Tata Altroz

El Tata Altroz ​​es un automóvil subcompacto / supermini fabricado por Tata Motors . El Altroz ​​se presentó en el 89.º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra junto con el nuevo Buzzard , el Buzzard Sport y el prototipo del SUV compacto H2X . ^{[ 1 ]} Se lanzó al mercado indio el 22 de enero de 2020. ^{[ 2 ] [ 3 ]} El nombre "Altroz" se inspiró en el nombre de la especie de ave Albatros . ^{[ 4 ]}

Actualmente, el Altroz ​​ofrece tres motores: un motor de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros, un motor turbodiésel de 1.5 litros y un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros . ^{[ 5 ]} Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, con una transmisión automática DCT de embrague húmedo opcional conocida como Altroz ​​DCA. ^{[ 6 ]}

La caja de cambios DCT de 6 velocidades está acoplada al mismo motor Revotron de 1.2 litros que se encuentra en los modelos Tata Tigor y Tiago , que produce 86 caballos de fuerza (64 kW; 87 PS) a 6000 rpm y 113 N⋅m (83 lb⋅ft; 12 kg⋅m) de torque a 3300 rpm. ^{[ 7 ]}       

El 7 de junio de 2024, Tata lanzó la variante de alto rendimiento llamada Altroz ​​Racer. Está equipada con un motor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros que produce 120 caballos de fuerza métricos (88 kW; 118 hp) y 170 N⋅m (125 lb⋅ft; 17 kg⋅m) de torque. Viene en 3 variantes con un precio inicial de 9.49 lakh de rupias indias. ^{[ 8 ]} Este modelo fue descontinuado el 22 de mayo de 2025 antes del lanzamiento de la actualización.     

En mayo de 2025, Tata Motors presentó una versión renovada del Altroz, que incorporaba actualizaciones en su exterior, interior y conjunto de características. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El modelo recibió un frontal rediseñado con faros proyectores LED de doble módulo, luces diurnas LED (DRL) en forma de ceja y una parrilla más delgada con un acabado texturizado. El parachoques delantero se actualizó con contornos más definidos y se añadieron faros antiniebla LED en las versiones superiores. En la parte trasera, el Altroz ​​cuenta con luces traseras LED interconectadas. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

En el interior del habitáculo, el Altroz ​​renovado incluye un nuevo volante de dos radios con el logotipo de Tata iluminado, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil más grande de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos , y un cuadro de instrumentos totalmente digital de 10,25 pulgadas con soporte para proyección de mapas y monitorización de punto ciego . ^{[ 14 ]} Otras novedades incluyen un purificador de aire, carga inalámbrica para teléfonos y la plataforma de vehículos conectados de Tata, iRA. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

El paquete de seguridad se amplió para incluir seis airbags de serie en todas las versiones. Las características de seguridad adicionales incluyen un programa electrónico de estabilidad (ESP), sensores de estacionamiento traseros, anclajes Isofix para sillas infantiles y una cámara de 360 ​​grados disponible en algunas versiones. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

La gama de motores se mantiene sin cambios, ofreciendo un motor de gasolina de 1.2 litros de aspiración natural, un motor diésel de 1.5 litros y una opción de combustible dual gasolina-GNC de 1.2 litros. Las opciones de transmisión ahora incluyen una manual de 5 velocidades, una automática de doble embrague (DCT) de 6 velocidades para la variante de gasolina y una nueva transmisión manual automatizada (AMT) de 5 velocidades. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Vista trasera del Altroz ​​de primera generación

Interior antiguo

El Tata Altroz ​​fue probado por Global NCAP 1.0 en 2020 (similar a Latin NCAP 2013) en su especificación básica de seguridad de dos airbags y anclajes ISOFIX de serie. Obtuvo cinco estrellas en protección para ocupantes adultos (convirtiéndose en el segundo automóvil indio en lograrlo) ^{[ 21 ]} y tres estrellas en protección para ocupantes infantiles. Su estructura fue calificada como capaz de soportar cargas adicionales.

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