Articulo de referencia

William Shakespeare

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El William Shakespeare fue un tren con nombre propio de los Ferrocarriles Británicos . Solo estuvo en funcionamiento durante un verano, del 3 de mayo al 8 de septiembre de 1951.

Junto con The Merchant Venturer , esta fue una de las dos excursiones desde Londres en la Región Oeste , como parte del Festival de Gran Bretaña . [ 1 ] Ambas partían de Londres con horarios pensados ​​para una excursión de un día desde la capital, a algunos de los lugares culturales más destacados que eran el foco del festival. Para el William Shakespeare, el destino era Stratford-upon-Avon ; The Merchant Venturer iba a Bristol y Weston-super-Mare . Ambos utilizaban vagones Mark 1 nuevos pintados con la librea carmín y crema de British Railways . [ 2 ]

El William Shakespeare operaba desde London Paddington hasta Wolverhampton , con una sección directa de cuatro vagones que se acoplaban y desacoplaban en Leamington Spa para la casa de William Shakespeare , Stratford-upon-Avon. [ 2 ] La sección principal salía de Londres a las 10:10 y regresaba de Stratford y Wolverhampton a las 19:23 y 19:50 respectivamente. [ 3 ] Inusualmente para un expreso con nombre propio, en algunas ocasiones era remolcado por una locomotora tanque Clase 5100 , aunque solo en el tramo de Leamington Spa a Stratford-upon-Avon. [ 2 ]

Servicio

Aunque se concibió como un servicio de verano, comenzó antes, con la inauguración del festival a principios de mayo. El resto del horario de verano no comenzó hasta julio, incluso más tarde de lo habitual, debido a las medidas de racionamiento aún vigentes. [ 2 ]

En parte debido a la mala promoción, ya que ni siquiera apareció en el horario principal durante dos meses, el servicio no tuvo éxito y solo funcionó durante cuatro meses. [ 2 ] El Merchant Venturer tuvo más éxito y funcionó durante diez años, hasta 1961. [ 1 ]

Referencias

  1. 1 2 Peel (2006) , págs. 18-19, El comerciante aventurero
  2. 1 2 3 4 5 Peel, Dave (2006). "William Shakespeare". Locomotive Headboards . Sutton Publishing. pág.  17. ISBN 0-7509-4462-5.
  3. La enciclopedia de trenes con nombre propio. Revista The Railway Magazine, número 1422, septiembre de 2019, página 111.