Carretera de Thika

La carretera de Thika (conocida comúnmente como la Superautopista de Thika ) es una autopista de acceso controlado de 8 carriles en Kenia , con 12 carriles en algunos tramos. Conecta la capital, Nairobi , con la ciudad industrial de Thika . La carretera de Thika ^{[ 1 ]} forma 50 km de la autopista A2 , que forma parte de la carretera de Ciudad del Cabo a El Cairo . En Kenia, conecta Namanga, en la frontera entre Tanzania y Kenia , con la ciudad fronteriza entre Kenia y Etiopía , Moyale .

Con el aumento del desarrollo industrial a lo largo de la autopista A2, la antigua carretera se congestionó enormemente. El trayecto de 50 km hasta Thika duraba dos horas y los accidentes de tráfico eran frecuentes. La construcción de la nueva autopista de Thika comenzó en enero de 2009 y finalizó con su inauguración en noviembre de 2012 por el entonces presidente de la República de Kenia, el fallecido Mwai Kibaki . La autopista se dividió en tres tramos, cada uno adjudicado a un contratista diferente. China Wu Yi construyó el tramo desde la autopista Uhuru hasta la rotonda de Muthaiga, Sinohydro construyó desde la rotonda de Muthaiga hasta la Universidad Kenyatta , y Shengli Engineering completó la autopista hasta Thika. ^{[ 2 ]}

El costo total del proyecto fue de 32 mil millones de chelines kenianos ( 360 millones de dólares estadounidenses). La financiación provino del Banco Africano de Desarrollo ( 180 millones de dólares estadounidenses ), el Exim Bank de China ( 100 millones de dólares estadounidenses ) y el gobierno de Kenia ( 80 millones de dólares estadounidenses ). ^{[ 2 ]}

El tramo entre la rotonda de Muthaiga y la ciudad de Ruiru se considera parte de la circunvalación norte de Nairobi, que conecta con la carretera de Limuru ^{[ 3 ].}

• Atentados con bomba en autobuses de Nairobi en 2014
• Circunvalaciones de Nairobi

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