Hispanopedia WikiSkyway (anteriormente TerminaLink ) es un sistema automatizado de transporte de personas que opera en el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston , Texas. El sistema tiene 0,7 millas (1,1 km) de largo, [2] y corre a lo largo del lado norte del aeropuerto, más allá de la seguridad del aeropuerto . [3] El sistema da servicio a las cinco terminales del aeropuerto, con cuatro estaciones en la Terminal A , la Terminal B , la Terminal C y la Terminal Internacional D /E , respectivamente. Skyway, que opera en el lado aire , es uno de los dos transportadores de personas que operan actualmente en el Aeropuerto Intercontinental Bush. El otro transportador de personas, que opera en el lado tierra , se inauguró en 1969 y se conoce como Subway .
El sistema utiliza vehículos Innovia APM 100 , [2] que funcionan con un tercer riel de 600 voltios . [4] Hay un total de 12 vehículos en el sistema, [2] y cada vehículo viaja a 30 mph (50 km/h) y puede albergar hasta 80 pasajeros. [5] El mismo tipo de vehículos también se encuentran en el Aeropuerto Internacional de Denver ( Sistema de Tránsito Automatizado con Guía ), el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta ( The Plane Train ), el Aeropuerto Internacional de San Francisco ( AirTrain ) y el Aeropuerto Internacional de Tampa .
Historia
El sistema TerminaLink se inauguró el 24 de mayo de 1999 [6] como una línea de 0,1 millas (0,2 km) con dos estaciones, que conecta la Terminal C y la Terminal B con un edificio de mantenimiento para los vehículos ferroviarios entre las dos terminales. El sistema fue financiado por Continental Airlines con un coste de 58 millones de dólares estadounidenses y se construyó para proporcionar un fácil acceso entre las dos terminales del aeropuerto de la aerolínea . La construcción se completó en un total de 30 meses [7] y fue la última fase del proyecto de expansión del aeropuerto de Continental por 200 millones de dólares estadounidenses. [5]
En 2001 , el sistema se amplió 0,6 millas (0,9 km) desde la Terminal C a la Terminal D. [ 2] El trabajo eléctrico para la expansión fue supervisado por TAG Electric Company, que instaló más de 71 millas (114 km) de cables y alambres para el proyecto. [4]
El aeropuerto ha ampliado la línea hasta la Terminal A con un coste de 100 millones de dólares, y la construcción comenzó a principios de 2008 y se completó en 2010. [8] Los anuncios a bordo en inglés son grabados por el actor de voz Gabe Doran.
En 2015, el aeropuerto actualizó su imagen corporativa. Como parte de la iniciativa, TerminaLink y el tren interterminal fueron renombrados como Skyway y Subway, respectivamente. Los nuevos nombres hacen referencia a la ubicación de cada APM; Skyway es la vía elevada, mientras que Subway es subterránea. Esto tenía como objetivo facilitar a los viajeros la diferenciación de las dos líneas. Los vehículos Skyway también recibieron rotulaciones azules y verdes con el nuevo nombre. [9]
Véase también
Referencias
- ^ Alstom (23 de abril de 2021). "Alstom operará y mantendrá el sistema de transporte de pasajeros Innovia en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston". Alstom .
- ^ abcd «Sistema automatizado de transporte de personas – Aeropuerto Intercontinental George Bush, Houston, EE. UU.». Bombardier Inc. Consultado el 12 de septiembre de 2007 .
- ^ Chandler, Jerome Greer (8 de diciembre de 2005). "Living up to its Name: Houston Intercontinental". Guía oficial de aerolíneas . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2006. Consultado el 11 de noviembre de 2007 .
- ^ ab "Proyectos y Novedades". TAG Electric Company. Archivado desde el original el 2003-10-02 . Consultado el 2007-11-12 .
- ^ ab Albright, Max (8 de junio de 1999). "Ser directo". Amarillo Globe-News . Archivado desde el original el 3 de junio de 2011. Consultado el 12 de septiembre de 2007 .
- ^ "Continental Airlines abre un nuevo monorraíl en Houston como parte de una renovación de 200 millones de dólares". Continental Airlines . 1999-05-24 . Consultado el 2007-09-12 .
- ^ "TerminaLink, transporte automatizado de personas de alta velocidad". Spencer Partnership Architects. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011. Consultado el 12 de septiembre de 2007 .
- ^ Sistema aeroportuario de Houston Archivado el 24 de diciembre de 2008 en Wayback Machine.
- ^ "Los trenes de la terminal del IAH estrenan nueva imagen". Fly2Houston . Archivado desde el original el 13 de enero de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .