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Articulo de referencia

Interestatal 169 (Texas)

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Mapa de ruta :

La Interestatal  169 ( I-169 [ a ] ) es una ruta auxiliar de la I-69E en Texas que actualmente va desde la I-69E en Brownsville hacia el sureste, paralelamente a la Carretera Estatal  550 ( SH  550 ), una carretera de peaje en construcción que conecta con el Puerto de Brownsville por 2,4 km (1,5 millas ) . Cuando la SH 550 esté terminada, será una ruta de peaje de acceso limitado que rodeará los límites norte y este de Brownsville y estará señalizada como I-169, reemplazando y ampliando parcialmente la Carretera Agrícola 511 (FM 511). Su propósito es proporcionar una conexión interestatal con el Puerto de Brownsville.   

Descripción de la ruta

La I-169/SH  550 sirve de enlace entre la I-69E/ US  77  / US 83 y el puerto de Brownsville . La carretera se construyó siguiendo el mismo trazado que la FM 511 desde su conexión con la I-69E y la US 77/US 83 hacia el sureste hasta la FM 3248. Sin  embargo, solo el tramo entre el cruce de la I-69E/US 77/US 83 y Old Alice Road está señalizado actualmente como I-169, y la SH 550 también está incompleta, discurriendo por segmentos de autopista y vías de servicio incompletos.       

La primera fase de construcción consistió en carriles separados, destinados a ser vías de servicio, desde la I-69E y la US  77/US  83 hasta la FM  3248. Se construyeron pasos elevados en la FM  1847 y en dos cruces ferroviarios. La segunda fase de construcción incluyó una nueva autopista dividida de acceso limitado, que se separa de la FM  511 en la FM  3248 y se dirige hacia el sureste hasta un nuevo punto de acceso al Puerto de Brownsville, y un nuevo puente de cruce en Old Port Isabel Road. La tercera etapa, que completará los carriles principales en la sección de la primera etapa y construirá rampas de salida directas hacia y desde la I-69E y la US  77/US  83 en Olmito , comenzó en marzo de 2013. [ 3 ] La ruta es de peaje, pero la segunda y tercera etapas de la ruta se están financiando con $36  millones (equivalente a $ 51 millones en 2024 ) [ 4 ] de fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009. [ 5 ] Según las autoridades locales del condado de Cameron , una vez completada por completo, la ruta se señalizará como I-169 como una ruta de ramal de la I-69E. [ 6 ] 

Historia

Designación anterior SH  550

La SH  550 fue designada previamente el 22 de mayo de 1947, desde la US  80 al oeste de Fort Worth , hacia el este a través de Fort Worth y Dallas hasta la US  67 y la US  80 al este de Dallas. El 29 de julio de 1953, la SH  550 se extendió hasta la SH  183. El 25 de septiembre de 1953, la SH  550 se extendió hacia el norte hasta White Settlement Road. El 26 de mayo de 1954, la SH  550 se extendió hacia el oeste hasta la US  80, y la antigua ruta a White Settlement Road se convirtió en una conexión. El 27 de abril de 1955, la conexión de la SH 550 se extendió hacia el norte desde White Settlement Road hasta la entrada de la planta de ensamblaje de Convair. El 30 de octubre de 1958, se canceló  la sección al este de la autopista de peaje Dallas-Fort Worth . Esta carretera fue transferida a la I-20 (ahora I-30 ) y al ramal  341 con la creación del Sistema de Carreteras Interestatales el 26 de septiembre de 1960.

Designación actual SH  550

El primer segmento de la SH  550 se inauguró y designó el 25 de julio de 2008, a pesar de que se esperaba que la primera etapa de construcción se completara en 2010, con licitación para las secciones finales. La primera fase de la ruta se inauguró el 10 de marzo de 2011, [ 7 ] con el cobro de peaje para el puente sobre la FM  1847 a partir del 11 de mayo de 2011. La segunda fase, que creó una nueva autopista de acceso limitado desde la FM  3248 hasta una nueva entrada al Puerto de Brownsville, se inauguró el 1 de junio de 2013.

La designación I-169 a lo largo de la SH  550 entre la I-69E/US  77/US  83 y Old Alice Road fue aprobada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) el 13 de mayo de 2015. [ 8 ] La I-169 fue designada oficialmente a lo largo de la porción de la SH  550 entre la I-69E/US  77/US  83 y Old Alice Road el 17 de diciembre de 2015. [ 9 ] El 16 de febrero de 2016, funcionarios estatales y locales develaron las señales de la I-169 a lo largo de la sección designada. [ 10 ] El 26 de marzo de 2020, la designación I-169 se extenderá hacia el este a lo largo de la SH  550 hasta el final de la autopista 0.4 millas (0.64 km) al este de la FM 1847. [ 11 ]  

Futuro

La I-169 se extenderá sobre la  autopista SH 550 hasta el puerto de Brownsville para crear una conexión interestatal. Aunque la ruta aún no se ha completado, la construcción de la SH  550 hasta el puerto de Brownsville está prevista una vez finalizada la evaluación ambiental. [ 12 ]

Lista de salida

Toda la ruta se encuentra en Brownsville , condado de Cameron . Todas las salidas no están numeradas.

Notas

  1. ↑ Algunas fuentes usan "IH-169", ya que "IH" es una abreviatura utilizada por el Departamento de Transporte de Texas para las carreteras interestatales. [ 2 ]

Referencias

  1. ↑ Starks, Edward (27 de enero de 2022). "Tabla 2: Rutas auxiliares del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower" . Registro de rutas y lista de búsqueda de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . Archivado del original el 13 de febrero de 2023. Recuperado el 3 de enero de 2024 .
  2. ↑ División de Planificación y Programación del Transporte (s.f.). "Glosario de designaciones de carreteras" . Departamento de Transporte de Texas. Archivado del original el 10 de julio de 2022. Recuperado el 20 de mayo de 2020 .
  3. ↑ "El estado añade rutas de conexión desde la autopista a la SH 550" . The Brownsville Herald . 10 de junio de 2013. pág. 1. {{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  4. ↑ Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de EE. UU. entonces?" . MeasuringWorth . Recuperado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del Producto Interno Bruto de Estados Unidos siguen la serie MeasuringWorth .
  5. ↑ Comisión de Transporte de Texas (28 de enero de 2010). "Orden de Minuto 112119" (PDF) . Departamento de Transporte de Texas. Archivado (PDF) del original el 22 de diciembre de 2016. Recuperado el 3 de octubre de 2017 .
  6. ↑ Clark, Steve (2 de enero de 2015). "Los grandes proyectos de transporte ganan terreno en 2014" . The Brownsville Herald . Consultado el 8 de marzo de 2015 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  7. ↑ Sepulveda, Pete Jr. (9 de marzo de 2011). "Primer tramo de peaje de la SH 550 se inaugurará el 10 de marzo" (PDF) (Comunicado de prensa). Autoridad Regional de Movilidad del Condado de Cameron. Archivado del original (PDF) el 22 de junio de 2012. 
  8. ↑ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. (14 de mayo de 2015). «Informe de primavera de 2015 del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. al Comité Permanente de Carreteras» (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Archivado del original (PDF) el 3 de junio de 2019. Recuperado el 2 de junio de 2015 .
  9. ↑ "Orden de Acta 113100" (PDF) . Comisión de Transporte de Texas . 26 de abril de 2012. Consultado el 2 de abril de 2022 .
  10. ↑ Clark, Steve (17 de febrero de 2016). "Un tramo de la SH 550 recibe la designación de I-169" . The Brownsville Herald . Consultado el 17 de febrero de 2016 .
  11. ↑ "Reunión de la Comisión de Transporte de Texas" (PDF) . Comisión de Transporte de Texas . 26 de marzo de 2020. Archivado (PDF) del original el 1 de abril de 2020. Consultado el 2 de abril de 2020 .
  12. ↑ Taylor, Steve (9 de marzo de 2025). "Sepulveda informa sobre el proyecto interestatal del puerto de Brownsville" . Rio Grande Guardian . Consultado el 13 de junio de 2025 .
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