Articulo de referencia

La última persecución

The Last Chase es una película de ciencia ficción distópica canadiense-estadounidense de 1981 dirigida por Martyn Burke , quien también fue el productor de la película, producid...

The Last Chase es una película de ciencia ficción distópica canadiense-estadounidense de 1981dirigida por Martyn Burke , quien también fue el productor de la película, producida para Argosy Films. La película está protagonizada por Lee Majors , Chris Makepeace y Burgess Meredith en un escenario futurista sobre un ex piloto de carreras que vuelve a montar su viejo automóvil Porsche y conduce hasta California en un mundo donde las autoridades han prohibido los automóviles y vehículos de motor de todo tipo. [2]

Trama

En el año 2011, Estados Unidos es un estado policial . Un porcentaje sustancial de la población fue aniquilada por una devastadora pandemia viral 20 años antes. En medio del caos y el pánico general resultantes, la democracia se derrumbó y una camarilla totalitaria tomó el poder. Después de trasladar la sede del gobierno a Boston , la nueva dictadura prohibió la propiedad y el uso privado de todos los automóviles, barcos y aviones, con el pretexto de que una crisis aún mayor, el agotamiento de los suministros de combustibles fósiles, era inminente. A esto le siguió la pérdida de otras libertades personales, y ahora un sistema de vigilancia masiva monitorea cada movimiento de los ciudadanos privados.

En Boston, Franklyn Hart, un ex piloto de carreras que perdió a su familia a causa de la peste, es portavoz del sistema de transporte público. En público, deplora el egoísmo de la propiedad de vehículos privados y exalta las virtudes del transporte público; en privado, apenas puede contener su desprecio por la burocracia opresiva y autocrática y la deprimente línea partidaria que se ve obligado a promover.

Años antes, cuando se confiscaban vehículos particulares, Hart secuestró su coche de carreras (un Porsche 917 CAN-AM roadster naranja) en un compartimento secreto debajo de su sótano. A lo largo de los años siguientes, lo ha ido restaurando hasta dejarlo en condiciones de circular, asaltando de noche depósitos de chatarra abandonados hace tiempo en busca de piezas. Su objetivo es atravesar el país en coche hasta la " California libre ", un territorio independiente que se ha separado del resto de la América totalitaria. El joven genio de la electrónica Ring McCarthy deduce el plan de Hart, y Hart acepta a regañadientes llevarlo con él en su peligroso viaje.

El sistema de vigilancia omnipresente atrapa a Hart saltando la valla de un depósito de chatarra; Hart y McCarthy huyen de Boston en el roadster mientras la policía se acerca. Aunque no se ha vendido gasolina en 20 años, Hart tiene acceso a un suministro prácticamente inagotable, el combustible residual que queda en el fondo de los tanques de almacenamiento subterráneos en todas las gasolineras abandonadas del país. Utiliza una bomba manual portátil para repostar desde estos tanques cuando es necesario.

La noticia de la audaz aventura del dúo se extiende por todo el país. El gobierno, representado por una figura parecida a la Gestapo llamada Hawkins, observa con creciente preocupación cómo el público toma nota y aplaude el desafío de Hart a la autoridad. Se oyen llamamientos a la vuelta de la autonomía personal y la democracia, por primera vez en dos décadas. Hay que detener a Hart, pero la persecución terrestre es imposible, ya que los carros de golf eléctricos que utiliza la policía son incapaces de perseguir a un coche de carreras.

Hawkins ordena a JG Williams, un piloto retirado de la Fuerza Aérea , que localice y destruya a Hart y su automóvil en un F-86 Sabre de la Guerra de Corea . Localiza y ametralla el automóvil, hiriendo a Hart. Una comunidad de rebeldes armados (en su mayoría nativos americanos ) acoge a Hart y McCarthy, esconde el automóvil y trata las heridas de Hart. Un equipo de mercenarios pronto localiza y ataca el enclave, aunque Hart y McCarthy escapan durante el tiroteo.

De nuevo en la carretera, Williams tiene de nuevo al roadster en la mira, pero ahora se lo está pensando mejor. Como viejo rebelde que es, empieza a identificarse con la situación de Hart. Impulsado por Hawkins, Williams inicia varios enfrentamientos más, pero cada vez se echa atrás, para desconcierto de Hart y McCarthy. McCarthy instala un receptor de radio y escucha las comunicaciones por radio de la cabina de mando de Williams, luego establece un diálogo con él usando código Morse a través de un foco portátil. Finalmente, Williams confiesa que simpatiza con su causa.

Pero Hawkins también está monitoreando las comunicaciones de radio de Williams y, después de enterarse de su cambio de opinión, ordena la activación de un cañón láser de la era de la Guerra Fría en una posición por delante de la ruta de Hart. Williams intenta advertir a Hart, pero sus comunicaciones de radio han sido bloqueadas. Williams libera sus tanques de combustible externos delante del automóvil, con la esperanza de que el infierno detenga el automóvil antes del alcance del cañón; pero Hart, asumiendo que Williams ha cambiado de lealtad una vez más, continúa conduciendo.

Williams dispara el láser, pero no puede perforar su pesado blindaje, por lo que se sacrifica en un ataque estilo kamikaze, destruyendo su jet y la instalación láser. Su sacrificio permite a Hart y McCarthy continuar su viaje hacia California, donde son recibidos como héroes.

Elenco

Producción

El guión de The Last Chase fue escrito originalmente por Christopher Crowe en la década de 1970, los derechos del guión fueron comprados por un estudio por $50,000, Crowe luego haría que su nombre fuera eliminado de la película y fue acreditado bajo su seudónimo, CR O'Christopher. [3]

La fotografía principal comenzó el 9 de octubre de 1979 y la producción finalizó el 4 de diciembre de 1979. Las locaciones de la película incluyeron localidades tanto en Estados Unidos como en Canadá. The Last Chase se filmó en Tucson , Flagstaff , Marana , Sedona y Phoenix, Arizona , junto con el desierto de Sonora . La película también se filmó en Port Credit , Caledon , Toronto y en Mosport International Raceway , Clarington , Durham, Ontario , Canadá. [4]

El avión utilizado en The Last Chase fue un Canadair CL-13 Sabre Mk 6, c/n 1600, N1039C. [5]

Recepción

En la Guía cinematográfica 2013 de Leonard Maltin (2012), el historiador y crítico de cine Leonard Maltin consideró que The Last Chase era "un drama endeble que huele a Reaganomics ". [6]

La reseña en TV Guide simplemente decía: "Las actuaciones son adecuadas, pero el guión no logra equilibrar las persecuciones de automóviles con personajes interesantes". [7]

Medios domésticos

The Last Chase fue lanzada originalmente en formato VHS y CED por Vestron Video (ahora una división de Lions Gate Entertainment ). La película fue reeditada en formato DVD en mayo de 2011 a través de Code Red. [N 1]

Referencias

Notas

  1. ^ En mayo de 1989, The Last Chase fue el tema del episodio K20 del programa de culto de KTMA Mystery Science Theater 3000. [ 8] [9]

Citas

  1. ^ "Reseña: 'The Last Chase'". American Film Institute , 2019. Recuperado: 11 de agosto de 2019.
  2. ^ Ankeny, Jason. "Reseña: 'The Last Chase'". AFI , 2019. Recuperado: 11 de agosto de 2019.
  3. ^ Burke, Michael (23 de mayo de 1993). "Christopher Crowe, alumno de Horlick, escribe sobre su lugar en la historia de Hollywood". Racine Journal Times .
  4. ^ "Filmación y producción: 'The Last Chase'". IMDb , 2019. Consultado el 11 de agosto de 2019.
  5. ^ Santoir, Christian. "Reseña: 'The Last Chase'". Aeromovies , 7 de enero de 2017. Recuperado: 11 de agosto de 2019.
  6. ^ Maltin 2012, pág. 782.
  7. ^ "Reseña: 'The Last Chase'". TV Guide , 2019. Recuperado: 11 de agosto de 2019.
  8. ^ "Guía de episodios: K20 - La última persecución". mst3kinfo.com , 2019. Recuperado: 11 de agosto de 2019.
  9. ^ "The Last Chase (episodio de TV 1989)". IMDb , 2019. Consultado el 11 de agosto de 2019.

Bibliografía

  • Maltin, Leonard. Leonard Maltin's Movie Guide 2013. Nueva York: New American Library, 2012 (publicado originalmente como TV Movies y luego como Leonard Maltin's Movie & Video Guide ), primera edición en 1969, publicada anualmente desde 1988. ISBN 978-0-451-23774-3 . 
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