falleció en 1982.