Tinsley Green

Tinsley Green es un área en el municipio de Crawley , uno de los siete distritos de gobierno local en el condado inglés de West Sussex . Originalmente una aldea en la parroquia de Worth , ^{[ 1 ]} fue absorbida por la Ciudad Nueva de Crawley en la década de 1940 y pasó a formar parte del barrio de Pound Hill . Además de casas, granjas y bosques, se convirtió en el sitio del aeródromo de Gatwick en la década de 1930, ahora Aeropuerto de Londres Gatwick . La primera estación de tren del aeropuerto se conoció brevemente como Tinsley Green. El juego de canicas tiene una fuerte tradición local, y el pub de Tinsley Green alberga el Campeonato Británico y Mundial de Canicas cada año.

Tinsley Green se encuentra en el noreste del municipio de Crawley. El terreno circundante es llano y se sitúa entre 64 m y 76 m sobre el nivel del mar . El arroyo Gatwick , afluente del río Mole , pasa por debajo de Radford Road en el puente de Tinsley. ^{[ 2 ]} La carretera discurre de este a oeste desde la carretera B2036 hasta el polígono industrial Manor Royal de Crawley . La línea principal de Brighton, que conecta Londres con Brighton, discurre hacia el oeste. ^{[ 1 ] [ 3 ]}  

El nombre se registró por primera vez en el siglo XIII, cuando Richard de Tyntesle (Richard de Tinsley) apareció en una declaración de impuestos. ^{[ 4 ]} La industria del hierro prosperó en la zona desde finales del siglo XIV, cuando se desarrolló el alto horno ; las condiciones y las materias primas alrededor de Crawley eran ideales para la producción de hierro, y se establecieron muchas forjas . ^{[ 5 ]} Una de ellas fue Tinsley Forge. El hierro fundido se producía en un alto horno en Tilgate y se llevaba a Tinsley Green, donde se transformaba en el hierro forjado, más útil . ^{[ 6 ]} Aunque la industria decayó en el siglo XVII, Tinsley Forge siguió prosperando hasta bien entrado el siglo XVIII, cuando finalmente cerró. ^{[ 7 ]} En el lugar se estableció Forge Farm; el nombre Black Corner, una curva en la carretera Balcombe - Horley (la B2036; una antigua ruta a Londres) ^{[ 1 ]} que atraviesa Tinsley Green, también hace referencia a la antigua industria. ^{[ 6 ]}

Algunas granjas y casas de campo de los siglos XVI y XVII aún se conservan. Radford Farmhouse, un edificio catalogado de Grado II , es uno de los dos únicos edificios en Crawley con techo de paja . ^{[ 8 ]} La casa de campo con entramado de madera pudo haber sido originalmente un granero ^{[ 9 ]} en el terreno de su vecino, Brookside, otra casa con entramado de madera catalogada de Grado II. ^{[ 10 ]} Oldlands Farmhouse, también del siglo XVII, fue construida y propiedad del maestro herrero que era dueño de Tinsley Forge. ^{[ 7 ] [ 11 ]}

Tinsley Green fue atendida por la iglesia anglicana de Lowfield Heath , St Michael and All Angels , desde su apertura en 1868. ^{[ 12 ]} Ahora se encuentra dentro de la parroquia de Crawley Team Ministry, cuya iglesia principal es St John the Baptist's en el centro de la ciudad. ^{[ 13 ]}

London Country Bus Services , una compañía de autobuses que prestó servicio en el sureste de Inglaterra entre 1970 y la desregulación en 1986 , ^{[ 14 ]} construyó su taller de ingeniería principal en Tinsley Green. ^{[ 15 ]} Inaugurado en 1976, se utilizaba para llevar a cabo pintura, reparaciones y revisión mecánica de la flota de la compañía (1267 vehículos en 1970), ^{[ 16 ]} y para almacenar piezas de repuesto. ^{[ 17 ]} En el momento de la desregulación, se creó una empresa privada, Gatwick Engineering Ltd, para ser propietaria y operar las instalaciones. ^{[ 18 ]} Alrededor de 150 personas trabajaban en el sitio en Tinsley Lane, junto a la línea de ferrocarril. ^{[ 19 ]} National Express era propietaria del sitio en 2013. ^{[ 20 ]}

Del aeródromo de Gatwick al aeropuerto

Hunts Green Farm era una de las antiguas granjas de Tinsley Green. En la década de 1920, parte de su terreno se convirtió en un aeródromo a medida que volar se volvía más popular y se buscaban más pistas de aterrizaje. ^{[ 21 ] [ 22 ]} A principios de la década, el primer aeropuerto de Londres se había establecido en Croydon . ^{[ 21 ]} El 1 de agosto de 1930, Ronald Walters, un piloto, compró las 260 acres (110 ha) de terreno en Hunts Green Farm y lo convirtió en un aeródromo . En 1933 se vendió a AM (Morris) Jackaman, ^{[ 22 ]} quien planeó convertirlo en un aeródromo auxiliar para el Aeropuerto de Croydon y comenzar vuelos regulares a París utilizando aviones de Havilland DH.84 Dragon . ^{[ 23 ]} A partir de 1935, el Ministerio del Aire estuvo involucrado; ayudaron a desarrollar el papel del Aeródromo de Gatwick como un aeropuerto propiamente dicho, y se construyó el primer edificio terminal, el Beehive . ^{[ 22 ]} Más tarde ese año, Southern Railway , Imperial Airways y los propietarios de Gatwick (ahora un aeropuerto propiamente dicho en lugar de un aeródromo) inauguraron conjuntamente una nueva estación de ferrocarril en la línea principal de Brighton, entre las estaciones de Gatwick Racecourse y Three Bridges , para dar servicio al aeropuerto. ^{[ 24 ]} La estación, llamada Tinsley Green, abrió sus puertas justo al norte del paso elevado de Radford Road el 3 de septiembre de 1935. ^{[ 25 ]} Estaba conectada por un paso subterráneo con la terminal, llamada The Beehive. ^{[ 26 ]} El nombre se cambió a estación del aeropuerto de Gatwick el 1 de junio de 1936, y cerró el 28 de mayo de 1958 después de que el aeropuerto fuera reconstruido y ampliado hacia el norte, lo que hizo que la antigua estación de Gatwick Racecourse fuera más conveniente. ^{[ 26 ] [ 27 ]} Los restos de los andenes se podían ver hasta la década de 1980 y el paso subterráneo todavía existe en el extremo de Beehive. ^{[ 24 ]} 

Las zonas residenciales de Crawley New Town posteriores a la guerra se conocen como barrios. A partir de 2009, la ciudad tiene 13. ^{[ 28 ]} Los planes para construir un decimocuarto vecindario en terrenos alrededor de Tinsley Green existen desde enero de 1998. ^{[ 29 ]} El sector noreste, como se le conoce, está delimitado por Radford Road al norte, la autopista M23 al este, la A2011 Crawley Avenue al sur y la línea de ferrocarril al oeste, y se caracteriza por pastizales agrestes, pequeños bosques y algunos terrenos industriales abandonados . ^{[ 30 ]} Tinsley Green ocupa la parte norte de este sitio. ^{[ 3 ] [ 31 ]} Como una de las pocas áreas de terreno mayormente abierto que quedan en el municipio, el área alrededor de Tinsley Green se ha sugerido como un sitio de desarrollo anteriormente: el primer plan maestro de la Comisión para Nuevas Ciudades a finales de la década de 1940 anticipó que el polígono industrial Manor Royal se extendería al este de la línea de ferrocarril hasta la carretera Balcombe–Horley, lo que no sucedió; ^{[ 32 ]} y a finales de la década de 1980, se planeó un "parque industrial de alta tecnología" para el sitio de Forge Farm, ^{[ 33 ]} que ya no era agrícola y se había convertido en el sitio de un matadero . ^{[ 2 ]}

La solicitud de planificación original proponía hasta 1900 unidades residenciales, espacio para oficinas y locales comerciales, una escuela, un centro comunitario, campos deportivos y mejoras en la carretera y otras infraestructuras, incluyendo el traslado de líneas eléctricas aéreas y torres. ^{[ 29 ]} Se proporcionarían servicios de autobús a otras partes de Crawley, y se consideraría una nueva estación de ferrocarril (al sur de su predecesora) ^{[ 34 ] . [ 29 ]} Aunque el permiso fue inicialmente denegado, se hicieron varias enmiendas y apelaciones, y en diciembre de 2009 el Gobierno permitió otra apelación. Se tomaría una decisión en marzo de 2010. ^{[ 35 ]} Los problemas relevantes para el proyecto incluyen el ruido de los aviones (debido a la proximidad al aeropuerto de Gatwick), la posibilidad de que se construya una segunda pista en el lado sur del aeropuerto, la contaminación del suelo y la densidad de viviendas. ^{[ 2 ] [ 29 ]} En febrero de 2011, Eric Pickles , el Secretario de la Comunidad , otorgó el permiso de planificación preliminar en apelación. El Ayuntamiento de Crawley adoptó el nombre de Forge Wood para el nuevo barrio en diciembre de 2013, ^{[ 36 ]} y las obras de construcción comenzaron en 2014 a lo largo de Steers Lane. ^{[ 37 ]}

El juego de canicas se ha jugado en Tinsley Green y sus alrededores durante muchos siglos: ^{[ 38 ] [ 39 ]} La revista TIME remonta sus orígenes a 1588. ^{[ 40 ]} El Campeonato Británico y Mundial de Canicas se ha celebrado en el pub de Tinsley Green, The Greyhound, todos los años desde 1932. ^{[ 39 ] [ 41 ] [ 42 ]} Tradicionalmente, la temporada de juego de canicas comenzaba el Miércoles de Ceniza y duraba hasta el mediodía del Viernes Santo : jugar después de eso traía mala suerte. ^{[ 41 ]} Más de 20 equipos de todo el mundo participan en el campeonato, cada Viernes Santo; los equipos alemanes han tenido éxito varias veces desde el año 2000, ^{[ 38 ] [ 39 ] [ 43 ]} aunque los equipos locales de Crawley, Copthorne y otros pueblos de Sussex y Surrey también suelen participar; ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 44 ]} El primer campeonato en 1932 fue ganado por un equipo de la cercana Hookwood . El pub fue reconstruido en su forma actual en 1936, y se instalaron anillos permanentes en el exterior para jugar a las canicas. ^{[ 45 ]}

• Edificios catalogados en Crawley