Horsley Drive es una carretera urbana de 13 kilómetros (8,1 millas) [ 1 ] ubicada en el área de gobierno local de la ciudad de Fairfield en el Gran Sídney Occidental , Nueva Gales del Sur , Australia. La carretera comienza en la autopista Hume en Carramar y termina en Arundel Road en Horsley Park, Sídney .
Ruta

La Horsley Drive comienza en la intersección con la Hume Highway en Carramar . Se dirige hacia el noroeste a través de Fairfield , para cruzar la Cumberland Highway en Smithfield . Continúa hacia el oeste a través del área industrial de Wetherill Park como una carretera de dos carriles, ampliándose a cuatro carriles en la calle Lily antes de volver a ser de un solo carril en la intersección norte de sus dos intersecciones con Cowpasture Road.
Luego se dirige hacia el oeste hasta un cruce con la autopista Westlink M7 y una intersección a nivel con Wallgrove Road, antes de continuar hacia el oeste como una carretera rural de dos carriles para terminar en Arundel Road, en la entrada a los terrenos de Horsley House (parte de Western Sydney Parklands ) en Horsley Park .
Horsley Drive cuenta con tres puntos de acceso principales para peatones y ciclistas: en las intersecciones con Westlink M7 , Ferrers Road y el Sistema de Canales Superiores . Entre las zonas recreativas situadas en la calle se encuentran la Reserva Natural de Wetherill Park y varias áreas de pícnic en los parques del oeste de Sídney, como el Parque Regional del Oeste de Sídney . También hay centros educativos como un instituto TAFE , la escuela secundaria Fairfield y la escuela pública Fairfield .

Horsley Park formaba parte originalmente de la propiedad de 8,1 km² (2000 acres ) del coronel George Johnston , conocida como "Kings Gift". Tras su muerte en 1823, pasó a manos de su hija Blanche, quien en 1829 se casó con el mayor George Nicholas Weston. Este construyó una casa de campo de estilo colonial indio en la propiedad y la bautizó como " Horsley " en honor a su lugar de nacimiento en Surrey , Inglaterra.
Historia
Al igual que muchas de las vías arteriales de Sídney, The Horsley Drive es una fusión de varias vías preexistentes, con secciones posteriores construidas para crear una ruta continua bajo un mismo nombre. En el caso de The Horsley Drive, la sección desde la autopista Hume hasta la calle Hanson se denominó calle Carrington, la sección desde el ferrocarril Granville-Cabramatta (en el antiguo paso a nivel adyacente a la estación Fairfield) hasta la calle Wetherill se denominó "Smithfield Street", [ 3 ] y la sección desde la calle Daniel hasta la carretera Cowpasture se denominó carretera Whinstanes.
Durante la década de 1950, estas calles pasaron a llamarse The Horsley Drive, aunque el tramo de Smithfield St desde la vía férrea hasta Nelson St conservó su nombre, pero cuando se inauguró el paso elevado del ferrocarril, se le cambió el nombre a Court Road.
Para crear una ruta continua, en 1961 se inauguró el tramo entre Hanson St y Nelson St. Este tramo incluía el paso elevado sobre el ferrocarril y Prospect Creek, y sustituyó la ruta anterior que pasaba por Gordon Street, Vine Street y un paso a nivel. (En la década de 1970, el paso elevado se amplió a cuatro carriles y se construyó el cruce con Fairfield Street). Se construyó una conexión desde Smithfield St, donde ahora se encuentra Mala St, hasta Daniel St, donde ahora se encuentra Haywood Close, para proporcionar una ruta continua.
Entre 1924 y su cierre en 1945, la línea Widemere Quarry , que estaba conectada con la línea principal Southern en la estación de tren de Fairfield , discurría por Smithfield Street. [ 4 ] [ 3 ]
Debido al rápido crecimiento demográfico en la zona tras la Segunda Guerra Mundial, el Hospital Fairfield abrió sus puertas en The Horsley Drive con Mitchell Street en Fairfield en septiembre de 1956 hasta que fue reubicado en 1988 a Wetherill Park. [ 5 ]
Numeración de carreteras
La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 [ 6 ] por el Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras financiadas parcialmente por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (MRB). Con la posterior aprobación de la Ley de Enmienda de Carreteras Principales de 1929 [ 7 ] para prever declaraciones adicionales de Carreteras Estatales y Carreteras Troncales, el Departamento de Carreteras Principales (que sucedió a la MRB en 1932) declaró la Carretera Principal 609 a lo largo de la mitad oriental de The Horsley Drive, desde la intersección con Hume Highway en Carramar hasta la intersección con Liverpool Road (hoy Cumberland Highway ) en Smithfield, el 25 de marzo de 1970. [ 2 ]
Esto se extendió hacia el oeste a lo largo de la mitad occidental de The Horsley Drive desde Smithfield hasta la intersección con Wallgrove Road en Horsley Park el 15 de febrero de 1991. [ 8 ] Posteriormente se realineó para que discurriera a lo largo de las calles Victoria y Elizabeth a través de Smithfield y Wetherill Park respectivamente, en lugar de The Horsley Drive, el 12 de marzo de 2010. [ 9 ] La aprobación de la Ley de Carreteras de 1993 [ 10 ] actualizó las clasificaciones de carreteras y la forma en que podían declararse dentro de Nueva Gales del Sur. Bajo esta ley, The Horsley Drive conserva su declaración como parte de la Carretera Principal 609. [ 11 ]
El 15 de marzo de 2002, se inauguró un puente peatonal de 2 millones de dólares australianos sobre The Horsley Drive para conectar la escuela secundaria Fairfield High School con la escuela primaria Fairfield Public School, situadas en el lado opuesto. El puente recibió el nombre de Puente Peatonal Eva Wesley Stone , en honor a Eva Wesley Stone (1894-2001), la residente más longeva de Fairfield . [ 12 ]
Intersecciones principales
La calle Horsley Drive se encuentra completamente dentro del área de gobierno local del Ayuntamiento de Fairfield .
Véase también
Portal de carreteras australianas
Referencias
- 1 2 3 "The Horlsey Drive" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de julio de 2023 .
- 1 2 "Ley de Carreteras Principales, 1924-1967" . Gaceta del Gobierno del Estado de Nueva Gales del Sur . N.° 56. Biblioteca Nacional de Australia. 24 de abril de 1970. pág. 1493. Archivado del original el 12 de julio de 2023. Recuperado el 12 de julio de 2023 .
- 1 2 Stephen Gapps (2009). "Cabrogal a Fairfield City: Historia de una comunidad multicultural" . Wakeley, Nueva Gales del Sur : Ayuntamiento de Fairfield . Consultado el 17 de julio de 2025 .
- ↑ Karina Hall (2009). "The Widemere Quarry Branch" . NSWRail.net . Consultado el 18 de julio de 2025 .
- ↑ El patrimonio de Australia, Macmillan Company, 1981, pág. 2/24
- ↑ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para la mejor construcción, mantenimiento y financiación de las carreteras principales; para la construcción de carreteras de desarrollo; para la constitución de una Junta de Carreteras Principales. Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 10 de noviembre de 1924.
- ↑ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para enmendar la Ley de Carreteras Principales de 1924-1927; para conferir ciertas facultades adicionales a la MRB; para enmendar la Ley de Gobierno Local de 1919 y otras leyes; para validar ciertos pagos y otros asuntos; y para fines conexos. Archivado el 12 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 8 de abril de 1929.
- ↑ «Ley de Carreteras Estatales» . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 31. Biblioteca Nacional de Australia. 15 de febrero de 1991. págs. 1441–3 . Archivado del original el 19 de enero de 2023. Consultado el 12 de julio de 2023 .
- ↑ «Ley de Carreteras de 1993» (PDF) . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 38. Legislación de Nueva Gales del Sur. 12 de marzo de 2010. págs. 1248–51 . Archivado (PDF) del original el 30 de noviembre de 2022. Consultado el 12 de julio de 2023 .
- ↑ Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para establecer disposiciones relativas a las carreteras de Nueva Gales del Sur; para derogar la Ley de Carreteras Estatales de 1986, la Ley de Carreteras de la Corona y Otras Carreteras de 1990 y otras disposiciones legales; y para otros fines. Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 10 de noviembre de 1924
- ↑ Transporte para Nueva Gales del Sur (agosto de 2022). «Lista de carreteras clasificadas y carreteras regionales no clasificadas» (PDF) . Gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado del original (PDF) el 25 de agosto de 2022. Consultado el 1 de agosto de 2022 .
- ↑ Kimberley Caines (14 de marzo de 2002). "Puente peatonal Eva Wesley Stone del centro de Fairfield" . Parlamento de Nueva Gales del Sur . Consultado el 2 de julio de 2024 .
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