Cruceros Marella

Marella Cruises (anteriormente Thomson Cruises ) es una compañía británica de cruceros operada por TUI UK (anteriormente Thomson ), que ofrece vacaciones en crucero por Europa y el Caribe.

Thomson había entrado inicialmente en el mercado de cruceros en 1973, pero debido al aumento del precio del combustible, la iniciativa se canceló en 1976. En 1995, Thomson reinició su línea de cruceros después de que su competidor Airtours hiciera una entrada exitosa en el negocio de cruceros bajo su marca Sun Cruises.

El 9 de octubre de 2017, TUI Group anunció que Thomson Cruises cambiaría su nombre a Marella Cruises a finales de octubre de 2017. Toda la flota existente de Thomson adoptaría el cambio de nombre, ya sea de Thomson o TUI a Marella (excepto el Thomson Spirit, que pasó a llamarse Spirit , y el Thomson Majesty, que se transferiría a Celestyal Cruises ). La línea también anunció que el TUI Discovery tendría su base en Asia para la temporada de invierno de 2018, con el barco operando desde Malasia, siendo esta la primera vez en la historia de la línea que el barco opera desde allí. ^{[ 2 ]}

El nombre "Marella" significa "mar brillante" en celta, y se adoptó para diferenciar la línea de TUI Cruises , la empresa conjunta de TUI con Royal Caribbean. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En 2012, Marella Cruises tenía aproximadamente una cuota de mercado del 1% de la industria mundial de cruceros. ^{[ 5 ]}

En mayo de 2021, con el sector de cruceros planeando su reactivación tras la pandemia de COVID-19 , se informó que TUI estaba planeando fusionar Marella Cruises con su empresa conjunta TUI Cruises con Royal Caribbean , como ya lo había hecho con Hapag-Lloyd Cruises . ^{[ 6 ]}

El MS Island Escape se incorporó a la flota de Thomson en abril de 2009, como resultado de la adquisición por parte de la empresa matriz TUI de la participación de Royal Caribbean Cruises Ltd. en Island Cruises , que tuvo lugar en 2008. ^{[ 7 ]} Desde marzo de 2013, Thomson opera el Island Escape bajo su marca de todo incluido Island Cruises .

En marzo de 2015, Royal Caribbean International anunció que había acordado vender el Splendour of the Seas a TUI Cruises en el segundo trimestre de 2016, y que TUI arrendaría el barco a Thomson Cruises para reemplazar al Island Escape . ^{[ 8 ]}

En mayo de 2015, TUI Group anunció que, como parte de su estrategia de modernización, los cruceros Mein Schiff 1 y Mein Schiff 2 de TUI Cruises serían transferidos a Thomson Cruises en los próximos años. ^{[ 9 ]}

En marzo de 2018, se anunció que Royal Caribbean Cruises y Ctrip cerrarían la marca SkySea Cruise Line y que el único barco de la línea, SkySea Golden Era, se uniría a la flota de Marella en lugar del Mein Schiff 2 , que permanecería con TUI Cruises. ^{[ 10 ] [ 11 ]} El antiguo Mein Schiff 2 fue renombrado Mein Schiff Herz y se unió a la flota de Marella en 2023 como Marella Voyager .

En abril de 2020, debido a la pandemia de COVID-19, se anunció que el Marella Celebration sería retirado inmediatamente de la flota. ^{[ 12 ]} Lo mismo se anunció para el Marella Dream en octubre de 2020. ^{[ 13 ]} Ambos barcos fueron desguazados en Aliaga, Turquía, en 2022.

En marzo de 2025, Fincantieri acordó con TUI AG la construcción de dos nuevos cruceros para Marella Cruises en Italia, con entrega prevista para 2030 y 2032. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Sin embargo, en septiembre de 2025 se anunció que dichos barcos no se construirían. En su lugar, TUI Cruises recibiría dos barcos, de mayor tamaño que los originalmente previstos para Marella. ^{[ 16 ]}

El 9 de febrero de 2013, cinco tripulantes del MS Thomson Majesty  fallecieron en Santa Cruz de La Palma mientras revisaban un bote salvavidas. Las cuerdas del bote se rompieron y este cayó 20  metros (65 pies) desde la cubierta superior al mar. Al impactar contra el agua, volcó, atrapándolos debajo. Tres tripulantes fueron trasladados al hospital, pero otros cinco —tres indonesios, un filipino y un ghanés— se ahogaron durante los intentos de rescate. ^{[ 20 ]}