Tiefwasserreede

Tiefwasserreede

El Tiefwasserreede ( literalmente , «fondeadero de aguas profundas») es un enclave de aguas territoriales alemanas en la bahía alemana , utilizado como rada para buques que esperan acceso al puerto de Hamburgo , al puerto de Bremen y a otros puertos del mar del Norte. El enclave se encuentra a unos 30 kilómetros (19 millas; 16 millas náuticas) al oeste de Heligoland , fuera del límite de 12 millas que suele definir las aguas territoriales, pero sigue siendo territorio alemán en virtud del artículo 12 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que establece una excepción para las radas. Legalmente forma parte del estado de Baja Sajonia y está completamente rodeado por la zona económica exclusiva alemana . ^{[ 1 ]}

Alemania anunció inicialmente en 1983 sus planes para declarar las aguas profundas (Tiefwasserreede) como territorio soberano. Motivados por el derrame de petróleo del Amoco Cadiz en 1978 , el gobierno federal y los estados federados querían afirmar su soberanía sobre las aguas costeras para combatir la contaminación por petróleo, en particular la causada por los buques que bombeaban petróleo en el Mar del Norte. Tras la aprobación de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, Alemania anunció que extendería sus aguas territoriales de 3 a 12 millas y declararía una rada de aguas profundas. Esta medida fue rechazada por Estados Unidos y la Armada alemana , que temían represalias de Alemania Oriental , la cual podría reducir significativamente el acceso al Mar Báltico al extender sus propias aguas territoriales. ^{[ 2 ]}

Antes de que la Convención de la ONU pudiera entrar en vigor, las aguas de Tiefwasserreede y otras aguas alrededor de Heligoland fueron declaradas aguas territoriales alemanas —la "Caja de Heligoland"— en 1985, mientras que la regla de las 3 millas seguía rigiendo el resto de la costa. ^{[ 1 ]} La regla de las 12 millas no se implementó hasta 1994. Tiefwasserreede se definió entonces en la ley como la franja de mar delimitada por los siguientes puntos: ^{[ 3 ]}

1. 54°08′11″N 7°24′36″E / 54.13639°N 7.41000°E / 54.13639; 7.41000
2. 54°08′19″N 7°26′59″E / 54.13861°N 7.44972°E / 54.13861; 7.44972
3. 54°01′39″N 7°33′04″E / 54.02750°N 7.55111°E / 54.02750; 7.55111
4. 54°00′27″N 7°24′36″E / 54.00750°N 7.41000°E / 54.00750; 7.41000

El tramo de agua en las desembocaduras de los ríos Jade , Weser y Elba —la bahía de Heligoland— es uno de los canales de navegación más transitados del mundo, y cuando hay retrasos en los puertos alemanes, se puede acumular un tráfico significativo en la Tiefwasserreede . Durante la crisis mundial de la cadena de suministro de 2021-2022 , a veces más de una docena de barcos esperaban simultáneamente en la rada. ^{[ 4 ]} El uso de estas aguas como fondeadero plantea algunos desafíos para la energía eólica marina alemana , ya que los cables de alimentación submarinos deben desviarse de la Tiefwasserreede para evitar daños por las anclas de los barcos. ^{[ 5 ]} No se pueden construir parques eólicos marinos a menos de dos millas náuticas de la Tiefwasserreede . ^{[ 6 ]}

Además de servir como amarre para barcos, el Tiefwasserreede también se utiliza como vertedero para el lodo de la bahía procedente del dragado del Elba en Hamburgo. ^{[ 7 ]}