El Centro de Pruebas de Vuelo y Desarrollo es una unidad de la Fuerza Aérea Sudafricana . Es una organización dedicada a las pruebas de vuelo y la evaluación .
Debido a las políticas de apartheid de Sudáfrica en la década de 1960, varios países impusieron un boicot de armas. Esto obligó a la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) a crear una capacidad propia de desarrollo y pruebas de vuelo para investigar nuevas tecnologías y métodos, así como para actualizar los antiguos. En este contexto, un exalumno de la Escuela de Pilotos de Pruebas del Imperio (ETPS) fue nombrado Jefe de Pilotos de Pruebas de la SAAF en 1967, con la misión de mejorar y ampliar las capacidades de vuelo de prueba y evaluación de la fuerza aérea. En 1974, otro graduado de la ETPS asumió el cargo y se le encomendó la creación de una unidad especializada de vuelo de prueba y evaluación dentro de la SAAF. Como resultado, el Centro de Desarrollo y Pruebas de Vuelo se estableció oficialmente el 10 de agosto de 1975 en la Base Aérea de Waterkloof .
Durante los años siguientes, hasta la imposición del embargo de armas obligatorio de las Naciones Unidas contra Sudáfrica en 1977, se enviaron pilotos adicionales al ETPS y al EPNER en Francia para adquirir experiencia y conocimientos en pruebas de vuelo. Para 1979, el TFDC había crecido lo suficiente como para merecer la asignación de uno de los complejos de hangares en la AFB Waterkloof, y en 1980 estableció una unidad satélite en el aeródromo Van Ryneveld en Upington para realizar pruebas de lanzamiento de armas. Una vez que se completó el campo de pruebas Denel Overberg cerca de Bredasdorp en la costa sur del Cabo, el TFDC se trasladó a un aeródromo adyacente, ahora conocido como AFB Overberg .
Flota de aeronaves
A julio de 2011, la flota permanente de TFDC consta de:
- 1x Agusta 109 LUH - #4006
- 1x SAAB Gripen D - #3901
- 1x BAe Hawk - #250
- 1x Atlas Oryx - #1200
Otras aeronaves son operadas en régimen de separación temporal de los escuadrones, así como por fabricantes como Denel .
Proyectos
Entrenador de halcones
El proyecto en curso de mayor envergadura del TFDC fue la evaluación operativa del BAe Hawk Mk.120 y la certificación de su motor turbofán Adour 951. También se llevó a cabo la integración de armamento, concretamente con la serie de bombas prefragmentadas de la SAAF. El programa está prácticamente finalizado, y un fuselaje del Hawk permanece en servicio en el TFDC para realizar pruebas adicionales. El Hawk entró en servicio en la SAAF en 2006.
Misil Taurus
En 2001 y 2002, prestó asistencia a la Fuerza Aérea Alemana en las pruebas del misil de largo alcance Taurus , para lo cual dos aviones Panavia Tornado se desplegaron varias veces a la base aérea de Overberg desde Alemania con la ayuda de un avión cisterna Boeing 707 de la SAAF . [ 1 ] En 2009, la Fuerza Aérea Española realizó pruebas de integración del misil Taurus en sus cazas F-18 Hornet en TFDC. [ 2 ]
Gripen
El TFDC recibió el primer JAS 39 Gripen de la SAAF en 2006. La aeronave se somete a un extenso programa de pruebas, que incluye la integración de armamento y aviónica específica de la SAAF. En noviembre de 2007, se mostró públicamente el Gripen despegando cargado con ocho bombas convencionales durante las pruebas de integración de armamento.
Disparos de misiles antibuque Kormoran de la Luftwaffe
Durante 2006, la Fuerza Aérea Alemana desplegó seis aviones Panavia Tornado en TFDC para realizar disparos reales de misiles antibuque Kormoran con un grupo de trabajo de la Armada Alemana en ejercicios conjuntos con fuerzas sudafricanas . [ 3 ]
Referencias
Enlaces externos
- Sitio web oficial de TFDC
34°33,27′S 20°15,04′E / 34,55450°S 20,25067°E / -34,55450; 20.25067
- Escuadrones de la Fuerza Aérea Sudafricana
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1975.
- Establecimientos en Sudáfrica en 1975