Articulo de referencia

Submarino de la clase Tango

La clase Tango era el nombre en clave de la OTAN para una clase de submarinos diésel-eléctricos construidos en la Unión Soviética para reemplazar a los submarinos de la clase Fo...

La clase Tango era el nombre en clave de la OTAN para una clase de submarinos diésel-eléctricos construidos en la Unión Soviética para reemplazar a los submarinos de la clase Foxtrot asignados a las Flotas del Mar Negro y del Norte . La designación soviética de esta clase era Proyecto 641B y también se la conocía como la clase Som (Bagre). El primero de la clase se completó en 1972 en Gorki . Se construyeron un total de 18 en dos versiones ligeramente diferentes. El último tipo era varios metros más largo que el primero, posiblemente debido a la instalación de equipos de misiles antisubmarinos.

Diseño y construcción

Las instalaciones de sonar de proa parecen similares a las de los submarinos de ataque nuclear soviéticos . El sistema de propulsión era el mismo que el del último subgrupo de la clase Foxtrot. La clase Tango tenía mucha más capacidad de batería, muy superior a la de cualquier clase de submarino convencional anterior de la Armada Soviética ; como resultado, el volumen del casco a presión aumentó. Esto permitía una autonomía bajo el agua de más de una semana antes de que fuera necesario usar el snorkel .

Junto con el nuevo armamento y la instalación de sensores, la clase Tango era ideal para operaciones de emboscada contra submarinos nucleares occidentales en puntos estratégicos naturales .

Debido a su revestimiento de caucho en todo el casco, la subclase fue apodada "rezinka" [caucho].

La construcción de esta clase se ha detenido. El B-380 de la Flota del Mar Negro fue el último en ser dado de baja en 2016 y el desguace comenzó en Inkerman en 2020. [ 1 ]

Historial de servicio

El B-380 se encontraba inactivo en el puerto de Sebastopol a la espera de ser reacondicionado o desguazado desde 2008, pero durante la noche del 14 al 15 de diciembre de 2019, el dique flotante PD-16 , que lo contenía , se hundió. El B- 380 volcó a babor y se hundió parcialmente, y para el 19 de diciembre aún no estaba claro si el submarino flotaba o descansaba en el fondo marino. Para el 11 de mayo de 2020, el B-380 había sido desguazado en un 70%.

En octubre de 2021, la vela del submarino B-380 había sido instalada, con la ayuda de la Asociación del Club de la Tradición Marítima Rusa, en el Hotel y Spa Mistral, distrito Intra de Moscú. [ 1 ]

Barcos museo

Tres submarinos de la clase 641B funcionan como buques museo:

Las torres de mando de los B-319 y B-474, que sufrieron daños en sus aviones , se exhiben en Polyarny y Ryazan .

Véase también

Submarinos equivalentes de la misma época.

Referencias

  1. ^ " Подводная лодка Б-380, "Горьковский комсомолец", "Святой князь Георгий". Proyecto 641Б" .
  • La Enciclopedia de Buques de Guerra desde la Segunda Guerra Mundial hasta la actualidad, Editor General Robert Jackson.

Lecturas adicionales

  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Miller, David; Jordan, John (1987). Guerra submarina moderna . Nueva York: Military Press. ISBN 0-517-64647-1.
  • Miller, David (1989). Submarinos modernos . Armas de combate. Nueva York: Prentice Hall Press. ISBN 0-13-589102-7.
  • Página de RussianWarrior sobre la clase de tango
  • Submarinos rusos de la clase Tango - Lista completa de buques (inglés)