Kadalundi

Kadalundi es una aldea en el distrito de Kozhikode , Kerala, India. Es una aldea costera cerca del mar Arábigo. Kadalundi es famosa por su santuario de aves, que alberga diversas aves migratorias durante ciertas estaciones y que recientemente ha sido declarada reserva biológica. La Reserva Comunitaria Kadalundi-Vallikkunnu es la primera reserva comunitaria en Kerala. El río Kadalundi y el río Chaliyar , dos de los ríos más largos de Kerala, desembocan en el mar Arábigo en Kadalundi. La primera línea de ferrocarril en Kerala se construyó en 1861 desde Tirur hasta Chaliyam pasando por Tanur , Parappanangadi , Vallikkunnu y Kadalundi. ^{[ 1 ]} El panchayat de Kadalundi comparte límites con la corporación de Kozhikode y el municipio de Feroke. Kadalundi forma parte del plan maestro del área urbana de Kozhikode. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La región de Kadalundi- Chaliyam - Beypore mantenía relaciones comerciales con países extranjeros como Roma y Arabia. Tyndis era un importante centro comercial, solo superado por Muziris , entre los Chera y el Imperio Romano . ^{[ 4 ]} Plinio el Viejo (siglo I d. C.) afirma que el puerto de Tyndis se ubicaba en la frontera noroccidental de Keprobotos ( dinastía Chera ). ^{[ 5 ]} La región del norte de Malabar , situada al norte del puerto de Tyndis , fue gobernada por el reino de Ezhimala durante el período Sangam . ^{[ 6 ]} Según el Periplo del Mar Eritreo , una región conocida como Limyrike comenzaba en Naura y Tyndis . Sin embargo, Ptolomeo menciona únicamente Tyndis como punto de partida de Limyrike . La región probablemente terminaba en Kanyakumari ; por lo tanto, se corresponde aproximadamente con la actual costa de Malabar . El valor del comercio anual de Roma con la región se estimaba en unos 50.000.000 de sestercios . ^{[ 7 ]} Plinio el Viejo mencionó que Limyrike era propensa a los piratas. ^{[ 8 ]} Cosmas Indicopleustes mencionó que Limyrike era una fuente de pimientos. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Según la Leyenda de Cheraman Perumals , la primera mezquita india se construyó en el año 624 d. C. en Kodungallur por mandato del último gobernante (el Cheraman Perumal) de la dinastía Chera , quien se convirtió al Islam durante la vida de Mahoma (c. 570–632). ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Según Qissat Shakarwati Farmad , las mezquitas de Kodungallur , Kollam , Madayi, Barkur , Mangalore , Kasaragod , Kannur , Dharmadam , Panthalayini y Chaliyam (justo enfrente de Kadalundi) se construyeron durante la época de Malik Dinar y se encuentran entre las mezquitas más antiguas del subcontinente indio . ^{[ 15 ]} Se cree que Malik Dinar murió en Thalangara , en la ciudad de Kasaragod . ^{[ 16 ]}

Tras la caída de la dinastía del Reino Chera, con sede en Kadalundi, Parappanad Kovilakam se convirtió en el gobernante de Kadalundi. Autorizaron a los holandeses a construir un fuerte en la región. Aunque el fuerte se derrumbó tras una guerra con los zamorianos, aún se pueden observar sus vestigios en Mulla, Kadalundi. Posteriormente, los británicos tomaron el control de Kadalundi y construyeron líneas ferroviarias hasta Chaliyam con fines comerciales. Más tarde, cuando Calicut se convirtió en el centro del comercio, las líneas ferroviarias fueron desmanteladas, pero aún se conservan vestigios como el pozo ferroviario, el faro y el depósito forestal.

Thundi es un antiguo puerto marítimo y ciudad portuaria al norte de Muziris (Muchiri) en el Reino Chera (Keprobotos), en la actual India , en la costa de Malabar . ^{[ 17 ] [ 18 ]} La ubicación exacta del puerto aún se desconoce; las actuales Kadalundi, Ponnani , Tanur y Pantalayani Kollam ^{[ 19 ]} se identifican a menudo con Tyndis, ubicada en el reino tamil de los Cheras de la era Sangam . Tyndis fue un importante centro comercial, solo superado por Muziris, entre los Cheras y el Imperio Romano en los primeros siglos de la era cristiana. Se dice que una rama de la familia real Chera también se estableció en Tyndis. También se especula que Tyndis (junto con puertos como Naura, Bakare y Nelkynda) funcionaba como un puerto satélite de Muziris. ^{[ 4 ]}

Kadalundi fue el lugar del descarrilamiento del tren de Kadalundi , que fue uno de los mayores accidentes en la red ferroviaria india en 2001.

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  Vista desde el puente de Kadalundi
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