Thomas Cook Airlines

Los orígenes de la aerolínea se remontan al 1 de septiembre de 1999, cuando JMC Air Ltd. se creó mediante la fusión de Flying Colours Airlines y Caledonian Airways ^{[ 1 ]} tras la compra de Thomas Cook & Son por parte de Carlson Leisure Group. Inició operaciones el 27 de marzo de 2000, operando vuelos desde 6 aeropuertos del Reino Unido, ofreciendo reservas solo de asientos y reservas a través de Thomas Cook Tour Operations. En 2001, la aerolínea se convirtió en el primer operador británico del Boeing 757-300 de fuselaje alargado . En abril de 2003, Thomas Cook AG cambió la marca de sus aerolíneas al nombre de Thomas Cook . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

En junio de 2007, tras la fusión entre Thomas Cook AG y MyTravel Group para formar Thomas Cook Group , el 30 de marzo de 2008, MyTravel Airways se fusionó con Thomas Cook Airlines. ^{[ 5 ]}

En 2013, Thomas Cook Airlines, Thomas Cook Airlines Belgium , Thomas Cook Airlines Scandinavia y Condor se fusionaron en un único segmento operativo de un grupo llamado Thomas Cook Group Airlines . ^{[ 6 ] [ 7 ]} Thomas Cook Airlines transportó alrededor de 6,4 millones de pasajeros durante 2015, un aumento del seis por ciento en comparación con 2014. ^{[ 8 ]}

La aerolínea entró en liquidación el 23 de septiembre de 2019. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Aerolíneas de todo el mundo participaron en el traslado de pasajeros varados de regreso al Reino Unido, utilizando sus aeronaves. El esfuerzo de repatriación cubrió a 165 000 pasajeros, el mayor en la historia del Reino Unido, y 65 000 pasajeros más que el colapso de Monarch Airlines en 2017. ^{[ 11 ]} El último vuelo en partir fue el MT2643, un ( Airbus A330-243 ) de Orlando a Manchester . ^{[ 12 ]} El AOC de la aerolínea fue revocado el 7 de noviembre de 2019.

Thomas Cook Airlines formaba parte de la división de aerolíneas del Grupo Thomas Cook , que estaba compuesto por otras tres aerolíneas hermanas, todas con una gestión de flota conjunta: Thomas Cook Airlines Scandinavia , Condor (con sede en Alemania) y Thomas Cook Airlines Balearics . La aerolínea poseía una licencia de operación tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido , que le permitía transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con 20 o más asientos. ^{[ 13 ]}

En el momento del cierre, la flota de Thomas Cook Airlines constaba de los siguientes tipos de aeronaves: ^{[ 15 ]}

Como JMC Air, la aerolínea había operado los siguientes tipos de aeronaves: ^{[ 16 ]}