Timiș

El Timiș o Tamiš ( rumano : Timiș , serbio : Тамиш / Tamiš , húngaro : Temes , alemán : Temesch ) es un río de 359 kilómetros de longitud (223 millas) ^{[ 1 ]} que fluye a través de la región del Banato de Rumania y Serbia y se une al Danubio cerca de Pančevo , en el norte de Serbia . Debido a su ubicación en la región, ha sido denominado la "columna vertebral del Banato". ^{[ 2 ]} 

En la antigüedad , el río era conocido como Tibiscus (en latín ) y Tibisis (Θίβισις en griego antiguo ), y como Timisis en De Administrando Imperio ; ^{[ 3 ]} además, Edward Gibbon se refería a él como el Teyss .

Los romanos, que atravesaron las llanuras de Hungría, suponen que cruzaron varios ríos navegables, ya sea en canoas o en embarcaciones portátiles; pero hay motivos para sospechar que el sinuoso río Teyss, o Tibiscus, podría aparecer en distintos lugares con diferentes nombres. ^{[ 4 ]}

La cuenca hidrográfica abarca ¹⁰ 280 km² (3970 millas cuadradas ) , ^{[ 1 ]} de los cuales 7310 km² (2820 millas cuadradas ) se encuentran en Rumania. ^{[ 5 ] Junto con el Danubio} , el Timis pertenece a la cuenca hidrográfica del Mar Negro . El río fluye a través de Rumania por 241 km (150 millas) y 118 km (73 millas) a través de Serbia. Su caudal medio en la desembocadura es de ⁴⁷ m³ / s (1700 pies cúbicos /s) . ^{[ 1 ]}             

El nacimiento del río se encuentra cerca del centro turístico de montaña Semenic, en los Montes Semenic , Condado de Caraș-Severin , Rumania. Fluye hacia el sureste, atravesando el embalse de Trei Ape , hasta girar hacia el norte cerca de Teregova . Aguas abajo de Caransebeș , gira hacia el noroeste. Abandona las montañas y entra en la llanura de Banat cerca de Lugoj . Tras entrar en Banat, el río se vuelve lento y sinuoso. El puerto más importante es el altamente industrializado Pančevo .

En la desembocadura del río, en la margen derecha, se encuentra una zona boscosa, el Bosque de Pančevo. Abarca 300 ha (740 acres) de marisma, con varias docenas de especies caducifolias y 176 especies de aves y mamíferos. ^{[ 6 ]} En el río se encontraron colonias de magníficos briozoos . ^{[ 7 ]} 

En junio de 2023, el gobierno serbio inició el proceso de declaración del paisaje de características excepcionales de Potamišje ("valle del Tamiš"). Esto protegerá el valle de inundación del río en el territorio de los municipios de Zrenjanin , Kovačica y Opovo . Simultáneamente, se elaboró ​​un plan de ordenación territorial para la zona más amplia del valle (que incluye Sečanj y Plandište ). ^{[ 8 ]}

En el marco del programa Interreg IPA , llevado a cabo conjuntamente por Rumania y Serbia, se acondicionó la zona ribereña entre 2017 y 2019. Desde el nacimiento del río Timiș en Rumania hasta su desembocadura en Serbia, se instalaron torres de observación de aves, bancos, glorietas, pequeños puentes, vallas publicitarias, señales y contenedores de basura. Se construyeron carriles bici a lo largo del río y se habilitaron zonas para la pesca recreativa. En Pančevo, cerca de la confluencia, se pueden alquilar catamaranes, canoas y bicicletas. ^{[ 2 ]}

La margen derecha del río, en su curso a través de Pančevo cerca de su desembocadura, fue acondicionada como paseo marítimo en la década de 1980. Un plan de reconstrucción integral del muelle y urbanización de la zona se anunció hace años y se confirmó en junio de 2020. El tramo entre el puente y las antiguas instalaciones del astillero será reconstruido por completo, incluyendo la renovación del "pontón urbano" (plataforma flotante para diversas actividades públicas), campos deportivos y recreativos, un parque de patinaje, pistas de esquí, carriles bici, etc. El proyecto se denomina "Paseo Marítimo de Pančevo". También incluye la pasarela peatonal sobre el río Timiș, que conectará la ciudad con el Bosque Municipal, que se extiende a lo largo de la margen opuesta, no urbanizada. El bosque, degradado con el tiempo, será rejuvenecido como parte del mismo proyecto. Los diques de contención también serán reforzados. El plazo de finalización es 2023. ^{[ 6 ]}

En Pančevo se registró en 1891 una playa acondicionada en el Timiș, con entradas de pago y unos 200 visitantes diarios. Posteriormente, se desarrollaron dos playas en el barrio de Donji Grad, a la izquierda del puente que cruza el río: la de Waltman y la municipal (también llamada playa de estudiantes o militar). La primera era de pago y contaba con pantalanes, mientras que la segunda, con dos dársenas delimitadas, era de acceso público. El club deportivo "Banat" organizaba espectáculos y competiciones en la playa municipal en la década de 1920, actividad que se mantuvo hasta la década de 1970. Río arriba, en el barrio de Gornji Grad, existía otra playa llamada "En las tres zanahorias", mientras que la playa salvaje "Bećar Lido" se desarrolló justo en la desembocadura del Danubio. ^{[ 9 ]}

En la década de 2020, se desarrollaron varias playas a lo largo de las riberas del río, fuera de Pančevo. En Idvor, se plantaron 250 álamos para restaurar el equilibrio de la vegetación natural a lo largo del río. Se construyó un pequeño puente y se vertió grava frente a la playa para purificar y aclarar el agua. En Glogonj se encuentra la playa de Skela. En Jabuka hay dos playas. Una de ellas, también llamada Skela, se acondicionó como parte del proyecto conjunto serbio-rumano "Eco-Timiș: nuevo producto turístico". La otra es Pesak. Todas cuentan con nuevas vías de acceso, algunas tienen barcazas-restaurantes, otras campos deportivos, etc. ^{[ 10 ]}

En su curso inferior, el río está regulado, y en los últimos 53 km (33 millas) es navegable.  

Pančevo ya era un puerto activo en el siglo XVII, cuando fue ocupado por los turcos otomanos . Posteriormente, durante el período de los Habsburgo, se convirtió en un nudo de las rutas fluviales de la región del Banato. El grano se transportaba a la capital, Viena , mientras que más tarde, con la industrialización de Pančevo, se desarrolló el transporte marítimo de cerveza, seda, sal, ladrillos y madera. Con el tiempo, se construyó una hilera de naves, almacenes y depósitos a lo largo de la ribera del río. Con la llegada de la máquina de vapor, también se desarrolló el transporte de pasajeros, conectando Pančevo con Belgrado , la capital serbia . A medida que Pančevo crecía hasta convertirse en un centro industrial desarrollado, a principios del siglo XX el tráfico en el río Timiș se volvió tan intenso que hubo que desviar y rectificar el cauce, construyéndose numerosos canales a su alrededor. ^{[ 11 ]}

Faros

En la desembocadura del Timiș en el Danubio, se encuentran dos faros, uno en cada margen del Timiș. Son uno de los pocos faros interiores de Europa, ya que las orillas de los ríos suelen ser visibles, por lo que no son necesarios. Además, se encuentran entre los pocos faros interiores del mundo, y son los únicos en Europa, construidos en pareja. Medidos por el Danubio, están ubicados a 1154 km (717 mi) de la orilla izquierda, y a 3 km (1,9 mi) del centro de Pančevo. ^{[ 11 ]}    

Los faros se construyeron durante la época dorada del transporte fluvial a vapor. Su diseño es de estilo militar. Las bases cónicas tienen 153 m (502 pies) de diámetro y están revestidas de piedra. Las torres son robustas y macizas, construidas con ladrillos amarillos. Las puertas y ventanas están enmarcadas con guirnaldas decorativas de ladrillo. La plataforma superior cuenta con una terraza abierta con el potente reflector del faro. La terraza está cubierta por un techo cónico que descansa sobre varillas metálicas. ^{[ 11 ]}  

Tras las obras de mejora de la navegación realizadas a principios del siglo XX, la desembocadura del río quedó sin puntos de referencia. Los árboles y la vegetación fueron talados durante la excavación de los canales, por lo que la zona y el curso del río eran nuevos y desconocidos para las tripulaciones. La situación se volvió peligrosa, especialmente de noche, ya que no había marcas de orientación naturales, lo que provocó frecuentes naufragios. Para evitarlo, en 1909 se construyeron faros. El de la margen derecha del Timiș se encuentra en la localidad de Ferland, mientras que el de la izquierda está en la sección de Pančevo de Mali Rit. Se hicieron muy populares. El toque de claxon de los barcos que pasaban junto a ellos se consideraba obligatorio, y los jóvenes barqueros y los jóvenes del pueblo solían visitarlos y subirse a ellos, a modo de juego de rebeldía adolescente . También escribían y grababan sus nombres y breves notas en los ladrillos, de modo que, para la reconstrucción de la década de 2000, casi no quedaba ningún ladrillo sin inscripciones. ^{[ 11 ]}

Desde entonces, los barcos de vapor fueron reemplazados por barcos modernos y Pančevo obtuvo un nuevo puerto en el Daunubio, por lo que el antiguo, en el Timiș, fue cerrado. Los faros dejaron de utilizarse en la década de 1960 y fueron abandonados a la intemperie. Con el tiempo, los lugareños despojaron de ellos todo lo que pudieron llevarse y transportar en barco, incluyendo escaleras metálicas, lámparas de aceite, etc. Las losas de piedra se utilizaron para pavimentar patios privados y las bases, sin esta cubierta de piedra, fueron siendo parcialmente erosionadas por el río, lo que comprometió la integridad de los objetos, ya que comenzaron a inclinarse y el colapso se convirtió en una seria amenaza. ^{[ 11 ]}

La reconstrucción de los faros comenzó en el siglo XXI y finalizó en 2019. Se realizaron levantamientos geodésicos y se utilizaron fotografías antiguas para la reconstrucción. El Instituto de Protección de Monumentos Culturales de Pančevo documentó las inscripciones talladas en los ladrillos. Los faros están protegidos por ley como Patrimonio Cultural de Gran Importancia. ^{[ 11 ]}

Después del Banat, las inundaciones ocurren en años lluviosos. Especialmente devastadoras fueron las inundaciones de 2005, que causaron graves daños a las aldeas de Boka y Jaša Tomić . El 20 de abril de 2005 se registró un nivel de 844 centímetros (332 pulgadas) , el más alto desde que comenzaron las mediciones. 

En la primavera de 2007 comenzaron las obras de elevación de los terraplenes en ambas orillas del río: 11,5 kilómetros (7,1 millas) en la orilla derecha y 13,2 kilómetros (8,2 millas) en la izquierda. Los terraplenes serán entre 30 y 70 cm (12 y 28 pulgadas) más altos que en la actualidad y, al superar los 8,5 m (28 pies) de altura , deberían prevenir futuras inundaciones. ^{[ 12 ]}      

En algunas zonas bajas y pantanosas creadas por las inundaciones, se han formado varios lagos repletos de peces, sobre todo en Banatski Despotovac , Uzdin , Sakule y Slatina .

Los siguientes ríos son afluentes del río Timiș: ^{[ 5 ]}

Izquierda: Brebu, Slatina , Goleț , Bucoșnița, Cerneț, Petroșnița, Valea Mare , Vălișoara, Măcicaș , Vâna Secănească , Vâna Mare , Spaia , Știuca , Cernabora , Timișana , Timișina, Șurgani , Sariș, Pogăniș , Timișul Mort, Lanca Birda , Bârzava/Brzava

Derecha: Semenic, Teregova , Criva, Pârâul Rece , Feneș , Armeniș, Sadovița, Ilova, Groapa Copaciului, Bolvașnița , Zlagna, Sebeș , Potoc, Bistra , Pleșa , Calova, Maciovița, Vălișor, Tincova, Nădrag , Slatina, Măguri, Tapia, Iarcoș , Timișaț

La antigua desembocadura del río en el Danubio se encontraba a unos 40 km (25 millas) al noroeste, entre las aldeas de Čenta y Surduk , por lo que era más corta. El canal Karaš seguía marcando el antiguo cauce del río, y la zona delimitada por ambos cauces y el Danubio se denomina Pančevački Rit (Marisma de Pančevo). Este humedal ^de 400 km² (150 millas cuadradas ) permanecía constantemente inundado, pero desde la Segunda Guerra Mundial se ha ido drenando poco a poco y casi la mitad se ha convertido en una zona muy fértil, especialmente apta para el cultivo de cereales y hortalizas. Está gestionado por la mayor empresa agrícola serbia, "PKB Beograd", que abastece casi exclusivamente de alimentos a dos millones de personas en el área metropolitana de Belgrado , por lo que Pančevački Rit es conocido popularmente como el Granero de Belgrado. La ganadería, la pesca y la caza también son actividades muy intensivas.     

En el pantano quedaron muchos canales serpenteantes y pantanos: lentos arroyos de Vizelj , Dunavac, Sibnica, Butuš, Rogoznica, Buk, Belanoš y Sebeš , y grandes pantanos de Reva , Veliko Blato ( 2 km2 (0,77 ^millas cuadradas ) ), Sebeš y Široka Bara . En el sur, el área termina con la isla fluvial ( ^ada ) Kožara ( 0,44 km2 ( 0,17 millas cuadradas ) ).      

Tras haber estado prácticamente deshabitada antes de 1945, hoy en día su densidad de población es superior a la media de Serbia en su conjunto, ya que allí se encuentran algunos de los suburbios de Belgrado de mayor crecimiento ( Borča , Padinska Skela y Krnjača ). Toda la zona de Pančevački Rit pertenece administrativamente al municipio de Palilula , en Belgrado .

• Mala Prosvetina Enciklopedija , Tercera edición (1985); Prosveta; ISBN 86-07-00001-2
• Jovan Đ. Marković (1990): Enciklopedijski geografski leksikon Jugoslavije ; Svjetlost-Sarajevo; ISBN 86-01-02651-6