Articulo de referencia

Línea Tobu Kinugawa

La línea Kinugawa ( 鬼怒川線 , Kinugawa-sen ) es una línea ferroviaria japonesa de 16,2 km (10,1 millas) de longitud que va desde la estación Shimo-Imaichi hasta la estación Shin-Fu...

La línea Kinugawa (鬼怒川線, Kinugawa-sen ) es una línea ferroviaria japonesa de 16,2 km (10,1 millas) de longitud que va desde la estación Shimo-Imaichi hasta la estación Shin-Fujiwara en Nikkō, Tochigi . Es propiedad de la empresa ferroviaria privada Tobu Railway , que también la opera . [ 1 ]  

En la estación de Shimo-Imaichi conecta con la línea Nikko . En la estación de Shin-Fujiwara conecta con la línea Aizu Kinugawa del ferrocarril Yagan . Algunos trenes continúan más allá de la terminal de la línea Aizu Kinugawa en la estación Aizu-Kōgen Oze-guchi, en la línea Aizu del ferrocarril Aizu .

La línea ofrece servicios exprés limitados con recargo y asientos reservados desde y hacia Asakusa y Shinjuku en Tokio.

Toda la línea está electrificada a 1.500 V CC, pero es de vía única, excepto un tramo de doble vía de 0,8 km (0,50 millas) en la estación de Kinugawa-Onsen.  

Estaciones

Todas las estaciones están ubicadas en Nikkō, Tochigi .

Mapa de ruta de la línea Kinugawa

Historia

  • 1915: Fujiwara Tramway (藤原軌道株式会社, Fujiwara Kidō Kabushiki-gaisha ) obtuvo la licencia para construir un tranvía de vapor de ancho de 762  mm ( 2  pies  6  pulgadas ) . Pasó a llamarse Shimotsuke Tramway (下野軌道株式会社, Shimotsuke Kidō Kabushiki-gaisha ) en el mismo año.
  • 2 de enero de 1917: Se inauguró un tramo de 5,8 km (3,6 millas ) desde la estación de Daiya-gawa Hokugan hasta la estación de Kinugawa Nangan. Ese mismo año, la línea se extendió otros 4 km (2,5 millas) .  
  • Marzo de 1919: Se inauguró el tramo entre la estación de Ōhara y la estación de Shimotaki.
  • Octubre de 1919: Se abre la sección de la estación Daiya Mukō Imaichi a la estación Shin-Imaichi.
  • 1 de enero de 1920: Se inauguró el tramo entre la estación de Shimotaki y la estación de Fujiwara, completando así la línea de 17,5 km (10,9 millas ) . 
  • 6 de junio de 1921: el nombre de la empresa pasó a llamarse Shimotsuke Electric Railway Co., Ltd. (下野電気鉄道株式会社, Shimotsuke Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha ) .
  • 9 de marzo de 1922: Toda la línea fue electrificada a 600 V CC.
  • Abril de 1927: La sede corporativa se trasladó a la sede de la compañía ferroviaria Tobu en Tokio.
  • 22 de octubre de 1929: Se inició la operación con vía de ancho de 1.067  mm ( 3  pies  6  pulgadas ) en toda la línea.
  • 1931: El voltaje se elevó a 1.500 V.
  • 1 de mayo de 1943: La compañía ferroviaria Shimotsuke Electric Railway fue adquirida por Tobu Railway. La línea pasó a llamarse Tobu Kinugawa Line.
  • 9 de octubre de 1986: Se inició el servicio directo de la línea Aizu Kinugawa del ferrocarril Yagan.
  • 12 de octubre de 1990: Se inició el servicio directo de la línea Aizu del ferrocarril de Aizu hasta la estación de Aizu Tajima.
  • 18 de marzo de 2006: Comienzan los nuevos servicios de Kinugawa desde/hacia Shinjuku . [ 2 ]

A partir del 17 de marzo de 2012, se introdujo la numeración de estaciones en todas las líneas Tobu, y las estaciones de la línea Tobu Kinugawa adoptaron el prefijo "TN" en naranja. [ 3 ]

Una nueva estación, llamada Estación Tobu World Square , abrió sus puertas entre Kosagoe y Kinugawa-Onsen el 22 de julio de 2017 para dar servicio al cercano parque temático Tobu World Square . [ 4 ] A partir de esta fecha, la Estación Tobu World Square fue numerada como "TN-55", y los números de estación para el trayecto de Kinugawa-Onsen a Shin-Fujiwara se ajustaron el 21 de abril de 2017, antes de la inauguración. [ 4 ]

Desarrollos futuros

Servicios de transporte a vapor

C11 207 en junio de 2020
C11 207 en el depósito Minami-Kurihashi de Tobu en diciembre de 2016

Tobu ha arrendado la antigua locomotora de vapor JNR Clase C11 C11 207 a JR Hokkaido para su uso en el  tramo de 12,4 km de la línea Kinugawa entre las estaciones de Shimo-Imaichi y Kinugawa-Onsen a partir del 10 de agosto de 2017. [ 5 ] También se instalarán plataformas giratorias en Shimo-Imaichi y Kinugawa-Onsen para girar la locomotora en servicio. [ 5 ] Asimismo, se está construyendo un cobertizo de dos vías para la locomotora de vapor en Shimo-Imaichi.

Véase también

Referencias

  1. ^ Terada, Hirokazu (julio de 2002). データブック日本の私鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ] . Japón: Neko Publishing. pág.  199. ISBN 4-87366-874-3.
  2. JR新幹線&特急列車ファイル[ Archivo JR Shinkansen y tren expreso limitado ] . Japón: Kōtsū Shimbun. 2008. pág.  76.ISBN 978-4-330-00608-6.
  3. 「東武スカイツリーライン」誕生!あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します Se ha creado la línea Tobu Sky Tree! La numeración de las estaciones se introducirá simultáneamente ] (PDF) . Noticias de Tobu (en japonés). Ferrocarril de Tobu. 9 de febrero de 2012. Consultado el 26 de mayo de 2015 .
  4. 1 2東武鬼怒川線新駅「東武ワールドスクウェア」の開業日を7月22日(土)に決定しました![ Nueva estación Tobu World Square en la línea Tobu Kinugawa abrirá el 22 de julio de 2017 ] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Ferrocarril Tobu. 28 de febrero de 2017. Archivado (PDF) del original el 1 de marzo de 2017. Consultado el 1 de marzo de 2017 .
  5. 1 2東武鬼怒川線で復活するSL「大樹」の営業運転開始日を2017年8月10日(木)に決定![ La locomotora de vapor "Taiju" entrará en servicio en la línea Tobu Kinugawa el jueves 10 de agosto de 2017 ] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Ferrocarril Tobu. 18 de enero de 2017. Archivado del original (PDF) el 19 de enero de 2017. Consultado el 19 de enero de 2017 .