Hispanopedia WikiLa ruta secundaria 10 de la carretera estatal de Texas ( Spur 10 ) es una ruta secundaria en el estado estadounidense de Texas que se mantiene dentro del condado de Fort Bend . La carretera comienza en la carretera estatal 36 (SH 36) cerca de Pleak y corre en dirección noroeste hasta que termina en la SH 36 al noroeste de Rosenberg . El tráfico en dirección norte por la SH 36 puede usar la ruta secundaria 10 para evitar pasar por Rosenberg. La carretera atraviesa completamente áreas rurales.
Historia
El 26 de septiembre de 1939, se designó el Loop 10 para que se extendiera desde la SH 114 hasta la SH 121 en Grapevine en el condado de Tarrant a través de Dallas Road como una renumeración del SH 114 Loop o del SH 121 Loop. El Loop 10 se canceló el 25 de abril de 1960 y se eliminó del sistema de carreteras a cambio de la creación del Spur 103. [ 1]
El ramal 10 se reanudó el 29 de septiembre de 1994 para comenzar en la SH 36 a una distancia de 5,2 millas (8,4 km) al noreste de Rosenberg en el condado de Fort Bend. Desde ese punto, el ramal corría hacia el sureste para terminar en lo que ahora es la futura Interestatal 69 / Ruta 59 de EE. UU. (US 59) . En 2010, la distancia certificada era de 4,236 millas (6,817 km). El 30 de agosto de 2012, el ramal 10 se extendió al sureste desde la US 59 hasta la SH 36 en Pleak para hacer una distancia total de 9,1 millas (14,6 km). [1]
Descripción de la ruta
La carretera Spur 10 comienza en una señal de pare en la SH 36 en Pleak. Hay una estación de servicio Chevron y un mercado en la esquina. Desde su punto de partida, la carretera Spur 10 se dirige directamente al noroeste 5,0 millas (8,0 km) hasta un puente sobre la futura I-69/US 59 y las vías del ferrocarril Union Pacific . Este tramo de la carretera se llama Gerken Road cerca de Pleak, pero a medida que avanza hacia el noroeste se conoce como Hartledge Road. El tráfico en la carretera Spur 10 puede acceder a la futura I-69/US 59 hacia el noreste por una carretera secundaria y hacia el suroeste por una rampa que sale del paso elevado. Desde la futura I-69/US 59, la carretera continúa hacia el noreste aproximadamente 1,0 milla (1,6 km) donde gira hacia el norte. La carretera Spur 10 continúa por una distancia de 1,2 millas (1,9 km) hasta un puente sobre la ruta alternativa US 90 (US 90 Alt.). El tráfico en la carretera Spur 10 puede acceder a la US 90 Alt. en ambas direcciones. Desde el paso elevado, la carretera continúa en dirección norte por 1,9 millas (3,1 km) más antes de terminar en una señal de pare en la SH 36. En el tramo desde la futura I-69/US 59 hasta la SH 36, la carretera también se conoce como Patton Road y se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Rosenberg. [2] [3] [4]
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Extremo norte del Spur 10 en la SH 36 mirando al este-sureste -
Aproximación al paso elevado de Spur 10 en US 90 Alt. mirando hacia el norte -
Aproximación al paso elevado de Spur 10 en la futura I-69/US 59 mirando hacia el sureste
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Fort Bend .
Referencias
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Ramal estatal n.º 10". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 9 de abril de 2013 .
- ^ "Texas State Highway Spur 10" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de abril de 2013 .
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. p. 1841. Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2018). 1:72,224. Departamento de Transporte de Texas. p. 1881. Consultado el 17 de agosto de 2020 .