Articulo de referencia

Centro de Historia de Atlanta

Coordenadas : 33°50′34″N 84°23′09″O / 33.84282°N 84.38573°O / 33.84282; -84.38573 El Centro de Historia de Atlanta es un museo y centro de investigación de historia estadouniden...

Coordenadas : 33°50′34″N 84°23′09″O / 33.84282°N 84.38573°O / 33.84282; -84.38573

El Centro de Historia de Atlanta es un museo y centro de investigación de historia estadounidense ubicado en el distrito de Buckhead de Atlanta , Georgia . El museo fue fundado en 1926 y cuenta con un extenso campus que incluye jardines y casas históricas, como Swan House , Smith Farm y Wood Family Cabin. El campus de Midtown del Centro de Historia de Atlanta alberga la Casa y Museo Margaret Mitchell . El Centro de Historia de Atlanta es uno de los museos de historia más grandes del sureste de Estados Unidos. [ 1 ]

Historia

El Centro de Historia de Atlanta fue fundado y constituido en 1926 como la Sociedad Histórica de Atlanta por Walter McElreath . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] El vicepresidente era Joel Hunter, y la secretaria-tesorera era Ruth Blair , entonces archivista del estado de Georgia. [ 5 ] Su propósito declarado era preservar fuentes históricas relacionadas con Atlanta, estudiar la historia de Atlanta y promover el interés histórico en Atlanta. [ 3 ] La organización se reunía ocasionalmente en los hogares de los miembros, recaudaba cuotas y comenzó una pequeña colección de objetos históricos. [ 4 ] Comenzó a publicar intermitentemente el Boletín Histórico de Atlanta en 1927, [ 3 ] [ 6 ] cuya última edición se publicó en 2006. [ 7 ]

Las primeras reuniones que no se celebraron en casas particulares tuvieron lugar cuando la finca de AG Rhodes les ofreció habitaciones y espacio de almacenamiento en su castillo alrededor de 1929. [ 3 ] La organización se reorganizó en 1936 y Ruth Blair fue contratada como secretaria ejecutiva a tiempo completo. [ 4 ] Se recaudó suficiente dinero para alquilar una habitación en la planta baja del Hotel Atlanta Biltmore a mediados de la década de 1930, [ 3 ] y después de que se les quedó pequeña, [ 4 ] un espacio en el Edificio del Teatro Erlanger en 1937. [ 3 ] En un intento por cumplir los planes de larga data de una sede permanente, la sociedad compró un lote vacío en una esquina de la calle en 1940, pero toda la construcción pronto se detuvo debido a la Segunda Guerra Mundial . [ 4 ] Después de que terminó la guerra, con la construcción aún detenida, la organización usó sus arcas cada vez más llenas en 1946 para comprar la casa de Willis B. Jones, a la que rebautizaron como el salón McElreath. [ 3 ] [ 4 ] La compra fue motivada por la necesidad de un espacio más grande para almacenar y exhibir la gran colección de artefactos y fotos de la organización. [ 8 ] Un segundo empleado fue contratado en 1948. [ 4 ]

Cuando Walter McElreath murió en 1965, su patrimonio proporcionó a la sociedad una gran cantidad de dinero (alrededor de $5,000,000 [ 4 ] ) y comenzó a publicar su boletín regularmente. [ 3 ] Debido a las dificultades de estacionamiento causadas por el crecimiento de la ciudad y el costo del mantenimiento de la casa de Jones, la sociedad comenzó a buscar una nueva sede. [ 3 ] En 1966 el grupo usó dinero del patrimonio de Walter McElreath para comprar la finca de Edward H. Inmann de 23 acres, incluyendo la Casa Swan y varios otros edificios. [ 3 ] [ 4 ] [ 9 ] Esto atrajo una cantidad significativa de interés público y voluntarios. [ 4 ] En 1967, Mills B Lane acordó con la sociedad pagar el traslado de la Casa Tullie Smith de su ubicación original a la propiedad, reemplazando el granero Inmann. [ 10 ] La organización construyó un edificio principal en la finca entre 1972 y 1975, que también se denominó McElreath Hall. [ 10 ]

En 1986, el grupo, todavía relativamente pequeño, recibió la Colección DuBose de artefactos de la Guerra Civil, donada por la Sra. Beverly M. DuBose Jr. En 1989, la Sociedad Histórica de Atlanta construyó el museo actual para albergar la colección DuBose.

En 1990, la Sociedad Histórica de Atlanta pasó a llamarse Centro de Historia de Atlanta. [ 1 ] El museo, con un costo de 15 millones de dólares, abrió sus puertas en 1993 con cinco exposiciones, entre ellas su primera exposición emblemática sobre la historia de Atlanta, Fronteras Metropolitanas. Una ampliación de 11 millones de dólares, finalizada en 1996, añadió dos nuevas exposiciones permanentes. Posteriormente, se amplió la biblioteca del Centro de Investigación Kenan y se reorganizaron los jardines, incorporándose una cuarta exposición permanente, En el Fairway con Bobby Jones.

En 2014, la ciudad de Atlanta anunció su intención de trasladar el Ciclorama de la Batalla de Atlanta y sus artefactos al Centro de Historia de Atlanta, incluyendo la locomotora Western & Atlantic anterior a la Guerra Civil, la Texas . [ 11 ] El museo construyó una ampliación para albergar la pintura panorámica de 360 ​​grados , así como la locomotora Texas y otras piezas de la colección del Ciclorama. [ 12 ] Después de una cuidadosa restauración, el Ciclorama de la Batalla de Atlanta abrió al público el 22 de febrero de 2019. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

En 2018, el Poste de la Milla Cero de Atlanta fue trasladado al Centro de Historia de Atlanta. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Centro de Historia de Atlanta" . Nueva Enciclopedia de Georgia . Consultado el 22 de mayo de 2026 .
  2. "Acerca de nosotros - Centro de Historia de Atlanta" . www.atlantahistorycenter.com . Consultado el 22 de julio de 2020 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Heller, Fred (15 de marzo de 1970). "Los historiadores mantienen el ritmo de la ciudad" . The Atlanta Constitution . págs. 8D . Recuperado el 30 de julio de 2020 a través de newspapers.com. 
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Garrett, Franklin M. (1979). "Una breve reseña de la Sociedad Histórica de Atlanta" . The Georgia Historical Quarterly . 63 (1): 100– 108. ISSN 0016-8297 . JSTOR 40580084 .  
  5. Noland, Jane (12 de julio de 1942). "Las primeras familias de Atlanta celebran el centenario de Marthasville" . The Atlanta Constitution . pág. 9. Recuperado el 28 de julio de 2020 a través de newspapers.com . (Incluye una foto de Ruth Blair con el alcalde Hartsfield y Franklin Garrett)
  6. "Historia de Atlanta: Una revista de Georgia y el Sur" . Nueva Enciclopedia de Georgia . Archivado del original el 21 de abril de 2006. Consultado el 23 de julio de 2010 .
  7. "Historia de Atlanta: Una revista de Georgia y el Sur" . Biblioteca Digital de Georgia . Consultado el 11 de julio de 2024 .
  8. "La Sociedad Histórica tiene una sede más grande" . Atlanta Constitution . 8 de septiembre de 1946. pág. 13C . Consultado el 3 de agosto de 2020 a través de newspapers.com. 
  9. Page, Max (1997). "Reseña del Centro de Historia de Atlanta" . The Public Historian . 19 (4): 89– 91. doi : 10.2307/3379508 . ISSN 0272-3433 . JSTOR 3379508 .  
  10. 1 2 Garrett, Franklin M. (1979). "Una breve reseña de la Sociedad Histórica de Atlanta" . The Georgia Historical Quarterly . 63 (1): 100– 108. ISSN 0016-8297 . JSTOR 40580084 .  
  11. Johns, Myke (28 de noviembre de 2018). "Locomotora de Texas obtiene una habitación con vistas en el Centro de Historia de Atlanta" . 90.1 FM WABE . Archivado del original el 30 de noviembre de 2018. Recuperado el 22 de mayo de 2026 .
  12. Emerson, Bo (6 de noviembre de 2018). "Una locomotora texana renovada debuta en el Centro de Historia de Atlanta" . ajc . Consultado el 22 de mayo de 2026 .
  13. "Primer vistazo: El ciclorama debuta en el Centro de Historia de Atlanta" . FOX 5 Atlanta . 18 de febrero de 2019. Consultado el 22 de julio de 2020 .
  14. Martin, Jeff (22 de febrero de 2019). "El ciclorama se inaugurará de nuevo en medio de opiniones divergentes sobre el pasado" . AP News . Consultado el 22 de mayo de 2026 .
  15. Gast, Phil (10 de febrero de 2017). "Impresionante pintura de la Guerra Civil en su nuevo hogar" . CNN . Consultado el 22 de mayo de 2026 .
  16. Rhone, Nedra (30 de octubre de 2018). "El hito histórico, Zero Mile Post, se traslada al Atlanta History Center" . ajc . Consultado el 22 de mayo de 2026 .
  17. Martin, Jeff (22 de noviembre de 2018). "Los artefactos ferroviarios cuentan la historia de cómo los trenes construyeron Atlanta" . AP News . Consultado el 22 de mayo de 2026 .
  18. Johnston, Andy (17 de noviembre de 2018). "Antes de que Atlanta fuera una ciudad, el poste de la milla cero marca el inicio de la ciudad como una parada de tren llamada Terminus" . ajc . Consultado el 22 de mayo de 2026 .
  • Sitio web del Centro de Historia de Atlanta
  • Centro de Historia de Atlanta en el Instituto Cultural de Google

33°50′34″N 84°23′09″O / 33.84282°N 84.38573°O / 33.84282; -84.38573