Tennessee Tornado

El tren sale de la estación, hace una ligera bajada y gira a la izquierda hacia un edificio cubierto que se asemeja a un pozo minero. El tren baja otra vez y gira a la derecha, comenzando a ascender la colina del elevador de cadena de 50 metros (163 pies) de altura . El tren realiza una curva peraltada descendente a la derecha, antes de descender hasta su caída más larga de 39 metros (128 pies) de altura y atravesar un túnel. Luego, el tren comienza a ascender a través de un loop de 34 metros (110 pies ) de altura , apodado el "Spiro Loop". El tren realiza una curva peraltada a la derecha y, a través de un loop vertical seguido de un sidewinder, el tren pasa por una doble subida y entra en la zona de frenado final. Finalmente, el tren gira ligeramente a la izquierda para regresar a la estación.   

Tennessee Tornado cuenta con varias características únicas que no se encuentran en otras montañas rusas con looping de Arrow Dynamics. En el momento de su construcción, habían pasado varios años desde que la compañía construyó por última vez una montaña rusa con looping para pasajeros sentados, por lo que los diseñadores crearon nuevos elementos y diseños de vía para la atracción, incluyendo dos curvas peraltadas y un "Spiro loop" de 34 metros de altura (110 pies) , la inversión más grande en cualquier montaña rusa de Arrow Dynamics. 

Tennessee Tornado también es única porque utiliza una estructura de soporte de vigas de acero tubular similar a la de las montañas rusas de Bolliger & Mabillard , en lugar de los soportes tipo andamio más típicos de Arrow Dynamics que se encuentran en atracciones como Carolina Cyclone en Carowinds y la ya desaparecida Vortex en Kings Island . Este tipo de estructura de soporte se utilizó por primera vez en la ya desaparecida Drachen Fire en Busch Gardens Williamsburg , que abrió sus puertas en 1992 y cerró en 1998.