Tatra T5A5

El Tatra T5A5 fue un tranvía experimental desarrollado en 1972 por ČKD Tatra en Praga .

Diseñado como sucesor de modelos anteriores, el T5A5 estaba equipado con un sistema eléctrico similar al de sus predecesores, pero con un motor mejorado. El prototipo entró en servicio en 1974 en una prueba en Praga y fue retirado dos años después. Su sistema eléctrico se utilizó en el diseño del B6A2 para Alemania Oriental , y el vehículo fue finalmente desguazado en 1985.

Tras constatar que el prototipo original no podía producirse en serie, en 1981 surgió un segundo ejemplar que, una vez más, se probó exclusivamente en Praga. Su periodo de prueba fue breve y, al igual que el primero, nunca llegó a estar en servicio activo. ^{[ 1 ]}