Hispanopedia WikiEn la aviación de los Estados Unidos , un área de servicio de radar terminal ( TRSA ) es un espacio aéreo delimitado donde los servicios de radar y de control de tráfico aéreo se ponen a disposición de los pilotos que vuelan bajo reglas de vuelo por instrumentos o (opcionalmente) reglas de vuelo visual , para mantener la separación de las aeronaves.
Los TRSA suelen rodear aeropuertos estadounidenses con mucho tráfico. En los últimos años, muchos de ellos han sido reemplazados por espacios aéreos de clase C o clase B. [ cita requerida ]
El Área de Servicio de Radar de Terminal se estableció como parte de un programa para crear estaciones de radar de terminal en aeropuertos seleccionados. Debido a que no estaban sujetas al proceso de elaboración de normas de la Parte 91 del Título 14 del CFR, no encajan en ninguna clasificación existente de espacio aéreo de los EE. UU. y se han clasificado como espacios aéreos no incluidos en la Parte 71. Mientras operan en estos espacios aéreos, los pilotos que eligen participar reciben servicios de radar, pero la participación no es obligatoria para las operaciones VFR.
Las TRSA abarcan un aeropuerto principal con una designación de clase "D", con la TRSA por encima de otro espacio aéreo controlado (normalmente espacio aéreo de clase E) con un piso típico de 700 pies o 1200 pies AGL (sobre el nivel del suelo).
Las TRSA se muestran en la mayoría de las cartas seccionales VFR (reglas de vuelo visual) como gris sólido con texto negro.
Lista de áreas de servicio de radar terminal (TRSA) en los Estados Unidos
Véase también
Referencias
- Ejemplo de carta seccional del TRSA de Palm Springs, California
- Administración Federal de Aviación > Manual del piloto sobre conocimientos aeronáuticos, Capítulo 14: Espacio aéreo
- Administración Federal de Aviación > Manual de Información Aeronáutica, Párrafo 3-5-6