Thomas Forster Brown

Thomas Forster Brown (1835 – 23 de octubre de 1907) fue un ingeniero civil y minero inglés conocido por su actividad en el sur de Gales .

Thomas Forster Brown nació en Garrigill , Cumberland, en 1835. Aprendió su oficio de Thomas Emerson Forster , quien le brindó experiencia práctica en las minas de carbón y metal de Northumberland y Durham . En 1855 fue nombrado subdirector o inspector residente de la mina Stella Colliery , en Durham. Tres años después, se convirtió en director de las minas Machen Collieries, en Monmouthshire , cargo que ocupó hasta 1865. Asesoró en la apertura de la mina Rhos Llantwit Colliery y fue ingeniero de esta mina hasta que el pozo se agotó y fue abandonado alrededor de 1890. ^{[ 1 ]}

Brown fue subdirector de explotación minera de la Corona en el Bosque de Dean desde 1865 hasta 1903. ^{[ 1 ]} Fue uno de los ingenieros que participaron en el desarrollo del muelle y los ferrocarriles de Barry entre 1884 y 1889. El ingeniero jefe fue John Wolfe Barry . Henry Marc Brunel , hijo del famoso ingeniero Isambard Kingdom Brunel , fue el otro ingeniero asistente. ^{[ 2 ]} Brown se convirtió en socio de la firma Forster Brown and Rees en 1888. ^{[ 1 ]} También fue ingeniero del ferrocarril del Valle de Glamorgan . ^{[ 3 ]}

Brown fue presidente del Instituto de Ingenieros del Sur de Gales . En 1896 fue elegido miembro de la Real Sociedad para el Fomento de las Artes, las Manufacturas y el Comercio . Falleció el 23 de octubre de 1907 en Richmond, North Yorkshire, a la edad de 72 años. ^{[ 3 ]}