Tatra 700

El Tatra 700 es un automóvil de lujo con motor trasero lanzado en 1996 por el fabricante checo Tatra . Era esencialmente una versión profundamente rediseñada del modelo Tatra 613 al que reemplazó. Es uno de los últimos automóviles de producción con motor refrigerado por aire. ^{[ 2 ]}

El T700 se ofreció como un sedán de 4 puertas con un motor de gasolina V8 de 3.5 litros y 90° refrigerado por aire . Una versión posterior, el 700-2, compuesta por los últimos 14 coches fabricados, ^{[ 3 ]} tenía un motor de 4.3 litros, que alcanzaba los 234 CV (172 kW) , con un peso en vacío aumentado a 1930 kg (4255 lb) . ^{[ 4 ]} También se incluyó una versión de 400 CV (294 kW) llamada T700 GT, aunque es posible que esta haya sido una unidad única. Este modelo también tenía un V8 de 4.4 litros, pero tenía una altura y longitud menores y era 360 kg (794 lb) más ligero, con una velocidad máxima de 316 km/h (196 mph) . ^{[ 5 ] [ 6 ]}          

El modelo no tuvo éxito, ni se produjo en grandes cantidades, y la producción se detuvo en julio de 1999. ^{[ 7 ]} Solo se fabricaron 75 de estos coches. ^{[ 8 ]} El Tatra 700 fue el último coche de pasajeros fabricado por Tatra , después del cual se centró en los camiones.

• Motor: Tatra 700, V8 refrigerado por aire
• Cilindrada: 3495 cc (3,5  L) o 4360 cc (4,4  L)
• Potencia máxima  : 201 CV (148 kW; 198 hp) a 5750 rpm, o 234 CV (172 kW; 231 hp)      
• par máximo  : 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) o 380 N⋅m (280 lbf⋅ft)    
• Velocidad máxima: 230 km/h (143 mph) o 250 km/h (155 mph)    
• 0–100  km/h (0–62  mph): 10,8 s, o menos de 5 s (T700 GT)

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